1樓：深圳紅心電子
非也。電瓶是有能量規格的。總的來說是能量越多跑得越遠，且平路、一樣的載重量、25公里速度下。
比如12v20ah（12v為電壓，單位伏特；20ah為容量，單位安培小時）的電瓶，能量e=uq=12*20=240瓦時（1000瓦時=1度電）。有的電瓶車是5個12v20ah電瓶，可跑50公里（同一個車、車身完好、平路、一樣的載重量60千克、25公里速度下，以下簡稱標準條件下）。240*5/50=24，我們假設每公里需要能量24瓦時（用字母g表示，在標準條件下）：
你說的一個電瓶跑60公里里程，除非電瓶容量特別大，比如12v120ah，以24瓦時每公里，可得里程l=e/g=u*q/g=12*120/24=60公里。如果是250ah 12v電瓶，則里程為12*250/24=125公里。
所以，並不是電瓶數量越多跑得越遠。
且電瓶（鉛酸電池）的放電倍率越大，放出的容量越小；放電倍率越小，放出的電量越接近100%，20小時率放電通常可達100%。有的電瓶標稱的容量放電倍率只有5個小時，所以，要想達到最大里程，必須低速度緩慢（速度越慢，放電電流越小）前進。
2樓：安全護航
電瓶增加1塊其它不變，則，車速增大，最高速行駛距離縮短。
6個電瓶的電動車能跑多少公里
3樓：noora穎穎
六塊電池是72v，電動車電池一般分為12ah，20ah，32ah，相對應的路程為；
1.72v12ah的可以跑到60公里
4樓：亂室佳人哎呦喂
與電動車電機功率有關，理論計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=1000w/72v=13.9a；
2）理論行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.9a=1.44小時；
3）按時速45公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.44h*45km/h=64.8公里。
六塊電池是72v，電動車電池一般分為12ah，20ah，32ah，相對應的路程為；1.72v12ah的可以跑到60公里
2.72v20ah的可以跑到80公里
3.72v32ah的可以跑到100公里
注：以上資料都是在正常行駛狀態，載重150kg以下。
5樓：關於畫面風格好
大部分6個電瓶的電動車都是配72v20ah的，店家說可以跑70公里、實際跑60公里左右（除了安裝鋰電池、才有真實的70公里）。這麼跟你解釋吧：1 廠家的70公里'是空車放到測試機（類似跑步機）空跑測出來的，2 當你親自騎上電動車就已經有重量了（加上有碰到上坡時候）耗電更大'所以6個電瓶的電動車正常可以跑60公里左右！
6樓：藝標電器
6個電瓶是72v的，但能跑多遠還得看電瓶是多少ah的，容量越大跑得越遠，按20a時計算的話，只能跑60公里
7樓：匿名使用者
要看你的電壓大小，如果是72v那一個人能跑100公里左右
8樓：小刀電動車
不同的車型擁有不同的續航里程，建議您考慮一下自己的日常使用需求，略高於這個日常使用需求即可，具體續航里程可以諮詢您當地的小刀電動車經銷商。
電動車買5個電瓶好還是6個電瓶好
9樓：cufe小新
6個電瓶的比較好，電壓高一些，帶動的電機的功率大，跑的快一些，也能感覺到馬力強勁。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
10樓：煥發
這個沒有好不好的區別，只有你需不需要。差別就是騎行距離會遠些，車子力氣會大些，**會多些。如果沒有載重短距離的買5個電瓶就好了。
六個電瓶的新電動車，充滿電可以跑幾公里
11樓：小想的小世界
六塊電池是72v，電動車電池一般分為12ah，20ah，32ah，相對應的路程為；
1.72v12ah的可以跑到60公里
2.72v20ah的可以跑到80公里
3.72v32ah的可以跑到100公里
以上資料都是在正常行駛狀態，載重150kg以下。
12樓：奔集之家
六塊電池是72v,當你沒講電池的
容量，電動車電池一般分為12ah,20ah,32ah,相對應的路程為；
1.72v12ah------60km
2.72v20ah------80km;
3.72v32ah------100km;
以上資料都是在正常行駛狀態，載重150kg以下。
13樓：歸元莊主
我的是吉祥獅牌電動車，1200瓦電機，72v電瓶，20安，此電動車有三種續航功能，第一種：增強型(勁頭大，適合爬坡，速度慢，自動限速三分之二)，第二種：複合型(勁頭中等，速度較快，自動限速三分之一，坡度大而較陡的話，不適合)，第三種：
超級型 - 也叫豪華型(勁頭較小，速度快，全速行駛，不限速)，如果是在平地行駛或多少有點坡度的路，推薦使用第二種複合型，夏季續航里程約：90 - 102公里左右，冬季續航里程約：78 - 90公里。
經常使用第三種行駛，續航里程：最多90公里。此答案是針對吉祥獅1200瓦電機的電動車而回答，對於其它品牌的電動車來說，本答案僅供參考。
本人感覺吉祥獅電動車較為節能。
14樓：匿名使用者
