1樓：福州萬通汽車學校
撞擊嚴重的，一般會直接更換大樑。
撞擊輕的，一般會在汽車大樑校正儀上校正。
校正修復時需要焊接的地方一定需要焊接好，區域性地方需要滿焊，有些區域地方需要電鑽鑽孔焊接。
需要在所有焊接地方做防腐處理，通常會有縫隙打玻璃膠，焊接點會噴防腐膠，有些地方會直接油漆噴塗。
有良心不拍麻煩的修理師傅也會在修復或者更換大樑時做額外加固，不過一般沒有哪個師傅會這麼做！除非是師傅自己的車子撞了。
2樓：語數教育鄭老師
其實吧，防撞梁變形需不需要更換，是要根據它的變形程度來決定的。如果只是輕微變形的話，防撞梁還是可以起到很好的保護作用，即使不更換也無傷大雅，只要稍微修復一下就可以了。但如果已經嚴重變形的話就得另提了，要知道這個東西的硬度是很大的，一般是很難鈑金修復的。
所以，這種情況肯定是需要更換，畢竟這時候的防撞梁已經無法確保很好的撞擊安全效能，考慮到安全第一，這些錢還是不能省的。
防撞梁輕微變形修不修?
就像剛剛所說的那樣，如果防撞梁只是輕微變形的話，基本是沒有什麼影響的，所以出現這種情況不修也是可以的。但如果心裡還是覺得有道坎的話，那麼就去汽修店或者4s店校正一下骨架吧。
3樓：黑之博士
應該不礙事，不仔細看還不知道曾經撞過。這點兒傷最好先別走保險，萬一以後再蹭了一塊修吧。退休老師祝你好運！
汽車大樑輕微變形維修後有影響嗎
4樓：月明星稀
有影響。
1、大樑的剛性或多或少會不如被撞之前。
2、大樑變形修復後，內部還是會有應力，容易加劇大樑疲勞，當然這是嚴重變形的情況下。
3、如果嚴重變形，修復的不夠完美，對車輛的受力平衡多少會有影響，容易造成跑偏、吃胎甚至爆胎。
4、有可能出現異響、共振的現象。
5、如果要作為二手車**，肯定會影響售價。
注意事項
1.不要在緊急停車帶停車，那裡經常有一些廢棄的螺絲，不小心紮進你的輪胎，輕則交通事故，重則危及生命。
2.準備超越貨車或大車時，一定要多注意觀察。因為貨車和過載的車輛，很難短時間內降速太多。所以，如果您在他前面急剎車，就很危險了，並不是他不想停，而是，他很難停下來。
3.盡量在中間的車道行車，萬一有危險情況發生，左右車道都可以變道。
注意：上開車，因為道路比較好，所以會特別容易讓人打瞌睡。所以高速路開車時，要盡量保持注意力集中，因為高速路上如果出事故都是大事故。
5樓：課文與閱讀
如果汽車的大樑出現了輕微變形的現象，那對汽車的操控性和安全性是有影響的。如果大樑變形了，那車身就變形了，這樣會導致汽車的四輪定位資料不准。大樑變形後強度也會受到影響，這樣會影響汽車的安全性。
大樑在車身的前面，後面。
大樑就是指汽車的前縱樑和後縱樑。
開啟發動機蓋仔細觀察就可以看到車身的前縱樑了，前縱樑在動力總成的兩側。
前縱樑的前面有防撞鋼梁，防撞鋼梁與前縱樑的中間有吸能盒。
在發生碰撞事故時，吸能盒會潰縮吸收一部分撞擊力，然後將撞擊力傳遞給縱樑，縱樑也會潰縮吸收撞擊力。
汽車的副車架是固定在縱樑上的，懸架的擺臂也是固定在縱樑上的。
如果縱樑發生了變形，那會導致汽車的四輪定位資料不准。
如果四輪定位資料不准了，會影響汽車的操控性。
如果大樑發生了變形現象，需要立即校準修復。
但是需要注意，修復過的大樑強度會降低，所以修復後汽車的安全性也會下降。
如果要購買二手車，那麼一定不要選擇大樑受傷的車型，也不要選擇車身框架其他部位受傷的車型。
6樓：途虎話養車
可以修復，就是傳統的大樑校正作業。大樑錯位後回覆原位就叫做校正。但整修之後的大樑，強度肯定是不如原廠狀態的。
7樓：匿名使用者
多少會有些的，我以前開的桑塔新車，開了兩年，出了一次大點的事故，大樑都撞偏了點，後來修好了，沒修之前汽車狀況一直都蠻好，除了保養很少維修，出事故後，修了兩萬多，修好了，過了半年後就經常有毛病，隔幾個月就要修理廠去搞一搞，動不動就有問題，後來索性便宜點直接賣了。
8樓：匿名使用者
不多不小有一點影響的，影響車子跑偏
9樓：武漢環亞朱禮桃
可以修復的，需要到維修店或者4s店。影響肯定有，主要問題還是大樑變形，就算修好了肯定恢復不到原來的形態引數所以會出現車輛異響，方向跑偏等等一些小問題。發動機如果缸體沒有損壞的話問題不大。
