1樓：鄭州萬通汽車學校
如果你想買汽車的話，豐田這個汽車品牌也是非常不錯的，但是現在比較流行的就是新能源汽車了，如果你家裡充電方便的話，還有一款新能源汽車是非常好的，而且使用成本也比較低，維修方案很簡單，這也是整個汽車行業發展的趨勢，將來可能燃油車就會越來越少了。
2樓：北京萬通汽車學校
豐田的轎車往來，現在怎麼說呢？大部分反應它這個剎車比較軟，所以說你要喜歡這款車的話，我建議您怎麼說呢？多點試駕一下，每個賽點的自己的試駕車，您試駕一下多喝一些品牌的車，對比一下的對比一下。
3樓：
買車，喜歡就買，沒必要問別人
車是買來自己開的，又不是買給別人開的，別人不喜歡你就不買了嗎？
跟著自己的感覺走，車是服務人的，沒必要計較太多。
4樓：
如果你最近計畫買車的話，豐田亞洲獅這款車是不錯的，如果你想買的話，可以選擇豐田亞洲獅
5樓：瀋陽萬通汽車學校
豐田汽車還是不錯的啊，比較扛，用，嗯，如果說您看好的話就買了。
6樓：耳東瓦三點
最近計畫買車，請問豐田亞洲獅這款車怎麼樣求介紹，我覺得呃豐田亞洲獅這款車很適合呃，常年在戶外或者是呃，走那個比較坑窪的路，這種那個。能請使用，因為它的越野效能是比較好的。
7樓：
所以在一汽豐田內部，也急需一款車型來填補空白。實際上，按照一汽豐田的計畫，豐田亞洲獅的上市時間是2023年，而由於豐田汽車掌門人豐田章男直言卡羅拉與亞洲龍之.
想買車，請問豐田亞洲獅 這款車咋樣？
8樓：天下桃李
以前，一汽豐田轎車領域只有卡羅拉和亞洲龍，隨著銳志和皇冠的相繼退出，定位在卡羅拉和亞洲龍之間的這個空缺也變得越來越棘手，而由於一汽豐田卡羅拉的失勢，以及亞洲龍又因為減配和提價等因素無法承接一汽豐田在b級車領域的市場，所以在一汽豐田內部，也急需一款車型來填補空白。
實際上，按照一汽豐田的計畫，豐田亞洲獅的上市時間是2023年，而由於豐田汽車掌門人豐田章男直言卡羅拉與亞洲龍之間還差個車。於是，一汽豐田便開始加速這款轎車allion的落地，當然由於在2023年底的廣州車展定名為傲瀾，當時這款車也引起的不小的爭議，最終這款定位為a+級的轎車亞洲獅也於今年的4月10日正式上市。
當然，如此快速的完成落地要歸功於豐田的tnga架構，說白了豐田的tnga架構與大眾的mqb平台有著較多的相似之處，通俗的講這是乙個已經預先被打造好的骨骼框架基礎，也就是說在同樣的架構之下，產品大多被賦予模組化，而這樣做的好處就是成本可以降低，同時產品的推進速度也快加快。
不過，同為tnga架構下的產品在差異化上也並不明顯，畢竟同為tnga平台下的產物，雖然產品名字不一樣，但是他們產品方面會有一些重合。
沒錯，這台中國特供的車型，在車身尺寸上的確比豐田卡羅拉要更出眾，亞洲獅的車身尺寸分別達到了4720/1780/1435mm，軸距為2750mm，在長度上雖然亞洲獅比卡羅拉長了一些，但是由於同屬於tnga架構，所以在寬度上，兩款車並沒有太多的變化，均為1780mm，也就是說亞洲獅更像是一台被拉長的拉羅拉，與其定位為a+級轎車，倒不如直接叫卡羅拉plus。
而且在動力方面，亞洲獅為了區別於卡羅拉，也取消了所有渦輪增壓的動力總成，全系換裝2.0l+cvt的動力組合，但是雖然動力相比卡羅拉有所提公升，但這個2.0l發動機就是凱美瑞和亞洲龍上的同款發動機，最大馬力171匹，最大扭矩205牛公尺。
當然換裝2.0動力的另外乙個用意，也是要區別於卡羅拉的**，說白了這就是為什麼亞洲獅可以將自己的起步售價鎖定在14.28萬元。
而關於**，很多消費者對於一汽豐田亞洲獅售價14.28-17.98萬元的售價區間都表示不便宜。