一個電瓶分12ah=5公里，20ah=6.66公里，32ah=8.33公里，換算一下6個電瓶分別為12ah能跑30公里，20ah能跑80公里40公里，32ah能跑50公里。
15樓：天下**
一般 10-12安時的電動車在國道上可以40公里，20安時的可以60公里多，具體多遠，也要看電池新舊、車子配置和車子自重以及載重量。
16樓：百度使用者
我四個，三十公理，開始試試，半路沒電挺上火。電瓶也不一樣
17樓：匿名使用者
永遠不停，可以。騎的話40公里
18樓：匿名使用者
我買新車六個電瓶兩個多月，騎充滿電開啟1檔騎，車頭公里數顯示器剛好跑80個公里，電就開始用完，請問電瓶是否正常
19樓：佘立瓊
6-8個電瓶，一個小時充多少度電？
電動車電瓶的型號有哪些？
20樓：匿名使用者
分析如下：
1、一般
電動車電池分為：24v，36v，48v，60v，64v這四種。其中36v與48v最常見，大概佔到了所有電動車使用者的95%以上。
2、36v常用的為：36v10ah，36v12ah兩種，個別的也有用36v14ah，36v17ah，36v20ah的。
3、48v常用的為：48v10ah，48v12ah，48v14ah，48v17ah，48v20ah，個別的也有用48v15ah，48v16ah，48v18ah，48v22ah，48v24ah，極少用。
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電瓶保養方法：
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。
若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
5、所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
6、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
21樓：単聲噵鎝瞹眛
分析如下：
能夠被電動自行車採用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子電池。
電動車的電瓶一般為10ah、12ah、20ah。電機規格一般是電壓-36v、48v、60v，功率一般是180w、360w、500w。
選購方法
1、檢視電動車電池產品標誌是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標；檢視內外標誌是否一致，尤其要檢查產品本體是否有醒目標識，生產日期。
2、注意電動車電池的外觀。檢視是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應乾淨，無鏽蝕，標誌應清晰。
3、關注電動車電池產品標註的額定容量。電池標註的額定容量越大，電池放電時間越長，最好不要購買無額定標註的電池，但要注意是否為電動車專用。
4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供，不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別，**也有高低之分。知名、大型企業規模大，技術強，售後服務好，電池質量***。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智慧型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間，有利於延長電池的使用壽命。
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保養方法
（一）正確使用充電器
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
（二）電瓶不能隨時都充
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
（三）防止電瓶過充電
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
（四）防止電瓶過放電
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
（五）防止電瓶虧電
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
（六）經常護理電瓶
雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
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中國西村 不用擔心，那是因為摩擦蹄塊跟剎車鼓間隙太小而引起的，騎行一段時間後它們的間隙會因為使用剎車而磨損，就不會有那種聲音了，不會對你的電動車造成其他的故障的，這種聲音不是每個電動車都有，也就是個別的有，主要還是因為電動車的質量把控的不是很好。 幹秋寒 後輪有摩擦的感覺原因有 1 後輪的剎車盤與剎...