POLO什麼時候應該更換火花塞呀

時間 2022-04-05 06:50:10

1樓:途虎話養車

出廠的火花塞一般使用的普通型火花塞,使用壽命在4w公里左右,但是這個也不是絕對的,要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。不過你的車已經出現了動力不足,油耗高的故障,很有可能是火花塞極點間隙磨損過大導致動力不足,油耗高的,建議更換火花塞。

這裡介紹一下現在市面上比較常見的火花塞種類和更換週期:

1、普通火花塞的壽命為4萬公里,建議不要超過4萬公里,否則點火效能下降,導致發動機功率下降;

2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里,需定期更換,單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常,陰極燒蝕,點火間隙變化等;

3、銥金火花塞的壽命為5萬公里,效能下降時表現為陰極燒蝕,造成點火間隙變化與穩定性下降,建議定期更換;

4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里,效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化,出現漏氣現象而導致缸壓下降,動力不足,勉強使用油耗加大,效能更差,建議定期更換;

5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里,是目前效能最好的火花塞,它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點,建議定期更換。

具體的更換週期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。

2樓:公涵闞平松

普通火花塞2萬以後效能下降但還能用,有的車跑10萬還不換,看你個人理念了。

大眾新polo火花塞多久換,新polo火花塞怎麼更換?

3樓:瀋陽萬通汽車學校

大眾新polo火花塞一般3萬公里一換,新polo火花塞更換步驟:1、開啟機艙蓋,卸下機頂塑料罩(一側有3個卡扣固定,另一側2個字,一字螺絲刀一掰就好)。2、拔下高壓線圈,分離缸線同高壓線圈,這個有點竅門的,首先要自己用鐵絲做個爪子才行(用鋼絲做個簡單的)。

由於4根缸線相鄰,最好全部拆好,再裝火花塞。最右側短的缸線在高壓線圈拔起後必須分開,才能提出高壓線圈。3、安裝火花塞,用套筒扳手即可,注意2點,第一螺紋要對準,保證擰緊順暢;第二,擰緊扭矩,一般要求25—30牛*公尺,火炬說明書上要求,套筒扳手擰緊後再旋90度即可。

4、復原。5、發動汽車,試一下。

大眾新polo換火花塞時注意事項:1、加速或怠速抖,加速沒力,就得更換火花塞,更換火花塞可以降低油耗。2、火花塞型號是否匹配,不匹配的火花塞千萬不能安裝。

3、拆乙個火花塞換乙個火花塞,不要全部拆掉再換,這樣容易掉灰塵。特別需要注意的是,在拆裝火花塞時,要注意火花塞進出時不要讓粉塵進入汽缸內,應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。缸內如有機油,還應及時更換活塞環或其他零 部件,以免火花塞積碳造成電極短路。

當車行駛到一定的公里數,火花塞會產生積碳及電極間隙增大等故障,積碳會使發動機油耗增大,火花塞間隙增大會造成點火能量不足造成啟動困難。因此,經常檢查保養火花塞,能延長發動機壽命。

polo火花塞多久更換一次?

4樓:瀋陽萬通汽車學校

大眾新polo火花塞一般3萬公里一換,新polo火花塞更換步驟:1、開啟機艙蓋,卸下機頂塑料罩(一側有3個卡扣固定,另一側2個字,一字螺絲刀一掰就好)。2、拔下高壓線圈,分離缸線同高壓線圈,這個有點竅門的,首先要自己用鐵絲做個爪子才行(用鋼絲做個簡單的)。

由於4根缸線相鄰,最好全部拆好,再裝火花塞。最右側短的缸線在高壓線圈拔起後必須分開,才能提出高壓線圈。3、安裝火花塞,用套筒扳手即可,注意2點,第一螺紋要對準,保證擰緊順暢;第二,擰緊扭矩,一般要求25—30牛*公尺,火炬說明書上要求,套筒扳手擰緊後再旋90度即可。

