喜歡jeep是買自由光還是指南者合適

時間 2021-10-15 12:21:36

1樓:匿名使用者

1、外觀設計方面

吉普自由光外觀設計跟指南者整個風格類似,都比較硬漢,但是前臉設計差別很大,吉普自由光前臉進氣格柵採用摺痕設計,顯得非常銳利,前大燈顯得很細長,下進氣口採用多邊形鍍鉻條包邊。

吉普指南者前臉設計比較富有立體感,前臉採用七個鍍鉻格柵設計,前大燈採用開眼角式設計,下進氣口採用拱形設計,兩側霧燈採用多邊形設計。

兩款suv遠近光燈均採用氙氣大燈設計,均配備日間行車燈、前霧燈、大燈高度可調等功能。自由光多了轉向輔助燈、大燈清洗裝置。指南者多了自動頭燈功能。

2、側面設計方面

吉普自由光腰線比較粗壯,車頂採用銀色鍍鉻裝飾行李架設計,車窗採用銀色鍍鉻條包邊,下腰線摺痕設計,採用多輻式鋁合金輪轂樣式設計。

吉普指南者側面腰線採用雙摺痕式設計,前後車門把手被摺痕線貫穿,看上去整體性很強,車頂採用縷空行李架設計,採用懸浮式車頂設計。

3、尾部設計方面

吉普自由光尾部比較飽滿,尾燈採用橢圓形設計,後保險槓採用銀色護板包裹,尾部頂部還配備高位剎車燈。

吉普指南者後備箱呈u型設計,尾燈採用雙色設計,車頂採用懸浮式車頂設計,後保險槓採用鍍鉻護板裝飾。

兩款suv均配備前後電動車窗、車窗防夾手功能、後視鏡電動調節、外後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、遮陽板化妝鏡、後雨刷等功能,指南者則多了內後視鏡自動防眩目、後排側隱私玻璃、感應雨刷功能。

4、內飾設計方面

吉普自由光和指南者的整體佈局差不多,採用三輻式銀色鍍鉻裝飾方向盤,採用雙圓形機械式儀表盤設計,中控臺配備內嵌式液晶屏設計,周邊還採用一條鍍鉻條包邊。

吉普指南者內飾設計品質比較好,方向盤採用銀色鍍鉻條裝飾,採用雙圓形儀表盤,中控臺內嵌式液晶屏比較小,中控臺兩側的出風口比較精緻。

兩款suv均配備中控臺大尺寸螢幕,藍芽/車載**、外接音源介面等功能,自由光配備5英寸觸控式螢幕,標配6個揚聲器,指南者配備gps導航系統,標配8.4英寸液晶屏,標配beatsaudio音響和9個揚聲器。

2樓:我就喜歡

檔次都不一樣 哥們 其實現在自由光優惠挺多的 指南者高配點根自由光差不多 指南者那發動機我總覺得會有點小牛拉大車 指南者現在剛出 買不划算

指南者和自由光哪個好?

3樓:

我更推薦jeep指南者。第一個,指南者會比較的新,車型也比較的成熟。自由光這臺車目前市場上已經屬於停產狀態,**車型即將會上市。

對於jeep指南者來說,它的動力系統可選的比較豐富。1.4t的排量是標準的家用suv**排量,2.

0l的車型馬力和扭矩的表現都更好一些。jeep的9速變速箱也只搭載在指南者的頂配車型上,自由光是全系標配,但是這臺9速變速箱的表現讓人不是很放心。因此指南者的6擋手動或者7速雙離合相對於9速自動來說會更靠譜一些。

這是變速箱方面。

(jeep 自由光)

(jeep 指南者)

第二個就是驅動方式方面。jeep指南者提供前驅和四驅兩種,前驅車型就是標準的家用suv車型,如果是四驅車型的話,它提供jeep的適時四驅系統,雖然並不是全時四驅,但是它的技術含量在同價位的suv裡面可是數一數二的,jeep著名的4*4=17也出現在指南者上面,包含多片式離合器差速器帶鎖止功能,可以實現一些高強度的越野工作。同時在自由光上面依舊提供。