車上的部件經過鈑金修復後是會影響金屬件的吸能作用的，由於金屬物只能吸收一次撞擊的能量，所以，車前部的吸能區（整個機器倉）如果經過撞擊再修復後就不禁撞了。
幾天前不小心追尾了，結果拆下來發現防撞梁變形了，這樣要需要更換嗎？如果不更換對車子有什麼影響？
10樓：匿名使用者
不需要更換 不會影響什麼的
11樓：匿名使用者
只要不在追尾就沒啥問題
汽車前防撞梁裝彎曲了 對以後有影響嗎
12樓：要當技術宅
有影響。
防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的u形槽，與車架縱樑連線，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。
汽車真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼梁。正常來說，防撞梁應該裝備兩根，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。
13樓：匿名使用者
汽車前防撞梁裝彎曲後對於整車的安全性而言，會大打折扣，這是由前防撞梁的結構和作用所決定的。
前防撞梁位於車身的最前端，在保險槓的後邊，通過吸能盒和縱樑相連。它的第乙個作用是在低速碰撞時，通過其本身高強度的結構，將能量分散給吸能盒，以減輕低速碰撞時車輛的損壞程度，進而降低維修成本。結構上，現在的前防撞梁一般是採用b形、c形、d形等具有加強作用的截面以保證在盡量輕的重量下有著良好的強度。
其中，鋼製防撞梁一般採用c和d形截面，而鋁合金防撞樑則一般採用b形截面。這也是因為各種的加工方式不一致造成的。對於鋼製防撞梁，一般是採用沖壓成型加焊接等工藝，而鋁合金防撞梁一般是通過擠壓成型或者壓力鑄造來實現的。
從此不難看出，前防撞梁在彎曲時，其結構發生明顯變化，吸收和傳遞撞擊能量的功能會大大減弱。
在高速碰撞中，前防撞梁將碰撞能量均勻傳遞給左右縱樑等主要承受部件。在正面碰撞時，前防撞梁將碰撞能量均勻的傳遞給左右前縱樑以及左右a柱，並通過縱樑和a柱將撞擊力分散到車身的後部結構中。此種情況下，前防撞梁對於乘員保護基本不起什麼作用，擔吸能及抵禦變形的主要是前縱樑、底梁和a柱等其他結構。
但是在遭受部分重疊的正面碰撞比如偏置碰撞時，前防撞梁可以將撞擊側受到的衝擊傳遞到非撞擊側的前縱樑上，減少單邊所承受的撞擊力，為碰撞能量的分散與吸收提供了一條傳遞路徑。這時候防撞梁才能起到真正的作用。
14樓：汽車機電百事通
就你的情況來說影響是是外觀上的，只要車身大駕沒有變形，開起來是沒有影響的。
15樓：大連鋒哥
就保險槓本身而言，只要不破、不斷就ok了，從美觀的角度講就要看它的漆面、顏色等等。至於你說的影響嗎，主要看你的受損傷的程度。這個你沒有說明白，只是彎曲了，到底彎曲到什麼程度，有沒有影響到日後的出行，有沒有影響到車輛的行駛等等。
16樓：匿名使用者
有，防撞梁的弧形是經過計算的
弧形可以保證一定的潰縮行程和力量分散。
一旦撞擊過盡快更換，避免再次撞擊後造成無潰縮行程後車輛出現硬碰硬。從而造成的車體變性或懸掛架的變形。一旦損壞**不菲。
17樓：匿名使用者
除了影響美觀外，沒有任何問題！！！
防撞梁變形對車有什麼影響，發動機艙沒有事，速度很慢追尾導致 10
18樓：大天使
那麼你開起車來有什麼影響嗎？如果沒有感到和以前不一樣就沒有顯著問題。防撞鋼梁凹進去不要緊。不會影響汽車散熱器。除非凹的很嚴重
追尾後防撞鋼梁變形對車架有影響嗎?
19樓：匿名使用者
你好。追尾防撞鋼梁變形是可以單獨更換的對車架是沒有影響的。，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
車架的尾部或許有些變形，但就描述的情況想，車架的前端沒問題------這就不會影響車輛駕駛效能。
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