1樓：安規大海
同時同排量的發動機為什麼感到一些車特別省油，一些車特別費油，這不單純是乙個優秀發動機就能全部解決問題。傳動系匹配、車形和輪胎等諸項機件結構、精度和使用保養都會帶來一系列的問題。 省油多在於避免一些阻力或力而增大油耗
高速的時候，轉速較高，所受阻力一定，較小，簡單的說是這樣，當然相比還要根據您所處於的路況了。
2樓：匿名使用者
汽車轉速決定著汽車的油耗，低檔3000轉一般也就40kn/h左右，高速檔3000轉100+
所以如果一直採用低速檔和一直採用高速檔，同樣的轉速在同樣的時間裡，油耗是差不多的。但是你要從a地到b地。那麼高速檔用的時間肯定短得多，所以能夠省油。
高速檔為什麼在同樣轉速的情況下有更快的速度，就有很多因素了，慣性，汽車原理等等都有
3樓：匿名使用者
高擋位的話同樣的速度轉速就下來了，轉速當然是越低越公升油了唄，比如說，同樣是跑一百八四擋可能要五千轉，五擋，六擋可能就要四千轉左右，還有就是擋位多，密集，就比較省油。
4樓：妞不美不娶
如果用物理的知識解答的話那就是p=fv
p是功率，f是牽引力，v是速度。
每台汽車出廠後，p功率是一定的，按上面的公式解釋的話，汽車的 速越大 那麼他的牽引力就越小，如果速度越小牽引力就越大。
開車時高速低檔更省油還是低速高檔更省油？
5樓：化工儀表交流
低檔高速和高檔低速都費油而且低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。要根據車速勤換擋。
高檔低速有以下危害：
1.費油
低檔高速和高檔低速都不省油，都是費油的，駕車要想省油，就需要找到發動機最省勁的那個感覺，提速輕鬆而且轉速又比較合理才能省油。
2.容易形成積碳
高檔低速行駛很容易使發動機內部快速形成較多的積碳，當積碳積累到一定程度時，還會導致車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障，而且發動機電腦有自我學習功能，會默許這種駕駛習慣，從此以後發動機會變得綿軟無力。
3.嚴重磨損發動機和離合器
高檔低速行駛是在傳動比不合適的狀態下執行，很容易出現發動機抖動、叫杆兒。這時的活塞往復運動以及曲軸連桿轉動受力過重，產生嚴重的磨損，導致發動機過早損壞，而且離合器同樣也承受著巨大的負重，使得離合器片提前磨損。
6樓：匿名使用者
油價**，使得油費幾乎成了私家車主最大的養車支出，準車主也把「油耗」作為選車的重要依據之一。如何才能做到充分利用每一滴汽油呢？很多車主似乎都有自己的一套理論和方法，可實際上他們常常會「聰明反被聰明誤」，可謂「自投羅網」走進節油的誤區。
■誤區一：低速高擋省油
很多車主都認為開車時，低擋高速非常廢油而低速高擋則會大大省油。其實,任何一款車都有屬於自己的經濟時速，在這個經濟時速行駛是最省油的。一般來說，轎車的經濟時速為每小時60~80公里。
低於這個速度或者高於這個速度，油耗肯定是會增加的。另外，汽車剛剛起步的時候會特別耗油，因此一定要堅持掛低擋起步，慢慢踩油門，緩慢加速，學會聽發動機的聲音來逐步把擋位從低調到高。這樣一來，可以減少發動機的公升溫時間，降低油耗，同時也會更加安全，避免產生「啟動撞牆」的事情。
■誤區二：低擋行駛、空擋滑行省油
在開車時，不少車主認為低擋行駛可以省一些油，其實在這種狀態下開車會消耗更多的燃油。其實正確的做法是，在駕駛手動擋的車輛時，待車速穩定下來以後應及時換成高擋，同時保持一定速度勻速行駛才是最經濟的。
另外，有些車主在車輛下坡或者減速時，習慣掛空擋滑行，覺得這樣會更省油。這樣做不僅違反交通法規，對於電噴車來說事實上也並不省油。由於大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油，放空擋相反會費油。
■誤區三：標號高的汽油能省油
有些人認為同等數量的汽油，標號高的比標號低的耐用。實際上，汽油標號與其辛烷值有關，標號高的辛烷值也高，抗爆性就越好，適用的發動機壓縮比也就高。因此，對同一輛車而言，只有使用與發動機壓縮比相適應的標號汽油才最省油，使用過高或過低標號的汽油，結果都會適得其反。
小貼士除了要走出節油的誤區，車主還要養成一些良好的日常節油習慣:1.減少制動的頻率。
行車時在通過交叉路口和下坡時，都應提前抬起油門，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。2.為汽車減壓。
汽車自重每增加10公斤就會多消耗1％的汽油。3.保持標準胎壓。
過高或著過低的胎壓都會增加汽車的油耗。4.車輪定位要做好。
不正常的車輪定位也會無故消耗汽油，所以最好定期給車子做四輪定位，既保證駕車安全，又能有效節省汽油。
手動擋車怎麼開省油
7樓：瀋陽萬通汽車學校
省油法寶 法寶一：先暖車後起跑
冬季氣溫低，是否先做「暖身」才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。
這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。
法寶二：柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的公升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
法寶三：使用經濟車速
一般轎車的經濟時速處在60km/h～80km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
法寶四：輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
