柴油機燒機油是什麼原因?

時間 2022-12-30 22:00:05

1樓:上海萬通汽車學校

發動機燒機油原因如下:

1、氣門密封性不良:氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內,但隨著使用年限增長,會出現磨損和老化狀況,使得氣門密封性不良,從而機油容易進入燃燒室內。

2、活塞間隙變大:經常長期的運轉,在活塞部位會有積碳產生,同時也會有一定程度的磨損,隨著時間增長,活塞間隙不斷變大,機油更加容易進入燃燒室,這也是常說車輛使用久之後,需要更換高一級的粘度機油。

3、機油粘度過小:如果使用機油粘度過小的話,同樣會發生燒機油現象。機油粘度過小時,具有很好的流動性,容易竄入到氣缸內,進而參與燃燒。

4、機油量過多:機油壓力過大,會將部分機油壓入氣缸內,從而出現燒機油現象。,汽車發動機燒機油的解決辦法:

對發動機進行維修、清理發動機內的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴重,需對發動機進行大修。

2樓:刑夢沙傲晴

是什麼型別的柴油機。

建議說明一下情況。

一般燒機油有意向者幾個可能。

其一。機油過多。

人工原因。其二。

活塞環或者缸套磨損嚴重。

機器使用過久。

其三。氣門油封變硬或者導管與氣門磨損嚴重。

我對單缸風冷柴油機比較在行。

如果你的機型是單缸風冷的話。

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