(jeep 自由光)

(jeep 指南者)

所以在選擇這兩個車的時候,需要額外注意兩驅版和四驅版車型,相對於其他車型來說,我會更推薦兩驅版車型,而如果是jeep車型的話,則強烈推薦大家購買高效能四驅版車型。因為這樣,你買到的jeep才是比較正宗的jeep。

(jeep 自由光)

(jeep 指南者)

4樓:來自茅草屋

對於自由光和指南者來說,他們雖然都是suv車型,但屬於兩個不同的suv。其中指南者是緊湊型suv,對標的車型是途觀、crv或者榮放這些車。自由光則是中型suv,對標的車型包括途觀l、冠道這些車。

但是對於指南者和自由光來說,自由光更受消費者的關注,所以自由光賣的會相對好一些,因為它的**、空間以及jeep的品牌也更適合家用suv市場。

(jeep 自由光)

(jeep 指南者)

指南者的官價是從15.98萬元~24.18萬元,發動機排量分為1.

4t的渦輪增壓以及2.0l的自吸發動機。自由光的官價是從20.

98萬元~31.98萬元,**比指南者高出不少,動力系統方面,它也取消了1.4t的渦輪增壓,保留了2.

0l自吸有增加了2.4l的自吸發動機,但這都是老款車型。**自由光已經在本前段時間的廣州車展亮相了,屬於換代車型,動力系統上也有一些更新,2.

0l自吸發動機依舊得到保留,2.4l發動機換位2.0t渦輪增壓發動機,這個訊息點你可以多關注關注,對於你購買**自由光來說有很大的幫助。

老款自由光目前屬於停產在售狀態,不介意是老款車型的話,可以去看看實車,優惠方面會更大一些。指南者會更新一些。

(jeep 自由光)

(jeep 指南者)

雖然指南者和自由光都是suv車型,但是相對來說,自由光在各個方面都比較均衡一些,更適合普通家庭的使用。如果你只看重jeep的品牌的話,指南者可以選擇。如果你希望這輛suv有更多的實用性,可以多留意一下自由光。

(jeep 自由光)

(jeep 指南者)

5樓:去哪兒

我買的就是jeep的自由光。當時去買的時候,就想著要一輛可以帶著一家人出去玩的suv車型,當時猶豫的車型是森林人和自由光,沒考慮指南者,主要是因為指南者的身材還是偏小,乘坐空間一般般,後備箱的空間也不是很大,出去玩的時候,裝東西就有比較大的限制了。

自由光我買了一年時間了,因為是車主也會經常關注自由光的訊息。最近發現**自由光要出來了,外觀和現在的變化還挺大的,我當時覺得自由光外觀比較時髦,加上森林人是進口車型,就選擇了自由光。9速變速箱在之前鬧得沸沸揚揚的,還好我的車問題不大,但是也加入到了召回的行列之中。

車輛的小毛病有點多,這個比較讓人頭疼一些。如果說這款車的話,我覺得它滿足我的需求是沒任何問題的,缺點就是小毛病稍微多一點,而且我的車油耗會稍微高一點點,因為是四驅車型,油耗基本都在12l左右了,有人跑出10l的油耗,但是對於一輛四驅車型來說,12l的油耗稍微有點偏高,11l可能會好一點點。

總得來說,jeep自由光我不是特別推薦,據說**車型會比老款車型好很多。指南者的話,這車頂配四驅也很不錯,如果你不是一家人的主要用車,指南者可以考慮一下,否則就等**車型吧。

6樓:隨心所欲啊之歌

我選的是指南者,是1.4t的兩驅版車型。200t自動家享版,名字聽起來是不是特別的家用呢。

官價是17.98w,我買的時候是16.5萬,優惠了1萬多,已經跑了有1.

