1樓：美麗心情
老年代步車很好的，其效能相對穩定，車速較慢，運用電力無需加油，使用環保、方便。
老年代步車更適合老年人、殘疾人的駕駛習慣。而且適用人群從原先電動輪椅車的殘疾人群擴充套件到了廣大腿腳不便的老年人。產品的設計生產均參照國家電動自行車的國家標準及電動輪椅車的國家標準，能夠符合廣大老年朋友的出行代步的需求，同時提供更全面的安全保障。
購車時的選擇要點:
1.檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。
2.按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑，起步無衝擊感，輪子轉動應靈
活、無滯重感，輪轂轉動聲音柔和，無異響，剎車應鬆緊適度，制動可靠。
3.還要檢查一下，該車型應有的輔助功能(如電量顯示、速度、里程顯示等)是否處於正常狀態。
4.隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。
5.售後需要的相關憑證是齊全。
6.在購買時，盡量選擇有包退換貨服務的商家，最好是能承諾"無理由包退換貨"的商家。這樣對自己是個極大的保障。以防網路介紹和實際的產品不符，造成自己經濟上不必要的損失。
2樓：樓皓揚秋白
o(>﹏<)o千萬別買濟南大隆李家緒生產的世紀星質量差，不講誠信
3樓：匿名使用者
首先要看這車給什麼年紀的人開~確定安全為上。。。4000再殺殺價就可以了。。畢竟是車，不是紙飛機。
4樓：楊一夜天一
不值，2000元多一些。
老年四輪燃油代步車好用嗎？
5樓：峰論職場
一定要4輪的嗎？其實，只要安全，易操作，3輪的也挺好。
現在最常見的老年代步車：富路車，一萬元左右。效能良好，廣泛出口歐美。而且不需要駕照。
同時，富路車也有充電型的。挺好的。常看到老年人開著，車身後寫著「老年代步車」
感覺很好。
富路小駿馬qq型老年代步車（三輪）9800元：宗申150cc水冷後置發動機,金屬外殼,天窗,145/70真空寬胎,把式液壓盤剎,
電動老年代步車好還是燃油的好?
6樓：**新觀點
老年代步車如果是燃油，話對於老年人使用的話會比較不便，建議使用電動老年代步車，並且現在電動車行業已經非常發達，我們日普公司是專門為老年人設計電動車的企業，安全效能極佳，上坡有防後傾裝置，轉彎有自動減速功能，目前公司的老年人電動車銷往50多個國家和地區，質量經過國際檢驗認證，並且可以提供終身維修服務。
7樓：世界因me精彩
真正所謂的代步車，不是指馬路上騎得電瓶車或燃油助力車。代步、代步就是速度和走路差不多，時速在10公里左右。有速度要求的。
8樓：
不跑遠路還是電動的好，省錢啊
9樓：匿名使用者
燃油的也可以考慮啊。
老年代步車電動的好還是燃油的好?
10樓：匿名使用者
既然是老年代步的，估計用的也不多，我個人覺得還是燃油的好。因為燃油的行程遠，也不需要常充電，對老年人比較方便。目前純電動的車少，出外要充電太麻煩了，對老年人不適合。
11樓：吳松澤
老年人嘛，腿腳不方便，有一輛代步車當然好了，當時選電車最好了，不用人力的同時速度比較慢，所以比較安全，而燒油的速度快啊，不怎麼安全，我認為安全最重要。
12樓：痞子張一
不是所謂遠路程電動的好~~~
老年代步車電動車好還是燃油的好
13樓：學海無涯
個人bai覺得電動的比較
du好，老人的話一般不會出門zhi很遠，正dao常30km左右的續航足夠使用了內，容針對老年人的使用人群，電動的安全效能高很多，不要用封閉式，普通四輪的車子大一些可以滿足基本需求的，之前**上給爺爺買過一輛日普的，用起來不錯，上路那是相當拉風的，回頭率很高，爺爺用的老開心了，經常開出去炫耀的呢，別人看來都很羨慕的，當晚輩不就希望這個麼，感謝日普
四輪燃油老年代步車，合法嗎？
14樓：聖誕老東東
截至2023年9月，四輪燃油老年代步車是不合法的。
老年代步車原本是醫療器械類的電動輪椅車，適用於殘疾人或腿腳不便的老年人。直到2023年，國家標準化管理委員會才將老年代步車定義為「四輪低速電動汽車」，最高時速設定在40~70公里/小時。但市場上，非法組裝、拼裝的三輪或者四輪電動車、燃油車等，都被冠以「老年代步車」的名字，這類車的安全係數極低。
截至2023年9月，法律或相關標準並未對老年代步車的生產、銷售、使用等做出具體規定，我國仍缺乏老年代步車的安全技術標準和檢測條件。廠家在利益驅動下，鑽了法律的空子，生產看似安全便捷的代步車，不明真相的購買者並未意識到其存在諸多隱患。
列入工信部《車輛生產企業及產品公告》的機動車產品，經交管部門核准頒發牌照後方可上路。但老年代步車並未列入工信部《車輛生產企業及產品公告》，所以，老年代步車上路是違法行為。
擴充套件資料
老年代步車存在的安全隱患：
一、安全配置不足。大部分車身前後沒有設定防撞結構，缺少安全氣囊、安全帶及兒童安全座椅介面等配置。
二、容易發生傾斜。自行加裝外殼會改變車身重量及重心，容易發生傾斜側翻等安全事故。
三、零件易出故障。老年代步車剎車構件多採用抱剎設計，不僅零件單薄易損壞，而且需要使勁踩到底才能剎住，這對反應較慢的老年人而言很危險。
四、缺少安全測試。很多車輛出廠後未進行碰撞測試。中國消費者協會曾提請檢測部分品牌的代步車，結果全都存在安全隱患，在相關安全性碰撞實驗中，前排乘員顱骨、肋骨骨折風險較高。
15樓：燃情火楓
四輪燃油老年代步車肯定是絕對禁止的,非法.老年代步車作為特種人群使用的車輛,速度上應該有完全的限制,不應超過20公里/小時.裝上汽油馬達的老年代步車,可以想象速度可達20公里/小時以上,這點上是不符 合老年人使用的.
