1樓：夏侯連枝實春
1.首先駕駛人坐在車的左側。距離車的左前輪橫向也就10幾公分。
2.你的視線距離你左前輪也就半個身寬加10幾公分，這個是一定你感覺你在車道是偏左側就可以
3.千萬不要刻意的看前面路面，這樣非常的危險，自己的車要經常開就屬性車寬和車長了
4.新手一定要根據你左側來判斷你在車道的位置右側距離在不熟悉車的情況下
距離判斷有難度。
再看看別人怎麼說的。
2樓：保春侯未
距離車的左前輪橫向10公分左右。不要刻意的看前面路面，這樣非常的危險，自己的車要經常開就屬性車寬和車長。
新手學車應注意：
1，不要放空擋。有的人認為空擋省油，喜歡掛空擋，其實這樣做非常危險，尤其是下坡路，如果遇到汽車熄火，剎車、方向盤就會全部失靈。新手在行車過程中，盡量不要掛空擋。
2，超車變道注意時機。超車時先看後視鏡，確定車距適當時，提前打方向燈，確保安全時再駛進超車道。超越前車後再看後視鏡，確保距離後，再打反方向燈，將汽車駛進行車道。
3，遇紅燈剎車不要一腳踩死油門。看到前方紅燈，提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第1腳深一些，讓速度降下來，待車停之前微放剎車，汽車就不會向前衝了。車速較快時，千萬不要一腳踩死油門。
新手駕駛suv汽車怎樣才能掌控車和路面的寬度
3樓：休心
距離車的左前輪橫向10公分左右。不要刻意的看前面路面，這樣非常的危險，自己的車要經常開就屬性車寬和車長。
新手學車應注意：
1，不要放空擋。有的人認為空擋省油，喜歡掛空擋，其實這樣做非常危險，尤其是下坡路，如果遇到汽車熄火，剎車、方向盤就會全部失靈。新手在行車過程中，盡量不要掛空擋。
2，超車變道注意時機。超車時先看後視鏡，確定車距適當時，提前打方向燈，確保安全時再駛進超車道。超越前車後再看後視鏡，確保距離後，再打反方向燈，將汽車駛進行車道。
3，遇紅燈剎車不要一腳踩死油門。看到前方紅燈，提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第1腳深一些，讓速度降下來，待車停之前微放剎車，汽車就不會向前衝了。車速較快時，千萬不要一腳踩死油門。
4樓：千國
首先 駕駛人坐在車的左側 距離車的左前輪橫向也就10幾公分 ，你的視線距離你左前輪也就半個身寬加10幾公分，這個是一定你感覺你在車道是偏左側就可以了 千萬不要刻意的看前面路面，這樣非常的危險，自己的車要經常開就屬性車寬和車長了， 新手一定要根據你左側來判斷你在車道的位置 右側距離在不熟悉車的情況下 距離判斷有難度。
suv城市型是不是比緊湊型小轎車駕駛座要高
5樓：哈龍騰
是的，城市suv底盤都要比轎車高，主要是因為城市suv是按照越野suv的縮小版，其設定是suv，底盤高。轎車更偏向於舒適，穩重，減震，故低沉。
安全不安全主要還是取決於駕駛員是否遵守了道路交通安全法，和安全文明駕駛。
如果硬要說哪個車安全，就要看廠家對安全是否足夠重視，車架是否充分吸能，駕駛艙是否足夠堅固可靠。 1充分吸能，2足夠堅固的駕駛艙，只要滿足這兩點就是安全的汽車。 貌似這兩點各大廠家都不分仲尼，21世紀的車都差不多了。
側氣囊可以沒有，但是側氣簾必須要有。
所以追求被動安全不如追求主動安全，esp應該是標配。
20w建議還是購買轎車吧。suv可是最不安全的車，因為往往坐姿高，駕駛員單手方向盤注意力不集中，所以suv最不安全了。
6樓：匿名使用者
1、一般的城市suv坐姿都要比轎車高很多 。
2、suv的全稱是sport utility vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照suv的功能性，通常分為城市型suv與越野車，前者代表有景逸x3、奇瑞瑞虎、寶馬x1、奧迪q3、現代ix35、雪佛蘭創酷等；後者代表有賓士g500、悍馬h2、豐田普拉多、鈴木吉姆尼、路虎衛士等。
現在的suv一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有mpv的座椅多組合功能，適用範圍廣。suv的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。
suv乘坐空間表現比較出色，無論在前排還是後排，都能可以寬裕的坐在車裡。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。雖然後排腿部空間較上一代而言沒有明顯的變化，但也足夠讓後排乘客舒適受用。
suv的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區在流行，連遠在亞洲日本和南韓的汽車廠商也開始開發suv的車款。由於受到rv休旅風氣的影響，suv的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閒旅遊的主要車型。suv成了當時最受歡迎的車款。
7樓：白冰智
恩一般的城市suv坐姿都要比轎車高很多
主要是因為suv的底盤高
別克suv的昂科旗這款車駕駛起來如何？
8樓：艾安娜
別克昂科旗的駕駛來說動力是比較充足的，基本隨叫隨到的動力，加上發動機有可變缸的技術，所以經濟燃油性也還不錯的，與發動機匹配的是一台9at變速箱，換擋速度和平順性方面的表現都不錯。同時，別克昂科旗提供兩驅車型和四驅車型進行選擇，整體的駕駛感受就是比較平順的，主要是舒適豪華的特色。。很高興能夠回答您的問題，祝您工作順利
9樓：昝春楣
德克的suv車型，安克奇這款車駕駛起來應該是沒有什麼毛病的，但是作為品，她的實際駕駛過程中的表現怎樣？還是需要長時間的考驗的
10樓：落葉h知秋
別克suv這款昂克旗，這款車駕駛起來是十舒適的
11樓：書秀穎
昂科旗駕駛起來非常平穩，推背感很強，而且掛擋非常順暢
12樓：舞陽人樂園
兄弟來說還是比較舒適的，因為它的**相對比較高。
13樓：大強蘇
我沒有駕駛過這種車輛，按他們說明書和廣告的介紹是特別舒適的，現在汽車廠家競爭非常激烈，質量應該是沒有問題
14樓：
聽朋友說過，這款車的駕駛起來舒適度和流暢度還是比較不錯的。
15樓：關振翱
王可奇這款車駕駛起來是非常平穩的。
16樓：百草園1三味書屋
別克還是有味道昂科齊這款車駕駛起來非常不錯，寬敞舒適。
17樓：邯鄲北方汽修學校
別克昂科旗發動機是從源頭設計研發的，具有高效、低耗的特點，燃油經濟性也是非常傑出的，動力體驗也是積極流暢。
18樓：
那這款車其實只能說是還好吧，我覺得嗯，他家的昂克拉可能會更好一點。
19樓：好想你好
別克suv昂科奇這款車駕駛來相當不錯很舒適
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