東風嘉實多和嘉實多哪個抗磨性能好

時間 2022-03-23 21:10:49

1樓:我是帥鍋

其優點在於它的效能均衡,冷啟動保護好,在高轉速情況下也能很好保護發動機。

缺點就是相較於國外的嘉實多機油。國內的品質較差,國內嘉實多大都是xhvi和vhvi的油,跟殼牌類似,但不能像殼牌那樣保持發動機的清潔。

東風嘉實多機油評測

有車主曾以99元入手東風嘉實多機油,運動粘度108左右;該款機油動力生猛,但是噪音明顯,比較適合榮威350;初期百公里油耗比較大;過了2000公里噪音逐漸減小,動力充沛。到了6500公里左右這個坎,就有了比較明顯衰減。

如何才能及時知道是否需要換機油

一、聞味法

開啟前車廂蓋,抽出機油尺靠近鼻子聞聞,若有一股極強的酸臭味,那就說明機油已經變質了,需及時進行更換。這種方法應該是最簡單、方便的,但是無法很準確的判斷出其變質的程度。

二、手捻法

用機油尺取出少量的機油,用大拇指與食指反覆研磨,若覺得機油的手感不錯,有潤滑性、磨屑少、無摩擦感,那麼就說明機油的質量還不錯。若感覺有雜質,黏性差,甚至發澀,此時的機油就是處於變質的狀態,應及時的更換。

三、辨色法

取一張試紙,滴數滴舊機油於紙上,待機油滲漏後,沒有變質的機油是呈無粉末狀的,並且用手摸上去乾且光滑,黃色浸潤帶清晰。變質的機油則呈深黑褐色,有雜質,說明該機油應該更換了。

四、光照法

取出機油尺高舉45度,在光照之下觀察機油油滴,如果能清晰看到油滴中沒有磨屑末,則說明機油還是不錯的,可以過段時間再更換。如果油滴中磨屑末多,那麼就應該更換機油了。

2樓:誦215x稚

東風嘉實多屬於國產機油,都是礦物質合成機油,和嘉實多機油沒法比,但是主要還得看機油裡是否新增了液態鉬,液態鉬的作用就是增加機油抗磨性能的,我現在用的gt機油就不錯,它不但含有液態鉬,而且含量還很高,所以抗磨性能自然很好

汽車一般可以開多久?

3樓:笑笑科普

嚴格來講 車的使用年限並不完全是車決定的 每個人的情況不同 時間上自然也就不一樣 汽車一般可以開多少年?

4樓:四川萬通汽車學院

「非運營類家用型私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到50萬公里就算報廢,不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定。只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批,經過年審檢驗合格後可延長使用年限每年定期檢驗2次,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。

不過現在新車更新很快,每年都有新版本。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車一般是十五年報廢

6樓:匿名使用者

保養得好的話十五年還是很不錯

7樓:公尺粒

汽車使用年限報廢標準

根據國家經濟**委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標準》,我國對汽車使用年限的報廢標準為: 1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年,達到報廢期後,不得延長使用。 2、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。

達到報廢標準後要求繼續使用的,不需要審批,經檢驗合格後可延長使用年限,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。 3、輕、中、重型貨車,旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的,按審批程式辦理,但可延長使用年限最長不超過10年。

延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗4次。 4、營運大客車的使用年限調整為10年,達到報廢標準後要求繼續使用的,按審批程式辦理,延緩報廢使用不超過4年;延長使用期間每年定期檢驗4次。 5、輕便電單車、電單車的使用期為9年,達到報廢標準後要求繼續使用的,不需審批。

延緩報廢使用不超過3年:延長使用期間每年定期檢驗4次。 6、上述車輛定期檢驗時,乙個檢驗週期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車執行安全技術條件》(gb7258-2004)規定的,收回號牌和行駛證,通知機動車所有人辦理登出登記。

7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

延緩報廢申報材料

延緩報廢申報材料 (一)填寫《機動車延緩報廢審批表》; (二)行駛證正、副本(影印件); (三)機動車安全效能檢測機構「安全技術檢驗合格證明」; (四)第三者責任強制保險憑證影印件。 (五)對於吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛,延長使用年限3年(含3年)以上,須按單位隸屬關係分別經省汽更新辦或省轄市汽更辦審核批准。 (六)有下列情況不得申請機動車延緩報廢:

1、微型載貨汽車(總質量小於1.8噸,含越野型)、帶拖掛的(全掛汽車列車)載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車(19座以下)。 2、營運車輛轉為非營運車輛或非營運車輛轉為營運車輛。

3、右置方向盤汽車,達到十年使用期。 4、達到使用年限前未即時申請「檢驗合格標誌」。 5、乙個檢驗週期三次不合格的(含環保排汽汙染物檢測不合格),不得申請延期使用。

辦理程式及期限 機動車達到國家規定的使用年限需要繼續上道路行駛的,機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標誌申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請「檢驗合格標誌」的,車輛管理所應當自受理之日起一日內,確認機動車,對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況進行核查後,核發機動車檢驗合格標誌。

