1樓：匿名使用者
途銳，作為大眾進口車產品序列裡，頂級的suv產品，車還不錯，只是市場占有率大不如以前了。
外形方面，現款的途銳，雖然說設計上更加接近家族式傳統，但總是給人一種夾生的感覺。途銳和保時捷卡宴是同一生產平台的兩款車，可是途銳現在的設計，不像老款那麼粗壯，硬朗大氣，反倒感覺越來越小氣了，還不如上海大眾的途昂有野性。
內飾方面，與老款也沒什麼變化，好在老款的設計就很成功，雖然古板，但依然線條簡約，細節之處彰顯德國人的嚴謹，很紮實。能體現出這樣一台車的品質，它該有的價位。配置也沒有抽條，應有盡有。
動力系統，依然採用3.0t機械增壓發動機，但是經過了重新調校，比原來的表現更加優秀。變速箱也沒有變化，依舊採用的是老搭檔8速tiptronic手自一體變速箱。
當然也沒必要更換，畢竟發動機和變速箱配合的這麼默契，表現依然卓絕。
總之，大眾途銳依舊是一款好車，但就是太低調，感覺不出竟是和卡宴乙個檔次。
2樓：魏什麼說車
花80多萬買台進口大眾途銳，它到底好在哪？
3樓：華夏部落小公主
這款車還是不錯的，動力強，操控好，又是進口車，品質可靠，尤其是**，外形也更加時尚大氣了。
大眾進口途銳**效能怎麼樣？目前什麼價位？
4樓：nice小黃雞
大眾途銳這輛車2019的市場**大概在49.50萬到83.68萬。但具體到手價可詢問所在地的4s店才能確定。
途銳的德國大眾所生產的一款suv。2023年全新一代的途銳正式上市。本車基於mlb evo平台打造，定位於suv系列。
搭載全新的2.0t直列四缸與3.0t v6兩款新型發動機。
下面我將為大家介紹一下有關於這輛車的一些基本情況。
外觀上：
途銳，低調且奢華的一款suv，在國內深受人們的喜愛以至於常常出現缺貨斷貨的現象。車前臉寬大的鍍洛格柵和矩形的進氣格柵更是體現了大眾家族的進氣風格。寬大豪氣是這輛車最大的賣點。
全車唯一的一點不足就是標配版的途銳不具備可調節的懸掛。儘管如此途銳在行駛過程中認識保持了乙個最舒適的環境。車前燈低調奢華，好看的前提下還提供了最大的照明。
內飾：途銳的內飾設計非常討喜，第一眼就會被中間的中控大屏吸引，並且偏向於駕駛員一側這個設計還是不錯的，駕駛過程中駕駛員能更好的看到汽車的一些資訊，途銳的中控台上方採用了大面積的黑色皮質覆蓋，縫線工藝也讓整車內飾更加精緻，下方搭配了鋼琴烤漆材質，豪華感更加不俗，飛機檔把的換擋手桿也讓很多人喜歡的不得了，下方貫穿整車中控的鍍鉻裝飾條進一步提公升了內飾的豪華感。
發動機：
途銳的發動機分別搭載了2.0t渦輪增壓和3.0t渦輪增壓發動機，變速箱採用的是大眾家族常用的8檔手自一體變速箱，底盤懸掛則是採用的前後多連桿獨立懸掛，這個地盤還是比較少見的，這款車（3.
0t）的最大馬力340匹，最大扭矩450牛公尺，在駕駛這輛車的過程中這輛車的起步有店肉，但是中後段的動力相對充足，地盤的減震效果一般，入彎的支撐性還不錯，方向盤指向很靈敏，這輛車的駕駛感受還是非常不錯的。
空間：途銳的定位是中大型suv，車身長度4878mm，車身軸距2904，高度1717mm，這樣的車身大小在同級別不算優秀，但是進車之後會發現這輛車的空間表現非常不錯，前排的左右腿部空間有很多空餘，寬容度不錯，駕駛員長途駕駛腿部不會太累，出色的視野和座椅支撐性也能更好的提公升駕駛感受，後排的表現更加良好，腿部有接近兩拳的空餘，頭部也有接近一圈的空餘，這樣的表現讓人在後排乘坐舒適度很高。
總結：途銳這款車的有著不錯的外觀，至少國內很多消費者還是很喜歡這樣精緻低調的外觀，內飾同樣非常不俗，豪華感表現的不錯，精細的做工也讓人喜歡，駕駛感受中規中矩，但是中後段的動力還不錯，有一定的駕駛樂趣，目前58.68-83.
