1樓：巴木島
冷凝器主要是散熱，磕碰劃痕這些都不會對空調的使用造成影響，冷凝器包裹著銅管，只要不折斷是不會壞的，所以你的空調可以使用的
2樓：砸碎鐵飯碗
你好：.
1，製冷劑 r22 的【特性】是可以溶於【冷凍油】的。
.2，【如果】冷凝器上【有油漬】，就是漏氟的故障點；【沒有】油漬就不洩露，沒有問題了。
3樓：空中飛翔的老虎
空調冷凝器管道有磕碰，可能會造成兩個故障，乙個是漏氣，造成製冷劑洩露，另乙個是可能會產生噪音，如果這兩個都沒有，空調的製冷也正常，那就沒問題，只是外觀上有點不好看，但那是在裡面，不開啟也看不到。
4樓：妙芙
1，這只是外面的散熱片，
2，管子在裡面的，一般損傷不到的。
3，這點點磕碰沒事的。
5樓：匿名使用者
應該沒有問題，像這樣的情況很常見，可以用薄竹片或非金屬片順著條紋修復一致即可。
6樓：匿名使用者
檢漏，保壓檢測就可以判斷是否有漏，不漏就可以使用。
7樓：專業雜工
看碰撞位置的銅管，銅管沒有受傷就沒有問題。
8樓：春拂綠水
外面一片片的是散熱片，碰彎了對管道應該沒影響，如果真是裡面管道碰癟造成漏氟，製冷效果會逐漸變差。
9樓：
打壓，保壓24小時，看壓力是否下降
10樓：一起裝修網官網
1、髒物堵塞
可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝，直到乾淨通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表髒物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱效能。正常情況下,蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
2、漏雪種，汽車空調不製冷。
空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關,冷凝器表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動,空調系統的壓力增大、過熱,對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以,為了保證整個空調系統能正常工作,保持冷凝器表面的潔淨是至關重要的。
3、冷凝器的洩漏。
冷凝器的洩漏一般可以從外表看出,如擦傷碰破,洩漏點滲出油跡等。蒸發器的洩漏因為壓力低，外表面結露,隱藏在蒸發箱內,一般不易被發現。冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗(充壓試驗)取得,試驗壓力:
冷凝器2.0-2.4mpa ;蒸發器1.
2mpa。
二、冷凝器(condenser)，為製冷系統的機件，屬於換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中，冷凝器工作過程是個放熱的過程，所以冷凝器溫度都是較高的。
三、發電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨
汽車冷凝器壞了的表現
11樓：沒有故事的阿信
汽車冷凝器壞了主要的表現有髒物堵塞、漏雪種，汽車空調不製冷、冷凝器的洩漏。最明顯的汽車冷凝器壞了的表現就是漏雪種，汽車空調不製冷，當然要慢慢排查才知道是不是冷凝器壞了。
髒物堵塞：可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝，直到乾淨通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表髒物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱效能。
正常情況下,蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
漏雪種，汽車空調不製冷：空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關,冷凝器表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動,空調系統的壓力增大、過熱,對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。
所以,為了保證整個空調系統能正常工作,保持冷凝器表面的潔淨是至關重要的。
冷凝器的洩漏：冷凝器的洩漏一般可以從外表看出,如擦傷碰破,洩漏點滲出油跡等。蒸發器的洩漏因為壓力低，外表面結露,隱藏在蒸發箱內,一般不易被發現。
冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗(充壓試驗)取得,試驗壓力:冷凝器2.0-2.
4mpa ;蒸發器1.2mpa。
12樓：匿名使用者
具體表現：
(1)冷凝器的洩漏一般可以從外表看出 ，如擦傷碰破，洩漏點滲出油跡等，蒸發器的洩漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。冷凝器和蒸發器的檢漏般通過氣密性試驗(充壓試驗)取得，試驗壓力:冷凝器2.
0- 2.4mpa;蒸發器12mpa。
(2 )冷凝器和蒸發器最常見的故障是髒物堵塞和洩漏。
髒物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝，直到乾淨通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表髒物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱效能。正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關，冷凝器表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低敢熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力增大、過熱對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。 所以，為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔爭是至關重要的。
13樓：王士多啤梨醬
最明顯的汽車冷凝器壞了的表現就是漏雪種，汽車空調不製冷，當然要慢慢排查才知道是不是冷凝器壞了。
1、冷凝器的洩露一般從外表可以看出，如擦傷碰破，洩漏點滲出油跡等。蒸發箱的洩露因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。冷凝器和蒸發箱的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：
冷凝器2.0~2.0mpa；蒸發箱：
1.2mpa。
2、冷凝器和蒸發箱最常見的故障是髒物堵塞和洩露。
髒物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝，直到乾淨通暢為止。冷凝器和蒸發箱必須經常清理外表髒物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱效能。正常情況下，蒸發箱表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關，冷凝器的表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力增大、過熱，對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔淨是至關重要的。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
1、髒物堵塞
可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝，直到乾淨通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表髒物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱效能。正常情況下,蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
2、漏雪種，汽車空調不製冷。
空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關,冷凝器表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動,空調系統的壓力增大、過熱,對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以,為了保證整個空調系統能正常工作,保持冷凝器表面的潔淨是至關重要的。
3、冷凝器的洩漏。
冷凝器的洩漏一般可以從外表看出,如擦傷碰破,洩漏點滲出油跡等。蒸發器的洩漏因為壓力低，外表面結露,隱藏在蒸發箱內,一般不易被發現。冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗(充壓試驗)取得,試驗壓力:
冷凝器2.0-2.4mpa ;蒸發器1.