8樓:稈粖辰但臉陋

根據情況的,可以開到行駛本的強制報廢時間

9樓:石家莊萬通汽車學校

根據「機動車強制拆除條例」第六條第七點,自2023年5月1日起,舊車退役按照新規定執行。 私家車的退休期已經取消,最高里程為60萬公里, 報廢。 根據規定,小型和微型非運營乘用車,大型非運營乘用車和輪式特種機械車輛沒有使用壽命限制。

汽車通常需要大約20個工作日才能報廢。 在處理時,所有者可以申請保留車牌。 要求是汽車必須屬於車主3年,並且必須在汽車報廢後6個月內提出申請,至於需要多長時間,這取決於當地事務的效率。

10樓:匿名使用者

一般來說15年是乙個門檻,現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定,非營運車輛,如果汽車使用年限超過了15年,那麼車主每半年就需要去車管所年審一次;同時對里程數也有規定,規定如果小汽車的里程數達到了60萬,就要強制報廢!

車上面都會顯示自己的里程數,這個是更改不了的。想省油只求能開的話應該選擇乙個排量小一點的車。

汽車的定義是什麼?

11樓:貴州萬通汽修學校

指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。

12樓:雲南萬通汽修學校

汽車 原指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車,也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用裝置成為專用車輛,但不包括專供農業使用的機械。

全掛車和半掛車並無自帶動力裝置,他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車範疇。

13樓:吉林省萬通技工學校

車輛是「車」與車的單位

「輛」的總稱。

車,是指陸地上用輪子轉動的交通或運載工具;輛,**於古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪,故車一乘即稱一兩,後來才寫作輛。由此可見,車輛的本義是指本身沒有動力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。

隨著科學技術的發展,又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。

輛是量詞的一種,與車配合就是描述車的所有型別。

2023年12月29日,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過《中華人民共和國車輛購置稅法》,自2023年7月1日起施行。2023年10月22日***公布的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》同時廢止[1]。

14樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車是指有自身裝備的動力裝置驅動,一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛叫汽車

15樓:四川萬通汽車學院

我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

16樓:北京萬通汽車學校

汽車是由發動機,底盤,電器,車身,組成

17樓:蚌埠吧吧不蹦

燒汽油 加四個軲轆 能走就叫汽車

18樓:餘名

具有四個輪子以上的,並具有發動引擎的車,稱作為汽車!

19樓:匿名使用者

代步工具,為你遮風擋雨,為你和遠方的親人團聚

20樓:hdp汽車我最懂

如果覺得自己的汽車動力不住,可以試試hdp程式的ecu動力公升級,能提公升不少馬力和扭矩,還給提供保險,心裡踏實!

21樓:匿名使用者

汽車可以分為乘用車和商用車

乘用車乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有:

普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物,並且可以牽引掛車,但乘用車不包括在內。主要有:客車、半掛牽引車、貨車。望採納

22樓:江西萬通汽車培訓學院

汽車是指由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途

23樓:匿名使用者

主要是代步用,現在時間就是金錢,效率最主要

24樓:石家莊萬通汽車學校

汽車是由發動機、底盤,電器,車身,四部分組成的產品

汽車帶來的好處

25樓:在水物語

節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生事物,汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社群、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到發達國家人們的日常生活之中,改造著人們生活方式和傳統觀念,進而改變城市結構、鄉村結構和就業結構,改變人們的區域概念、住地選擇、消費結構、商業模式、生活方式和休閒方式,改變人們的社會關係、溝通方式、活動節奏、知識結構以及文化習俗。汽車的使用是個性權利的延伸和個人主動性的象徵,汽車創造了嶄新的價值觀念和生活內容,整個社會的文化理念、心理素質、道德因素都發生了巨大變化。

嘉實多和殼牌哪個去油泥效果好,美孚嘉實多殼牌哪個機油好,清潔能力更強?

如果非在這兩個機油裡選的話,還是用殼牌吧,畢竟殼牌機油主打的是清潔能力,雖然它的清潔能力也不是很好,我之前發動機裡也有油泥,我就不在乎牌子,只要是效果好就可以,我用的是gt機油,它的pao四類基礎油含量很高,而且聽說它之前還是做新增劑研發的,所以清潔能力非常好,我每次換完機油都通過加油孔看看發動機內...

嘉實多機油進口好還是國產的好,嘉實多的機油國產跟進口的有什麼區別

其實差不多,都是一樣的工藝配方,只是有一些輕微的區別。進口的都是水貨,走私來中國的。中低檔的行貨是國內產的,而高檔的行貨,如極護,不是國內產的,是馬來西亞產的,散裝來到中國灌瓶的。如果論哪產的嘉實多效能最好,肯定是德國和英國產的,但都是走私貨,沒防偽,買時要小心。嘉實多由於對技術的重視,生產出了行業...

這是真的假的?嘉實多,這是真的假的?嘉實多

沒聽過這個牌子呢,你到 去搜搜,有的話那就是真的,沒有的話就是假的吧。但也有可能是個小眾的牌子哦,建議你不要亂吃哦。我也沒聽過這個牌子,我好像沒有聽過這個牌子 京東嘉實多機油是真是假怎麼辨認?有很多小作坊 機油桶然後灌裝假機油,以後買機油建議不要在網上買,一定要看準再買,不然假機油會對發動機造成損傷...