68萬元的售價，結合一定的優惠，這輛車競爭力還是很不錯的。
5樓：
首先對於大眾，很多車友都非常了解，作為德系車輛中的黑馬，在這幾年內席捲了內地，非常受歡迎。無論是旗下的高檔車帕薩特，cc，輝騰，高爾夫，還是符合大眾化的朗逸，polo，可以說大眾車型還是值得信賴的，那麼作為也是大眾旗下的**進口途銳來講，它的價效比如何呢！了解一倆車的價效比如何，無非就是了解它的發動機引擎，油耗，後期的保值，以及保養問題，其他方面的都不會有太大問題。
那下面我就從這幾點介紹一下**途銳到底如何！
目前進口途銳最新的有四款車型，分別是2.0tsl領航版，市場指導價58.68萬，2.
0tsl銳翼版，市場指導價63.68萬，3.0tsl銳鋒版，市場指導價72.
68萬，3.0tsl銳智版，市場指導價83.68萬，這幾款都是2023年的**，當然具體的**每個地方的營銷商也略有不同，但是基本沒有太大變化。
那我們來了解一下發動機方面：一共有兩種分別是2.0和3.
0 都是8檔，前置四驅，手自動一體的變速箱，從這一點可以看出，發動機在動力這一款可以來說十分的給力。馬力在245-340之間這個要看車型，最大功率(kw)180-250。
然後咱們再來說說油耗和空間方面，以前汽車吃油嚴重現象很普遍，但是現在少了因為隨著汽車技術的不斷提公升，在油耗這一快有了很大的改進，現在來看一般影響油耗的就是汽車的質量，當然也有一些其他小因素，那麼作為途銳這一款suv來說怎麼樣呢。長x寬x高4878x1984x1721，座位都是真皮，座椅調節都是電動，內部有五個座椅，但是因為是suv六個人毫無壓力，後備箱也是很大的，滿足外出旅遊。整車的質保在3年/10萬公里。
可以說後期的保值這一款也可以放心。同等價位的車型來說，還是不錯的，而且進口車一般有點都很大。具體的你也可以去4s店進行具體的了解。
6樓：浩浩看體壇
大眾途銳的**效能是很不錯的。目前官網的**是56.98-81.98萬。下面是我個人的一些見解。
1、外觀內飾空間方面
高階大氣上檔次靚，所以外觀是最吸引我的地方。內飾變化不大，高階感檔次都是滿滿的，質感也比較好。整體來說還可以吧。後排空間有點小。
2、動力操控方面
動力方面提速很快,動力強勁,高速上超車很有信心。操控方面方向盤操控挺精準的，指哪打哪，油門很輕，一點就來。
3、配置油耗方面
配置就現在來看還是比較的簡單的，但是基本上還是比較的適用的。平均油耗12.5，對已這個級別的車來說很不錯了。
總的來說，這款車的價效比很不錯，可以考慮入手。
7樓：yyyyya崽
我覺的你現在看進口車，**比較合適。我剛看了官網資料，因為2023年4月1日起，國家關於增值稅稅率調整政策正式執行，進口途銳調整幅度達1.7萬元，這個需要你自己的去4s店諮詢。
目前進口途銳，官方指導價：56.98-83.68，具體你自己去4s店實地了解，最近買車優惠很多，特別是進口車。
顏值不多說了，這個車天生霸氣臉，霸氣側漏。
效能這塊，我只能說，大眾進口車，效能絕對ok 。我們來看看幾個資料：2.