也的確，亞洲獅為了介於豐田亞洲龍和豐田拉羅拉之間，不得不把**抬高到這個區間，但是對於國內的消費者而言，這樣的**的確已經超出了a+級車的範圍，因為在目前的汽車市場，你完全可以購買一台空間更大，動力和舒適度更好的b級車，比如別克君威、斯柯達速派等。
寫在文末
相比於大眾，豐田的確有很強的溢價能力，但是一汽豐田的這波操作也讓消費者看到了一些疑問，先不說這個價位區間值不值得購買亞洲獅，單說這個14.28-17.98的**，就已經出擊到a+級轎車的頂部，再加上亞洲獅從次頂配開始，已經踏入17萬元區間，而用這個預算，甚至可以買到一台入門版的凱美瑞，至於到底能不能入手，自然不用多說，畢竟消費者的內心自會有一桿秤去衡量。
9樓：匿名使用者
想買車，請問豐田亞洲獅這款車怎麼樣？這款車效能各方面都是非常好的，放心買，一點兒問題都沒有。
10樓：罒強丨丨殘罒
想買車，請問豐田亞亞洲十這款車咋樣？豐田亞洲獅這款車樣式是非常新穎，市內也是非常寬敞的，動力十足是非常不錯的一款車，可以考慮的
11樓：龐半蓮
豐田亞洲獅這款車型其實挺好的，最讓我滿意的就是它的造型和**了，20萬左右的車，配置很豐富，動力也很足，開出去也很有面子。
12樓：房雨雙
想買車，請問豐田亞洲獅 這款車咋樣？，這款車是v8發動機燃油直接噴射況且還要電動尾翼，很好唷。
13樓：最愛
它的方向盤很容易掌控，轉彎半徑不大，指向也很精準， 配置中 規 中 矩的，前 後 雷 達、倒 車 影 像 使 用 起來比較方便，全 速 自 適 應 巡 航 在 跑 高 速的時候很好用。
14樓：哎呀嘿小笨
我比較偏愛豐田亞洲獅的操控，它的底盤很好，穩重性上就能看出來,平時我也會行駛到一些爛路況上，但這台車是不會有明顯的晃動感。
15樓：匿名使用者
你好，個人建議你直接去當地門店實地諮詢一下，自己考察了解的才是最真實的。
請問：豐田亞洲獅這款車 怎麼樣？
16樓：
豐田亞洲獅的品 質還是可以的，在同級中也很抗打，這也是我會選擇它的原因。而且它的價效比也挺高的，它的車內空間設計的挺大的，也非常的合理，看起來寬敞，也夠用。
17樓：牟驚鴻
我身邊有不少朋友開的都是這台豐田亞洲獅車子，於是也就買了這款車子，倒不是盲目的從眾心理，就是覺得它的實力不錯，家用很上檔次。它的技術成熟，故障率低。
18樓：萊大
這車的質 量非常的過硬，不僅僅是價效比高，而且它在二手車市場的保值率是比較高的，提供的配置也很豐富，全系標配前後排安全氣囊和前排側氣簾、esp等安全配置，也能提公升我們的出行安全。
19樓：
外觀造型也很動感，內飾高檔，兼顧了質感和觀感，舒適度也是很高的，再加上豐富的配置和充沛的動力，車子真的是不錯。
20樓：匿名使用者
車應該沒問題，但是車型屬於不上不下，市場保有率不是很高。**價效比一般。
豐田亞洲獅這款車怎麼樣？
21樓：樓樓樓鍝堝搱
豐田亞洲獅這款車子其實挺好的， 它的外觀很好看，一鍵啟動和無匙進入很方便，方向盤的抓握感不錯，打起來也很輕鬆，轉向也精準。
22樓：凹凸
豐田亞洲獅在同級車型當中，算是表現比較好的一款車子了，它的空間表現還可以，日常家用，放行李啥的，都不是什麼大問題。
23樓：汽車大師任我行
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這款車的質量是絕對沒有任何問題的，這款車的2.0的自然吸氣發動機和cvt的變速箱，他用的這個和這個亞洲龍這個2.0的這個動力總成都是一樣的。
還有就是這款車的空間是比較大的，在同級別裡面來說空間是最大。而且這個油耗比較低，故障率也是比較低的，使用效能比較穩定，車輛的舒適性也是比較好的。
24樓：海上餘韻
