比亞迪e2開起來怎麼樣?請試駕過的朋友或車主來

時間 2022-01-16 02:20:11

1樓:且突破性胤

上週剛去試駕過e2,體驗還可以。車子看上去是比較小巧的型別,不過車內空間很寬,坐進去不覺得擠。e2整車尺寸為4240*1760*1530mm,軸距2610mm,和一些同級車比,空間都算大的。

我175cm 的個子,座椅調整到合適的位置坐進前排,頭部還有 1 拳的空間,保持座椅不動來到後排,頭部照樣有一拳的空間,腿部也有1 掌多的空間。

內飾手感和舒適性方面,車子用料很實在,座椅的包裹性不錯,軟硬適中,長途駕駛能減少疲憊感,設計上做得很人性。三幅式平底方向盤握感很好,多功能按鍵區鍵位很大,能減少誤觸的機會,也提高了操作的便利性和駕駛的安全性。

動力上,車子搭載的是比亞迪最新三元鋰電池,電池組容量最高達到47.3kwh,綜合續航有兩個版本305km和405km。此外,車子也搭配了一台永磁同步電機,最大功率70kw,峰值扭矩180n·m,只要對動力沒有特別高的要求,e2這車很多情況都還是能hold住的,代步、自駕都沒問題。

具體的駕駛感受,車子開起來很順暢,起步加速這些都可以,很線性。當時試駕一腳電門下去,車子速度一下就起來了,以前開慣了油車,突然這樣的動力輸出讓我還有點驚喜,後面的加速能力也很猛,超車不費力,在運動模式下,車子帶來的推背感很明顯。另外懸掛在過彎時的支撐性也很不錯,過減速帶比較乾脆利落,沒有多餘的震動。

方向盤的轉向回饋力度恰到好處,轉彎鬆開方向盤後能非常自然地回正,整體回饋給人的感覺都很自然。總之體驗感很好。

2樓:勾進取心妊

比亞迪e2的動力輸出積極、提速果斷,特別是在sport模式下,車輛對駕駛者的需求那是有求必應,比燃油車有更快的扭矩輸出,負載能力強。

比亞迪e2怎麼樣?動力和操控如何?

3樓:端乾燥劑刨

這車頂配補貼後不到12萬,感覺很實惠。配置比較智慧型,開起來很穩也很有質感,動力我覺得和一般油車沒什麼區別。可能描述得有點虛,建議有機會親自上手試。

4樓:概專區環

e2最大功率70kw,最大扭矩180n·m,在現在十萬級的電動車裡算中偏上的水平,操控還不錯,方向盤手感很好,指向也精準。

5樓:錘欲與焦

車型還是不錯,雙色車身特別搶眼,動力方面據說0-50km/h加速只要3.9s,作為電動車來說不錯了,操控沒嘗試過,可以自己去試駕體驗。

6樓:坡駐外昭

從我上次試駕的情況看,e2動力代步沒問題,起步加速比燃油車更線性,動力響應很快,一點不拖沓。至於操控,我覺得是比較好上手的一款車。

7樓:訓頂鋒溫

車子底盤很穩,懸架過濾得特別舒服,動力整體不錯,三種駕駛模式可以隨意切換,運動模式下,能感受到很明顯的推背感。

8樓:匿名使用者

山寨電動爹,別多想了!

比亞迪e2怎麼樣?

9樓:梢散記騁

e2用來代步不錯,車型和配置都做得可以,和燃油車比起來,節能性更不在話下。上次看到有車友分享比亞迪e2一公里下來差不多只花費6分錢,一毛都不到,而傳統燃油車一公里卻要接近1塊錢,差距還是很大的。另外除了省錢,現在電動車也有很多特權,比如不限號限行,有專屬的停車位之類的,購車很有優越感。

即使有的朋友擔心續航,e2便捷的充電也能為大家掃除顧慮。車子充電很方便,有家用220v、直流快充、交流慢充三種充電方式,採用直流快充的話,半個小時就把電量從30%充到80%,充滿差不多只需乙個多小時,不用長時間等。如果平時就上下班用車,乙個星期頂多充一次電,還是很方便。

10樓:

比亞迪e2家用代步的話是還可以的啊,首先是空間上,一家三口乘坐是很合適的,而且這款車是新能源車,能耗上比燃油車划算很多。

11樓:未敬請函覆誠

給我的第一感覺有點小鋼炮的意思,開起來靈活,電動車比燃油車更好操控,續航305公里,我上下班基本上一周充電一次,在小區車位上就能搞定,沒有剛開始想象的那樣複雜。

想買比亞迪e2,這車開著怎麼樣?

12樓:鄭州萬通汽車學校

您好,e2是比亞迪旗下的純電動兩廂轎車,外觀e2加入比亞迪「dragon face」設計元素,六邊形大尺寸點陣式格柵與狹長的頭燈組融為一體,並在上沿加入鍍鉻飾條點綴,延展視覺寬度。下方設有線條誇張的l型進氣口,讓該車充滿運動氣息。此外,e2提供6種車身配色。

車身尺寸方面,比亞迪e2長寬高分別為4,240*1,760*1,530公釐,軸距為2,610公釐。新車車身側面比例協調,銳利雙腰線巧妙結合,配合雙色車身更為年輕。車尾採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計,配合大尺寸擾流板以及高位剎車燈,為整車增添層次感。

飾採用撞色設計,營造動感簡約的氛圍。中控台配備10.1英吋液晶屏,並將搭載dilink系統,支援語音操控、導航等功能。

比亞迪e2採用電子旋鈕換擋機構,同時配有電子手剎、液晶儀表、一鍵啟動、手機無線充電等功能。動力方面,比亞迪e2搭載一台最大功率70千瓦的電機,採用容量為35.2kwh和47.

3kwh的三元鋰電池組,nedc續航里程為分別為305公里與405公里。望採納。

13樓:脊幀頻酥

我感覺這車上手很快,方向盤沒有虛位,轉向精準,力道上也剛好,整體比較順手。現在用車四個多月,沒發現有什麼不好的體驗。

14樓:嘏心胸岸

車子空間挺大的,座椅軟硬度適中,很舒服;加上操控也順手,開起來不費力,整體感覺還不錯吧,比傳祺ge3要好。

15樓:扒儲蓄額湃

e2的座椅設計特別人性化,腿部和背部的支撐感很好,長時間坐不會覺得累。另外車子底盤也很穩,安全感這塊讓人放心。

16樓:籃挑唆焚

手感挺好的,很多智慧型配置和安全配置我覺得都做得不錯,像剎車輔助,胎壓監測,全無鑰匙進入、語音控制等等都特別實用。車子開著很順手。

17樓:俾源泉上

e2這車有種轎跑的感覺,車子操控起來特別靈活方便。然後它內飾做工也比較有質感,很多手摸得到的地方都是軟的,觸感舒服,基本沒異味。

如何評價比亞迪e2,體驗感好嗎?

18樓:我學部卜

十萬級的跨界新能源汽車,在a0級當中續航里程算比較可以的。外形時尚,內在科技,說實話哈,非常適合年輕人第一輛車的定位,購車預算不高。

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