1樓：駿馬而奮蹄
s7也讓我和家人倍有安全感。其配有的360°全景影像，讓車身周邊一覽無餘；hdc陡坡緩降，維持低車速但不喪失輪胎抓地力；tpms胎壓監測，適時監測胎壓等安全裝備，對於我這樣的老司機來說真是如虎添翼。還有時下較為流行的行車記錄儀，在看多了路怒症、女司機、碰瓷事件之後，感覺真是良心配置啊！
2樓：沉夜孤星
4835mm×1855mm×1720mm的超大車身，配備七個豪華皮座椅，一家三口再加上雙方老人同出行也不顯拘束，什麼葛優躺、碧瑤坐，怎麼舒服怎麼來。再有大面積的軟內飾，從觸感到品味都屬上乘。在霧霾天，啟動pm2.
5綠淨系統，全家健康出行；而在秋高氣爽的好天氣，開啟全景天窗，全家也能享受清風徐來的美妙。
3樓：獨身女王
車又大又寬，跑起長途來比較舒服，後面人更舒服。目前開了一年多感覺還可以，也沒出啥毛病，4s的服務態度還是挺好的。
4樓：任性的公貓
價效比還可以，租車網上一天好像也能租300多塊錢呢。然後油耗一般就12個左右。嗯對，前段時間朋友要買凱迪拉克的ats，我跟著去體驗了一把。
感覺比亞迪確實還有進步的空間，比如人家凱迪拉克玻璃靜音效果槓槓的。
5樓：星星知我心願
s7開了一年多，感覺非常不錯，超喜歡裡面的360，非常清晰，看了好多牌子的顯示屏，都沒這款清楚，空間很大，雖然從來沒有坐過七個人，但開著感覺後面那麼大的空間就是舒服。
6樓：匿名使用者
比亞迪s7變速箱垃圾，家裡一輛15款s7，一輛帕薩特。s7減震顛一些，油耗高一些，動力差一些，都能接受，就是d檔起步衝，不踩油門不走，一踩就衝，前輪打滑，現在4年了，前輪胎牙都快磨光了，這是什麼鬼車，變速箱和帕薩特的比差了十萬八千里，這輩子拒絕國產車。
7樓：尹朶月
運動模式有點太猛了收不住的感覺，所以我一般都開的eco模式，需要超車了扳到運動模式來一下。
8樓：外星土豆
配置很人性化，倒車時後視鏡自動下翻是我和我老婆最喜歡的配置。。15萬以內的車，再選還是s7。。
9樓：匿名使用者
以前的s7確實有變速箱問題，卡頓或者電液模組問題。現在應該解決了該問題。s7動力不錯，油耗，空間大，座椅舒服，整體價效比高，不錯。一位老車主的看法。
10樓：峰佘無敵
在我看來，電子科技含量比較高。作為suv視野和坐姿絕對比練車要好。
11樓：影子
安全性應該很強，被70公里時速的srx側面撞擊後車裡的人也沒受啥傷。
12樓：0重慶小天
不錯，價效比很高，質量過硬！覺得油底殼要在高點就完美了！
13樓：匿名使用者
自己的才是最好的，它一直表現都很好，兩年了。
14樓：銀恩傑
除了油耗有點高，其他的都挺好的。
15樓：靜蓮地心
選這車，最重要的是安全。一年了沒什麼問題。買車時關注了很久，對比了很多車，最終覺得這車最適合我，從安全性配置用料上，都是很好的車，我的最好，
16樓：樹正餘
17款的尊貴版 開了有兩年了 快四萬公里 總體來說 s7給我帶來了安全舒適感 和效能 開車的視線範圍很大 自駕遊很好。
17樓：胖子變瘦子
馬上三年了，當初s7只是備胎，折中後轉正，不後悔選了s7.
18樓：鎮雙
底盤太低，有沒有解決辦法啊。
19樓：狄姥爺
這個價位是很值的，大7馬上快三歲了，表現不錯。
20樓：17陌離
看到這麼好，我決定了我要買唐。
21樓：悠悠黔首
除了液電模組外！都很喜歡！
哈弗h6與比亞迪s7哪個好，比亞迪S7和哈弗H6汽車哪個好
哈佛h6再一次把長城在自主設計領域的造詣顯露無遺，最起碼單論造型的話h6完全不遜色於市面主流的合資產品。而且透過外部設計，很容易看出哈弗h6是一款定位更偏向於城市化的緊湊型suv，而非強調功能性和通過性的產品。動力方面選擇空間很大，涵蓋2.0l 2.4l和渦輪增壓的2.0t三款，變速箱則以5擋手動為...
比亞迪s7發動機怎麼樣？好不好，比亞迪S7發動機怎麼樣？好不好
全新的2.0t渦輪增壓發動機採用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kw，最大扭矩為350nm，與之匹配的是6速手動或6速dct雙離合變速器。比亞迪s7發動機怎麼樣小毛病多不 s7延續了比亞迪的家族設計風格但也並未照搬s6的設計，新車採用了燻黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，...
比亞迪s7正常行駛水溫風扇轉動頻繁
這個一般以下情況，還是要就近去檢查下好，1.這種情況大多數都是因為節溫器壞了或者沒裝這個感測器的功能。就是檢測發動機水溫，水溫變高之後就會讓風扇轉 2.在水溫達到一定溫度的時候，它開始正常轉，而你的長轉，有兩種可能，一是你可能開著空調，而那就是水溫感應不行，再或者你可以先檢查風扇繼電器有沒有長通 3...