動力方面也夠用，我平時使用的時候，沒怎麼遇到問題。舒適性很不錯，坐在裡面感覺很舒服，車子的穩定性也很好，城市道路過減速帶的時候也不會覺得顛簸，車子的隔音 也不錯，我覺得這款車子還是很適合家用的。
25樓：匿名使用者
我很喜歡這台車的外觀設計，外觀造型看著就很大氣，車身線條流暢，看著挺有層次感的。而且空間也上，在同級車當中算是比較大的。
26樓：匿名使用者
另外，這車的空間比較大，底盤也很高，不過最讓我滿意的就是它的隔音效 果真心不錯，坐在裡面很安靜 。
請問：豐田亞洲獅這款車子怎麼樣？
27樓：匿名使用者
豐田亞洲獅可以稱得上是一款各方面表現力比較均衡的車子了，它的外觀非常時尚動感，比較符合大眾審美，尤其是受到了很多年輕人的歡迎，所以很多年輕人買車都會比較青睞於它。
28樓：凹凸
豐田亞洲獅是一款非常值得入手的車型。這款車子真的是貨真價實，可不是虛架子，各方面的表現都很出彩，一方面這個車的空間是真的大，非常實用，後排即使坐三個成年人的話，也不會覺得很擁擠。
29樓：樓樓樓鍝堝搱
我覺得豐田亞洲獅算是一款比較不錯的車型吧，它的外觀造型很有特點，車身線條流暢，層次感不錯，看上去很有運動感，也是十分的穩重大氣。
30樓：海上餘韻
整體來說價效比還是比較高的。車子的舒適性做的也很不錯，避震過渡還是比較舒服的，車子的隔音處理的也很好，即便是在嘈雜的環境，坐在車內也不會受外界的干擾。
31樓：匿名使用者
另外它的內飾做工不錯，中控台設計不錯，音響效果也可以，人坐在裡面，還是能感覺到非常舒服的。而且，車子的導航系統很實用，方向盤的手感也不錯。
32樓：星爺說他才是情聖
豐田的車價效比不高，有很多沒有從來開過豐田車的人，天天在那喊著日本車有多好。
哈日人很多。
33樓：扶初晴
這車還可以，外觀確實是獨一無二的，我最滿意的就是外觀設計了，整體的外觀設計看上去特別的有層次感。 而且辨識度也很高。
大家覺得豐田亞洲獅這台車怎麼樣，哪位車主可以分享一下？
34樓：匿名使用者
這是一款合資中型車型，豐田的品質效能方面還是非常不錯的。亞洲獅這款車型的質量還是可以的，也是不錯的燃油效能，可以考慮。
35樓：匿名使用者
家用不僅要好看，關鍵還是要安全實用，這也是亞洲獅的獨特之處，總之我很喜歡這款車。我們全家人也很滿意車子的表現，直誇我的眼光不錯呢！
36樓：電腦毛線團
當然了，其他方面的表現也是可圈可點的，就拿車子的操控性來說吧，車子非常的好駕馭，我是乙個有著8年駕齡的老司機了，車子操控起來是得心應手。
37樓：
這台車還是比較不錯，畢竟豐田的技術世界排名第一，可以放心購買
38樓：匿名使用者
榮放的空間很大，在駕駛的過程中也能帶來很寬敞的視野，另外它的前後排座椅設計的很寬鬆，靠背柔軟舒適。座位的軟硬度吧，偏柔軟，舒適度非常好。
39樓：
豐田亞洲獅的舒適性做的特別的棒，它的駕駛座位可以自動調控，比較舒適。乘坐空間設計的比較大，即便後排坐三個成年人的話，也不會覺得很擁擠。
40樓：揚幼安
大家覺得豐田亞洲十這台車怎麼樣？哪位車主可以分享一下？豐田亞洲十這台車的各項效能非常的好。
哪位朋友可以告訴我，豐田亞洲獅這款車到底怎麼樣啊？
41樓：鄭州萬通汽車學校
你好，根據您的描述豐田亞洲龍這款車還是比較不錯的，建議您進行諮詢，希望我的回答正確所幫助。
42樓：
豐田亞洲獅的動力不錯， 我在紅綠燈起步的時候，一腳大的油門，動力回饋就很明顯。偶爾跑高速的時候，大腳油門下去，速度直接上100碼左右 。
43樓：昝韶利
哪位朋友可以告訴我哪位朋友可以告訴我，豐田亞洲獅這款車到底怎麼樣 這款車現在很火 因為以前的豐田就是很火 現在已經改型了，更火了
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