4、復原。5、發動汽車,試一下。

大眾新polo換火花塞時注意事項:1、加速或怠速抖,加速沒力,就得更換火花塞,更換火花塞可以降低油耗。2、火花塞型號是否匹配,不匹配的火花塞千萬不能安裝。

3、拆乙個火花塞換乙個火花塞,不要全部拆掉再換,這樣容易掉灰塵。特別需要注意的是,在拆裝火花塞時,要注意火花塞進出時不要讓粉塵進入汽缸內,應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。缸內如有機油,還應及時更換活塞環或其他零 部件,以免火花塞積碳造成電極短路。

當車行駛到一定的公里數,火花塞會產生積碳及電極間隙增大等故障,積碳會使發動機油耗增大,火花塞間隙增大會造成點火能量不足造成啟動困難。因此,經常檢查保養火花塞,能延長發動機壽命。

5樓:途虎話養車

火花塞是有一定的使用壽命的,不同的火花塞壽命長短不同,4-8萬公里不等,銥金,鉑金,雙銥金等等,判斷火花塞是否需要更換可以拆出火花塞,如果火花塞燒成磚紅色說明使用狀況是比較理想的,如果發白或者發黑都說明火花塞以及車輛的狀態並不理想,需要進一步檢查調整以及更換火花塞。

什麼時候應該更換火花塞的呢?

6樓:途虎話養車

出廠的火花塞一般使用的普通型火花塞,使用壽命在4w公里左右,但是這個也不是絕對的,要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。不過你的車已經出現了動力不足,油耗高的故障,很有可能是火花塞極點間隙磨損過大導致動力不足,油耗高的,建議更換火花塞。

polo多少公里該換火花塞?

7樓:途虎話養車

最主要的就是火花塞的材質不同,一般來說最常見的就是鎳材質火花塞、鉑金火花塞、依金火花塞三大類,然後裡面還有具體的品質。

polo火花塞需要更換嗎?

8樓:途虎話養車

具體的更換週期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。

1、鎳合金。是火花塞裡最低質量的一款。高階車型效能完全跟不上,只適合低配車型用,很多低配原車火花塞都是採用鎳合金的,壽命週期為1-2w公里。

2、銥金。這款是現在最主流的一款高效火花塞,效能和效果都會比原廠的好,所以又稱增強型的銥金火花塞,穩定性目前來說是最好的,壽命週期為6w公里。

3、鉑金。這款是屬於中庸的一款火花塞,效能基本跟銥金的相同。只是壽命會稍微高一點,一般是5-8w公里。

4、銥鉑金。這是單極火花塞中最好的材質,效能基本超越銥金和鉑金等,又稱雙銥金,穩定性會比鉑金的更為出眾,同時壽命也是這4種材質中最長的,可以長達10w公里。

9樓:萬車網知道

您好:關於您諮詢的問題,一般車輛建議每間隔30000公里更換一次火花塞,所以您的車該換了。您可以考慮3m、雷朋和強生這些品牌的車膜,這些都是大品牌的車膜,車膜質量都沒有問題。

10樓:風語者

說明書上是3萬換,但實際上跑道6萬公里再檢查更換也沒問題。

polo什麼時候應該更換火花塞呀??

11樓:途虎話養車

出廠的火花塞一般使用的普通型火花塞,使用壽命在4w公里左右,但是這個也不是絕對的,要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。不過你的車已經出現了動力不足,油耗高的故障,很有可能是火花塞極點間隙磨損過大導致動力不足,油耗高的,建議更換火花塞。

這裡介紹一下現在市面上比較常見的火花塞種類和更換週期:

1、普通火花塞的壽命為4萬公里,建議不要超過4萬公里,否則點火效能下降,導致發動機功率下降;

2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里,需定期更換,單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常,陰極燒蝕,點火間隙變化等;

3、銥金火花塞的壽命為5萬公里,效能下降時表現為陰極燒蝕,造成點火間隙變化與穩定性下降,建議定期更換;

4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里,效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化,出現漏氣現象而導致缸壓下降,動力不足,勉強使用油耗加大,效能更差,建議定期更換;

5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里,是目前效能最好的火花塞,它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點,建議定期更換。

具體的更換週期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。

12樓:愛卡汽車專家

現在該換了,是需要3萬就換,我的第一套用了8萬,新車一箱油基本都可以500-680公里,後面基本只有400-500了,所有一切正常,五一前換了火花塞,又可以跑600多了。