2mpa。
15樓：小白
最明顯汽車冷凝器壞了的表現就是漏雪種，汽車空調不製冷，當然要慢慢排查才知道是冷凝器壞。
冷凝器的洩漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，洩漏點滲出油跡等。蒸發器的洩漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。
拓展資料:冷凝器的作用
冷凝器的作用就是換熱。具體的原理是：壓縮機工作排出的高溫、高壓的氣體製冷劑，經過室外機軸流風機將冷凝器中製冷劑熱量散熱帶走。
16樓：匿名使用者
1、冷凝器作用原理
冷凝器和蒸發器——它們雖然叫法不一樣，但結構類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。
冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已），所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。總之冷凝器是**涼快**去，以便其散熱冷凝。
蒸發器與冷凝器正好相反，它是製冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所。
2、冷凝器檢查維護
（1）冷凝器的洩漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，洩漏點滲出油跡等。蒸發器的洩漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。
冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：冷凝器2.0-2.4mpa；蒸發器1.2mpa。
（2）冷凝器和蒸發器最常見的故障是髒物堵塞和洩漏。髒物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝，直到乾淨通暢為止。
冷凝器和蒸發器必須經常清理外表髒物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱效能。
正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關，冷凝器表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力增大、過熱，對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以，為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔淨是至關重要的。
汽車空調冷凝器壞了會出現哪些狀況？
17樓：輕櫻
冷凝器外部髒堵，將影響製冷效果。
壁掛式、櫃式或窗式空調器，在蒸發器、冷凝器外部髒堵（如柳絮、塵埃）都會使製冷效果明顯下降，當冷凝器附著一層髒物後，冷凝效果變差，這將嚴重影響製冷，而蒸發器表面一旦產生汙垢，則冷量不能得到有效發揮，所以，製冷裝置就不能正常工作。這種故障一經清理汙垢後，不製冷空調故障立即排除。
18樓：找我
1、冷凝器作用原理
冷凝器和蒸發器——它們雖然叫法不一樣，但結構類似。它們都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。
冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態。其原理與發動機的散熱水箱相近（區別只在於水箱的水一直是液態而已），所以它經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風。總之冷凝器是**涼快**去，以便其散熱冷凝。
蒸發器與冷凝器正好相反，它是製冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所。
2、冷凝器檢查維護
（1）冷凝器的洩漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，洩漏點滲出油跡等。蒸發器的洩漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。
冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：冷凝器2.0-2.4mpa；蒸發器1.2mpa。
（2）冷凝器和蒸發器最常見的故障是髒物堵塞和洩漏。髒物堵塞可用氮氣或經乾燥處理的壓縮空氣反覆吹衝，直到乾淨通暢為止。
冷凝器和蒸發器必須經常清理外表髒物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱效能。
正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。
空調製冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關，冷凝器表面由於塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力增大、過熱，對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以，為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔淨是至關重要的。
空調冷凝器怎麼清洗
張雨薇 步驟如下 1 分別關閉冷凝器進出水閥門，將系統內水排出少量。2 在冷凝器進出水管上分別建立臨時迴圈系統可以拆下排汙閥 壓力錶 安全閥等，用軟管與罐外迴圈泵連線。3 將安全高效除垢劑溶解後，用泵從低處進水口注入，從出水口返出，迴圈浸泡3 5小時左右，同時不斷檢驗罐內水中藥效，直至罐內無反應，水...
空調冷凝器維修多少錢，汽車空調冷凝器能維修嗎
前年你的沒 冷凝器就是一根連續銅管外套上散熱片。若能找到漏眼則可以修 1 將漏眼焊上 表面焊 避免堵住銅管內部 2 若在一根上有多個眼，可以在冷凝器的上下部採取跨接方式把那一節冒過 若多根漏則無價值了，只有換 3 修後加壓檢漏 加氟，ok 東風本田xrv的空調冷凝器要多少錢啊。要原廠生產的啊？ 鄭州...
空調冷凝器漏水常見的原因有哪些
1 空調室內機水平位置不佳，管線如果是從左側引出的，左側應略低一些，這樣才能保證冷凝水順利排出 管線如果是從右側引出的，室內機應保持水平位置 2 室內機固定板固定不牢或固定板厚度不夠，強度不夠，造成空調外傾，即前面低，裡面高，導致接水槽不在最低位置。遇到這種情況應請人把固定板上部用鋼釘釘牢或把空調下...