490發動機換四配套結果把連桿裝錯了,怎麼打都不著。求助

時間 2022-04-25 08:10:06

1樓:

發動機連桿一般各缸通用,只不過裝配時注意前與後標記而已,標記在連桿上極易找到,帶有標記的點朝前既軸向方向,或前置式散熱器方向,或時規齒輪方位為前,各缸的連桿在重量上稍有差別,製造時加強筋前後有些差別外,別無區分. 一般原廠引擎需要大修時,最好要保持原廠連桿排列順序,大修後按原順序依次裝配,以保發動機的靜,動平衡,無噪音無震動.確保引擎使用壽命.

如真的裝錯了應及時糾正. ... 裝配活塞時也應注意方向,活塞環,油環,氣環的開口間隙及刮油槽的方向.

... ...

話又說回來了真的裝錯了,它也不應發動不著.請檢查正時是否精確,進排氣門安裝調整順序及間隙是否正確,油路供給是否暢通,化油器調整配比是否正常,高,低壓電路及火花塞有無接錯或漏電現象等. ...

.柴機則應重點校對高壓幫浦噴油量霧化及正時和噴油嘴 [ 高壓幫浦和噴油嘴到專業專用機械校對 ] 與氣門等 . ... 。

附: 配氣相位氣門間隙調整 :

將一缸對準上止點標記,且凸輪軸上的第一缸進排氣凸輪呈下八時, 依次校對 1246 氣門. 畢後.搖向四缸對準上止點標記,且第四缸的凸輪軸上進排氣凸輪呈下八時校對其餘氣門 , ...

... 共 兩次完成8只氣門的準確調整 .

望能舉一反三,幫己解惑 , 祝願 ... ! ! !

2樓:縱容的海角

這個問題我也不大懂 你查查別的問題吧 我們平時修麵包車拆起來都有人裝錯啊 都開的好好的……按道理能啟動啊

3樓:匿名使用者

四個連桿不通用?還是有正反。

配氣對嗎?

全柴480發動機換了四配套和連桿和缸蓋冒煙和有異響是什麼原因?

4樓:

你好朋友應該是你車的點火不對不是早就是晚了,冒白煙是點火晚了冒黑煙是點火早了如果點火正好的話應該沒有煙。

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5樓:寂靜天空

動機是將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能的機器。在每次轉 換過程中,必須經過進氣、壓縮、膨脹作功和排出廢氣四個行程,完 成了它的乙個工作迴圈. 發動機內部主要運動部件是活塞,它的運動方式有繞自身轉動的 ;也有往復運動的。

凡活塞運動往復...

發動機的四配套都指的是哪四件東西

6樓:還是醬紫吧

缸套、活塞、活塞環、活塞銷。

活塞連桿組的拆卸是比較簡單的,只要把連桿螺絲鬆開,拆下連桿瓦下座,就可以把活塞連桿組從氣缸中取出。在拆卸之前一定要在每乙個連桿上做好記號,並觀察好活塞的前後方向。

在重新組裝時安裝原氣缸裝回,不允許亂缸。用專用工具取出氣缸套。氣缸套在大修發動機時一般都是直接更換的,所以在拆卸時是允許破壞性拆卸的,只是不要破壞氣缸體就行。

擴充套件資料:

注意事項:

1、為了減少氣缸套壓入時的阻力,可在氣缸套的表面塗上合適的潤滑劑(如矽酮液),但不宜塗潤滑油(機油)、潤滑脂,防止氣缸套散熱不良。

2、缸套應緩慢均勻的壓入缸體,不可用鐵鎚等重物敲擊,壓人後應檢查缸套一周的突出量是否一致。

3、活塞環安裝時請將標識面朝向燃燒室。

4、活塞環裝配前應將各道環開口按規定錯開一定的角度(一般為120°或180°)。

5、禁止用金屬棒對四配套任何元件進行敲擊,確實需要敲擊時請選用軟錘或銅錘。

6、禁止對活塞環閉合間隙再加工。

7、禁止對活塞環進行扭曲。

7樓:飛鷹一號

四配套是指缸套、活塞、活塞環、活塞銷。活塞環與活塞環之間的開口應該相差120度,活塞環的開口不能對準活塞銷孔,而且,活塞環分內切角和外切角,內切角的一面應該朝向活塞頂部,外切角的朝下。

8樓:匿名使用者

活塞環開口擺放最佳角度是三百六十度除去活塞環道數!三個活塞環就是一百二十席為最佳!

9樓:伏牛山脊梁

活塞 活塞環 連桿 曲軸瓦

10樓:匿名使用者

你到底要問什麼?

油環和氣環的口不要重合,均勻分布開就好了。

四配套自己去查吧。

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11樓:素馨花

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