且燃油四輪完全是國家機動車目錄管理範圍內的物件,生產銷售有嚴格的規定.
電動老年代步車則不一樣,車體更小,速度更低,基本以為老年人等特種人群為使用物件對設計製造.在特定區域範圍代步休閒,更加強調的是安全.
16樓：汽車忙人
回答親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鐘左右，馬上給您回覆，謝謝！
親，下午好，很高興能夠為您解答，四輪燃油老年代步車是不合法的哦。
提問四輪燃油老年代步車能上路嗎
回答截至2023年9月，四輪燃油老年代步車是不合法的。
老年代步車原本是醫療器械類的電動輪椅車，適用於殘疾人或腿腳不便的老年人。直到2023年，國家標準化管理委員會才將老年代步車定義為「四輪低速電動汽車」，最高時速設定在40~70公里/小時。但市場上，非法組裝、拼裝的三輪或者四輪電動車、燃油車等，都被冠以「老年代步車」的名字，這類車的安全係數極低。
希望我的回答可以幫助到您，謝謝！
親，四輪燃油老年代步車是不能上路的哦
提問你講的有些代步車安全係數低，是能不能上路謝謝回答
親，不用客氣哦，如果覺得對您有幫助的話，還希望可以給個贊哦，謝謝提問四輪低速電動老年代步車能店上路
回答親，四輪低速電動老年代步車是可以上路的哦提問老年人駕駛要駕駛證嗎
回答親，不需要駕駛證的哦
提問謝謝你了
回答親，不用客氣呢，很高興能夠為您解答。
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17樓：匿名使用者
不好說，其合法性非常可疑。別輕易買，首要的是一定要問清楚能否在車管所上牌。不能上牌的話，堅決不要買，買回來就是給自己添麻煩。上路警察是要查扣的。
18樓：匿名使用者
肯定不合法，兩輪電單車都要辦牌子跟本，三輪摩托四輪摩托肯定也要，別以為掛個老年代步車的牌子就能滿大街跑，懂點法律好不好，而且單缸跟雙缸質量太差，三個缸以上的還湊合。。
19樓：成坤車業
安全上來說比電單車安全多了 （正廠生產的車）因為是四輪碟剎 剎車效果比電單車強很多 車還進行了限速 就碰撞上對比電單車 沒有電單車能碰過代步車的 當然跟高檔汽車對比是沒法對比的 觀光車可以和汽車對比 正廠的代步車前後都有防撞的 金屬方管 合法性上來說 目前國家還沒有出台明文規定 不過在2級公路上行駛是沒有查的 但是必須遵守交通規則 不能違章 酒駕
燃油老年代步車和電動汽車哪個好
20樓：侯又聊靜婉
電動的好
沒有汙染，如今汽油越來越貴
不建議買燃油的
老年代步車算是新能源汽車嗎，老年代步車是新能源汽車嗎
田河增程器空調 5kw低速電動汽車增程器 算的，只要是使用電池驅動的電動車都是新能源車，老年代步車屬於新能源低速電動汽車。由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動範圍，滿足大眾日常出行需求...
燃油的老年代步車需要上牌照嗎，四輪全封閉燃油老年代步車需不需要上牌照？
您好，燃油四輪老年代步車 屬於機動車的範疇，上路行駛應取得相應的駕駛證。如屬工信部機動車產品公告內車輛，需要辦理機動車登記手續。這要看是三輪和四輪的，四輪的就必須要上牌照的。回答機動車上路需要上牌，老年代步車上不了牌，不能上路。目前的很多 老年代步車 雖然掛著代步車的牌子，但內部剎車 油門 擋位卻一...
老年代步車國家有什麼規定，國家對四輪老年代步車有什麼規定？
du知道君 不需要牌照的，老年代步車 北京這裡是 現在北京大街上好多老人開的都是這樣的 代步車，電動輪椅 電動代步車是新近幾年出現的產品，主要是適應高齡人口與綠色環保趨勢的需求。已成為傳統輪椅產業中另一新興產業。另外，主要發達國家為了適應高齡化社會，紛紛將老年代步工具納入政策電動代步車 10張 補助...