1樓：z不可替代
晚上充上電源，第二天一早拔下來可以，對電池有壞處。
充電器轉綠燈之後，隨即進入浮充狀態，雖然電流很小但是如果經常這樣衝，會把電池充鼓。
現在電動車電池，絕大多數採用的是閥控式密封鉛酸蓄電池。主要原因在於**便宜，安全可靠，效能穩定。最大使用忌諱：
對蓄電池進行深度放電，非常容易造成極板「不可逆硫酸鹽化」俗稱「極板硫化」。如果看看蓄電池化學工作原理就很容易理解了。造成內阻增大，大大降低蓄電容量和使用壽命。
充足電後再深度放電到一定程度為一次迴圈。一般的，我們在使用過程中，欠壓指示燈閃亮時，均未達到電池放電深度，這是不論進行足充電還是半充電，都不算乙個迴圈。合格的蓄電池標準，迴圈壽命不得少於350次。
2樓：暴走少女
充電器轉綠燈之後，隨即進入浮充狀態，雖然電流很小但是如果經常這樣衝，會把電池充鼓。衝電是分季節性的。冬天衝點要勤要衝的時間長，做到騎就衝。
因為冬天天冷，影響電池的放電效果。夏天充電綠燈亮了，拔下即可。
晚上充電第二天拔下來是可以的，對電瓶沒有損傷。
3樓：獅子拾號
建議在8個小時左右，過量充電會對電瓶車造成傷害。
蓄電池充電一般時間掌握在8小時左右。若是騎行時間較短，充電時間就要相對縮短，反之，亦然。
但是充電不能超過8小時候，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。以放電深度為60%-70%時充一次電最佳。
擴充套件知識
電瓶保養方法
1、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
2、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
3、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
4、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4樓：匿名使用者
充滿電後應該再充1到3個小時的浮充時間最好
5樓：匿名使用者
樓主，你好。這個問題你可以不比擔心，因為電瓶充滿電以後，就會自動的斷電了。對電瓶不會有影響，但是頭三次充電一定要充滿，時間是根據電瓶功率的而定的，有的時間長，有的時間短。
看廠家的人怎麼說，你就怎麼做。最好是到正規的地方購買電動車，記得貨比三家啊。
6樓：匿名使用者
衝好電後就拔下電源.這樣不會損害電瓶.
7樓：匿名使用者
別聽上面的胡說八道。充電器轉綠燈之後，隨即進入浮充狀態，雖然電流很小但是如果經常這樣衝，會把電池充鼓。衝電是分季節性的。
冬天衝點要勤要衝的時間長，做到騎就衝。因為冬天天冷，影響電池的放電效果。你有沒有試過，冬天跑路絕對比夏天少，最少25裡的差距。
夏天充電綠燈亮了，拔下即可。再說說充電的技巧。一般來說蓄電池放電百分之60左右是最佳充電效果。
打能跑100里路來算，要是跑了60裡就該充電了。我說的這60裡並不是今天二里明天二里疊加的，而是一次性跑出來的。如果你10天還沒跑出來60里路，你是不是也該衝了呢!
一天就跑10裡左右，3 4 天衝一次即可，天天衝就把電池充鼓了。如果不懂在問我，如果滿意**分 謝謝。
電動車充滿電後不拔下插頭會怎麼樣?
8樓：途虎話養車
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
9樓：
如果充電器跳綠燈後就進入慢充模式，可以繼續充2～3小時，然後就拔掉插頭；如果充滿後長時間不斷掉電源，充電器會持續的給電瓶補電，這樣電瓶內的極板會容易老化，也有一定的安全陰患。為了安全起見，建議充滿後及時拔掉充電器插頭。
10樓：萬晤釗白梅
對電瓶有損害，充完電之後就亮綠燈，雖然它是自動斷電的，但是或多或少都有電，並不是徹底的斷電，電瓶充電時間過長容易導致電瓶起鼓，嚴重的話有可能**
11樓：揚茂金
沒關係，不過最好還是拔了。
電動車充滿電後沒有拔下插頭對電池有影響嗎
涵絮飄飄 短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生 等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器 的事件。 yangz...
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