0/3.0t渦輪增壓，發動機功率最大功率185/250kw，8at變速箱，最高時速250km/h,0-100km/h最快5.9s，作為一款中型suv，我覺得途銳還是很給力。
內部操作空間，我覺得很硬漢，適合高大型商務男士駕駛。菱角分明，用材也很講解，符合德國人的工匠精神。
10寸大觸控螢幕，大眾車型很少見，還有電子檔把，一看就高階大氣上檔次。後排空間也很大，我坐過，後排座椅很舒服。
個人想法：進口途銳，外觀霸氣，內部檔次較高，油耗較大，比較適合高階商務人士和經常跑差路況的老闆。
8樓：
大眾進口**途銳在整體的輪廓上與之前的舊款相比沒有很大的變化，只是**途銳經過了重新的設計，現在整個車型的線條更具豐富更具有立體感，使之更加美觀。這一系列的改進成功的掩蓋了舊版途銳的臃腫感，笨重感。不過**途銳1雖有改進，但是它還是保留了大眾家族的一致感，那便是車頭和車位的設計一樣。
目前市面上**途銳的售價大概在65萬到91萬左右。至於這款新途銳在這個價位到底值不值得購買，就由我來帶大家進一步了解一下吧。
首先途銳的經歷還算比較坎坷的，因為在我國2023年3月15號的央視3·15打假晚會曾**，大眾途銳的發動機進水就會發生故障使整台車子無法啟動。還好大眾公司非常重視這個問題，在節目不出大約2小時時，大眾總部便實行了召回計畫，進行處理。
其次大眾**途銳顏值方面比較不錯，前臉設計非常精緻，使用了來自於大眾家族永恆不變的家族式風格-橫置中網款進氣格柵，上下的中網是使用的一樣的材質，兩側的進氣網則是使用了燻黑式處理，整個的改進使**途銳看起來檔次感提高了很多。
**途銳車窗配置上標配著的全車一鍵公升降電動車窗，它的使用使內外後視鏡可以自動改變，非常防眩目。內飾方面的設計也是非常不錯的，**途銳科技方面不落後於其他款，儲存空間也很大。
最後**途銳使用了3.0t式的6缸機械增壓發動機、變速箱使用了8擋at手自一體式變速箱，它的最大馬力是320匹、最大的功率是235千瓦、最大的功率轉速5700-6500轉，最大的扭矩是440牛公尺，這些搭配使途銳每小時最高車速達到了235千公尺。
個人感覺**途銳非常不錯很值得購買，希望我的回答的大家有幫助。
9樓：帽帽的情感世界
大眾的車子都比較低調，可能很多人都有這種感覺，有人要是開著50多萬的途銳出去，估計很多人都會覺著這款車哪有那麼貴，三十來萬也就差不多了，這就是大眾車子的特點，途銳就是這麼一款車。
途銳屬於中大型suv，目前的廠商指導價：58.68萬-83.
68萬，發動機配備了2.0t和3.0t兩種發動機，可以滿足購車者在不同路況下的需求，如果僅僅是買了在市區走走，2.
0t就可以了，如果是準備出去爬爬山走走山路進行越野可以考慮3.0t.
外觀方面就像我前面說的，一如既往的低調，沒有特別亮眼的地方，比較搶眼的是內飾部分，數位化的駕駛艙，液晶儀錶盤，15.3的全屏中控，給人感覺十分上檔次並且科技感十足，完全就是一款外部低調，內裡奢華的車子。
動力方面2.0t的在市區和市郊都是完全足夠使用，上高速上就算滿載也完全沒有吃力感覺，並且據說途銳用材更加講究，車身重量降低了，100公里的加速官方給出的是5.9秒，雖然個人表示懷疑，但是這款車動力是真的很好。
沒試過越野的感覺，不過個人感覺越野的話2.0t肯定是不夠看的。
舒適度方面，這款車的舒適度是很好的，座椅沒有硬的感覺，一般大眾的車子的座椅都是偏硬的，途銳的座椅還是很舒服的，一分錢一分貨吧，另外就是顛簸路段，減震效果比較好，車子裡的隔音也不錯，發動機噪音和了輪胎噪音都降低的不錯。
總的來說，這款車對於比較低調的人來說，還是值得購買的，畢竟大眾車還是很保值的。
大眾15途安車怎麼樣？大眾途安車怎麼樣
不錯的，效能挺好，賣的也不錯，操控挺好有一定的駕駛樂趣，油耗也不高，新換裝的ea211發動機油耗更低但是動力水平相當不錯，做工和質量都很精良，配置也增加了不少，同級別裡面算是排在前列，家用途安絕對是個不錯的選擇。大眾途安車怎麼樣 我是途安車主，車型上海大眾途安自動擋。排量。油耗現在沒出磨合期，但是排...
途銳車鑰匙怎麼換電池，大眾途銳的車鑰匙後面的扣子怎麼拉出來
潮潮 1 我們先彈出車鑰匙上的金屬機械鑰匙，屬於備用鑰匙，應急使用 2 彈出機械鑰匙後，我們看到車鑰匙中間有一條縫隙，準備好一字螺絲刀去撬開縫隙 3 蓋子出現一點分離後，我們接下來可以手動去扳開鑰匙蓋子 4 拆開鑰匙蓋，我們就能看到車鑰匙裡面的電池了，如下圖我們能看到乙個小凹槽 5 取下電池，換上我...
大眾途銳和賓士gl哪款車更好，大眾途銳和賓士GL哪款車更好？
大眾途銳分很多版本，v6,v8,限量，還有最近出的w12版本，所以選擇的餘地比較多，價位的範圍也比較寬泛，而賓士gl則選擇餘地很小。賓士gl在產品定位上傾向於取代g系越野車，off road的能力也比較強，空間寬敞，配置也很豪華。途銳則更多傾向於公路suv，不過越野能力也不差，但是個人覺得配置不如g...