所以要少花銀子,還是3萬就換。4s一般都推薦換鉑金,最好還是普通原廠。

polo詳細資訊請檢視愛卡汽車

13樓:習慣未語先笑

polo廠家保養手冊上有說明火花塞每3萬公里更換一次。polo車型的首保里程為7500公里或6個月(以先到者為準),第二次保養里程為15000公里,之後車主每隔15000公里前往4s店進行一次保養即可。另外,全**polo的整車質保期均為兩年或6萬公里(以先到者為準),首保車主需攜帶保養手冊便並可進行免費保養(更找機油機濾+檢查)。

空調、空調濾清器這些比較常用的配件基本上是每15000公里更的一次,而火花塞則每3萬公里更換一次,制動液為每5萬公里更換一次,變速箱油及燃油濾清器每6萬公里更換一次。另外,由於polo採用的是電動助力所以無需更換轉向助力油。

什麼時候換火花塞啊?

14樓:途虎話養車

具體的更換週期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。

火花塞一般都是區分以下四種材質:

1、鎳合金。是火花塞裡最低質量的一款。高階車型效能完全跟不上,只適合低配車型用,很多低配原車火花塞都是採用鎳合金的,壽命週期為1-2w公里。

2、銥金。這款是現在最主流的一款高效火花塞,效能和效果都會比原廠的好,所以又稱增強型的銥金火花塞。穩定性目前來說是最好的,壽命週期為6w公里。

3、鉑金。這款是屬於中庸的一款火花塞,效能基本跟銥金的相同。只是壽命會稍微高一點,一般是5-8w公里。

4、銥鉑金。這是單極火花塞中最好的材質,效能基本超越銥金和鉑金等,又稱雙銥金,穩定性會比鉑金的更為出眾,同時壽命也是這4種材質中最長的,可以長達10w公里。

15樓:四川萬通汽車學校

目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常,電阻火花塞的壽命為2萬公里;波金火花塞的壽命為4萬公里;銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估,因為發動機工況不同,駕駛員的駕駛習慣也不同,一般每一萬公里檢查,如果火花塞電極表面呈灰白色,清潔無汙染,放電正常,正常燒蝕,那麼就不需要更換。

16樓:善涵壘

按公里數的話,4萬左右,發動機冷、熱機啟動都較困難,有時要啟動多次,發動機才能著車。著車後,怠速不穩、抖動、加速不良、動力不足,頻繁出現怠速自行熄火現象,油、氣消耗量增大,缺缸等情況都有可能跟火花塞有關係,需要更換

17樓:匿名使用者

不用太急著換,別以為換了新的肯定好!找熟人看一下燒得怎樣!說明書上通長說10000公里換,但我開了30000多公里還不用換,修理廠巴不得你1000公里換一次,很簡單的活,但工時比材料費還貴!

PoLo火花塞需要更換嗎

途虎話養車 具體的更換週期還是要根據車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。1 鎳合金。是火花塞裡最低質量的一款。高階車型效能完全跟不上,只適合低配車型用,很多低配原車火花塞都是採用鎳合金的,壽命週期為1 2w公里。2 銥金。這款是現在最主流的一款高效火花塞,效能和效果都會比原廠的好,所以又稱...

汽車火花塞多少公里更換一次,汽車火花塞多久更換一次?

在生活中,我們常用的火花塞有銅鎳合金火花塞,鉑金火花塞,銥金火花塞三種,銅鎳合金火花塞材質最差所以壽命也就最短,一般3 5萬公里更換一次,而鉑金火花塞電極材質比較好在6 8萬公里更換一次,銥金火花塞壽命最長在10萬公里起。但是這些資料只能算是預估,火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存...

汽車火花塞多久更換一次,汽車火花塞多久換一次,火花塞的作用

更換火花塞的時間,不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞,兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型,國產車用得比較多。另外一些 火花塞壽命較長一些,銥金火花塞目前使用得比較廣泛,穩定性比較強,常見於中高檔汽車使用,它還被叫做增強型火花塞,一般可以6萬公里左右更換一次...