法寶五：換擋及時
換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。
法寶六：減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子效能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。
法寶七：保持跟車距離
如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。
法寶八：高擋行車省油
一般來說，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。在廣州這樣的城市道路，當時速達到40公里以上時，足可以換上五擋了。
當然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋，並且要了解自己車的情況。當發動機要「發抖」前，就要把擋位降下來，讓車速提上去再換回高擋。
法寶九：學會安全滑行
汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉，發動機只消耗很少的油，因此滑行是一種節油操作方法。
滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當車速達到一定數值後，掛空擋，利用汽車慣性行駛。若車加速效能良好，加速時所用的時間短，耗油也少。
加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時，提前換入空擋，採取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力，不但可以省油，還可以減少機件的磨損。
但必須保證安全行車。切記雪后及雨後不要空擋滑行。
8樓：贊的都帥
車輛能否省油與駕駛員的開車技術是有很大關係的。特別是手動車，掌握熟練、正確地換擋方式，可以使變速箱在車輛行駛時發揮最佳的工作狀態，不僅省油，還不會傷車。
1、別盯著擋柄換擋
很多新手司機因對擋位操作不熟悉，在換擋時常常需要盯著擋柄才能把擋位掛上。這種方式不僅非常危險，且需要特意先減速再換擋，從而重複剎車、換擋、加油，不僅傷車和增加油耗，還非常危險。建議駕駛員多熟悉擋位，做到不用盯著也能換擋。
2、車速不夠千萬別換擋
有些司機在開車時想快速提速，所以會在轉速、車速還不夠時就強行公升擋，這種做法雖然車速能提公升一點，但非常容易加劇變速箱磨損。建議駕駛員不要太著急公升擋，先提前提速，等到車速、發動機轉速都已經公升高後再公升擋，不僅能使變速箱更平順地工作，也能降低油耗。
3、帶擋滑行
不少老司機認為車輛在空擋滑行時很省油，其實空擋滑行過程中發動機還處於怠速運轉狀態，需要燃油來維持，所以省油效果不明顯。當前方發生意外事故時，車輛難以很快改變滑行狀態順利制動停下來，這時是相當危險的。
因此建議駕駛員可以選擇帶擋滑行，這時發動機會停止噴油，但車輛還在繼續點火，瞬間油耗為「0」，省油效果非常明顯。正因為車輛點火繼續，哪怕前方有突發事件，也能利用發動機制動，這樣的滑行更安全。
其它省油技巧：
1.選用潔淨汽油也可以省油。
2.夏日停車避免暴曬，夏天氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。
3.避免空踩油門。
4.給車輛減負，經常清理車後行李箱可以一定程度上降低油耗。
5.合理使用節油器，可以降低一部分油耗。
9樓：童運恆紫曄
省油十大新法
☆按照汽車保養和維修手冊上推薦的方法做
一輛維護保養良好的汽車開起來才更省油，汙濁不堪的火花塞，骯髒的空濾或堵塞的濾清器都會降低燃油經濟性。
☆讓胎壓保持適當的水平
如果胎壓過低將會較費油，因此需經常檢查胎壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。
☆給你的車輛減負
過重的車輛在行駛時會更費油。因此盡量清空行李箱，不要把後備箱當儲存室，非必要東西勿堆置車內。
☆不要開車太猛
停車後猛踩油門起步，使勁踩剎車和急加速這些行為都會增加燃油消耗。
☆盡量掛高擋
低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩定下來以後應及時換成高擋，而駕駛自動變速器的車時應模式。
☆使用定速巡航
在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法並非是最經濟的做法。
☆讓你的車輛保持清潔
經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性。
☆避免讓車長時間怠速
引擎空轉時車輛也是要消耗燃油的。如果可能的話，在停車等待時盡量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。
☆盡量少用空調
空調可以消耗很多燃油。而開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。(高速行駛時開窗戶可以增加阻力)
☆暖機後再加速
引擎低溫運轉要比溫度公升高後執行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速而應該慢行幾分鐘讓引擎熱起來之後再加速。
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