5萬公里了。我覺得很多人買指南者,有一大批的使用者都是喜歡jeep這個品牌,車友聚會的時候基本也都是jeep的車迷,然後都想著指南者開玩之後就是牧馬人等等。

這車我覺得比較滿意的就是開起來很輕,可能很多人以為jeep開起來會比較費勁,其實不是的。方向盤轉向很輕,高速會稍微沉一點點,至少路感還是比較清晰的,1.4t的發動機跑起來也比較的快,基本上海這個地方跑的話,不管是擁堵還是高架提速都很快,7擋雙離合稍微有一點點頓挫,但是不影響正常開車。

缺點就是車的抖動會有點大,怠速的時候會比較明顯,高速噪音也會有點大,買這個很少跑高速,基本都是高架上跑跑,偶爾去一下江蘇。其次就是它的車內電子化裝置有點不好用,中控螢幕現在很少碰了,反應速度一般,有時還會宕機,導航中斷等等。

指南者這個車和我印象裡的美國車差不多,去美國玩的時候也租過jeep的車,基本也是電子裝置一般般,動力和操控沒啥問題,油耗只要不是大排量都能接受,同樣我的車的那些缺點在美國jeep上也存在。要說推薦的話,我覺得指南者適合小部分的jeep車迷,對於大部分人來說,日本車可能會更好一些吧,個人想法。

7樓:匿名使用者

指南者和自由光這兩個車通用的部件還是挺多的。自由光之前因為9速變速箱的事上過熱門,第一個就是穩定性可靠性的問題,第二個就是9擋存在的意義,現在看來9擋不是最大的問題,可靠性讓一些消費者比較頭疼,之前還出現了召回的情況。

不管是自由光還是指南者,他們的好處就是高速穩定性比較好,指南者的1.4t發動機開著動力會比較輕快一些,自由光的2.0l發動機中高速跑的時候比較好。

但是兩個車都存在一些問題,比如電子裝置不好用,系統比較落後,自動啟停的邏輯也很讓人頭疼等等。這兩個車當一個代步工具或者越野工具的話,還是比較合適的,如果是日常代步的話,這車還真不如同級別裡的日系車和德系車好,jeep的品牌和情懷基本是很多人買單的理由。我身邊的朋友買自由光的都不是很滿意這個車,主要是我覺得jeep的車適合長途跋涉以及去做一些小越野,市區裡走走停停有點不太適合jeep,而且很容易出問題。

jeep自由光的發動機油耗會稍微有點高,據說**會好很多,但目前還不太清楚。指南者的油耗比較好,整體小毛病沒有自由光這麼高,如果糾結兩個車的話,建議直接購買指南者的頂配車型吧,指南者的頂配四驅車型完全碾壓中低配一下的自由光。其次就是指南者2.

0l的車,油耗沒有自由光那麼高。

8樓:途虎話養車

不存在誰更好的說法,因為指南者和自由光本身就已經是2個級別的車型了。

自由光是jeep經典的中型suv,而指南者則是jeep旗下的經典緊湊型suv。

中級本身就比緊湊級別高一級。

這2款車,價位也是一個高一個低,因此本身就不存在競爭,或者說交集。看消費者自己的經濟能力去選擇即可。

動力方面,有趣的是指南者的配置反而比自由光更多,甚至還有2.4l發動機的選項,而指南者最大隻有2.0t。

但當然我們也知道,自由光的2.0t機器,功率也好,扭矩也罷,遠比指南者的2.4強悍的多。

9樓:天枰恩啦啦

吉普自由光和指南者的整體佈局差不多,採用三輻式銀色鍍鉻裝飾方向盤,採用雙圓形機械式儀表盤設計,中控臺配備內嵌式液晶屏設計,周邊還採用一條鍍鉻條包邊。

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