汽車跑偏,做了四輪定位都不行,是什麼原因

時間 2021-10-14 23:40:46

1樓:北京萬通汽車學校

1.四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。

02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。03.

兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。04.

前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

2樓:匿名使用者

為什麼需要做四輪定位 是老車還是有撞擊或刮擦產生的跑偏

3樓:匿名使用者

汽車跑偏原因有很多種,下面簡單舉例幾個。

一、輪胎問題 (1)兩邊輪胎壓力不一樣高,會向輪胎胎壓低的一側跑偏。

(2)前輪兩邊花紋深度不一樣,這樣也會向花紋淺的一側跑。

二、懸掛部件 (1)減震器有的漏油,導致減震在車輛自身壓力的作用下,低於正常的一邊, 導致車身高度低於正常側,車輛重心向車身低的一側偏移,導致向漏油的 減震側跑偏。

三、定位資料 (1)定位資料不對同樣導致跑偏,車輛外傾角大的一側跑偏。

(2)車輛向後傾角小的一側跑

(3)車輛沿推力線方向行走,推力線和幾何軸線不重合,這樣車輛可能會向 相應的推力線偏角方向跑偏。

四、路面原因。 由於路面排水的設計,有的路面中間高兩邊低,而我們是右側行駛,這 樣我們的車輛可能收這個設計的影響,向右跑偏。

所以跑偏的原因是個綜合原因,要全面的分析跑偏的主要因素。

汽車做了四輪定位為什麼還是跑偏

4樓:匿名使用者

您好,除四輪定位失準外,能導致跑偏的主要因素還可能有:

1、某個輪的制動器回內位不良分離不完全。容這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。

2、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。

3、前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。

4、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。

5、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

6、前減振器失效。前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

首先檢查輪胎胎壓跟花紋還有磨損程度是不是一樣,如果一致,左右對調輪譏怠罐幹忒妨閨施酣漸胎!假如還是跑偏,就要檢查其他部件,根據故障更換維修。

5樓:北方小雪老師

跑偏的原因很多,輪胎的氣壓不足會跑偏,胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛受傷、變形、移位……都會發生跑偏的現象

6樓:旺鋪我要

汽車四輪定位後還是跑方向怎麼回事?

四輪定位資料一切正常但還是跑偏,這是什麼原因?

7樓:顧小蝦水瓶

車輛方向跑偏主要有以下幾種故障造成的,需要去維修點仔細檢查。

1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,輪胎氣壓高低相差太多會使輪胎變得大小不一樣,兩隻同型號的輪胎滾動起來必然會跑偏或是輪胎磨損嚴重了,超過磨損極限了。

2、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致,或前減震器失效,前減震器失效後造成車輛在行使過程中一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

3、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙,轉向拉桿球頭,上下襬臂膠套及球頭,穩定杆膠套等是容易常見磨損間隙過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

4、車輛由於碰撞後車架變形,兩側前後軸距相差過大,超出最大標準範圍內,可以通過量具來測量。

5、還有一種導致方向跑偏的原因,就是在安裝輪胎(單邊胎)時,沒有注意花紋方向(不能同向),看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向,如果是,只需改過來就沒事了。

8樓:山野酒客

1、車軸輪胎氣壓左右有差距,檢查前後各個輪胎氣壓將同一個軸上面左右輪胎氣壓調整均衡;

2、同一個軸上面左右減震器長短不一,也有可能左右減震器、還有螺旋彈簧,導致跑偏的情況比較多,此時要選擇專業的車輛維修店及時修復減震器;

3、某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。這相當於一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏,此時也要及時修理;

4、車架總體變形。兩側軸距相差過大,超出最大允許範圍,可以通過捲尺來測量,如超出範圍必須用校正臺進行校正;

5、還有一種導致方向跑偏的原因,就是在安裝輪胎(單邊胎)時,沒有注意花紋方向(不能同向),看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向,如果是,只需改過來就沒事了。

9樓:匿名使用者

你好,車輛方向跑偏主要有以下幾種故障造成的,你需要去維修點仔細檢查。

1. 兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,輪胎氣壓高低相差太多會使輪胎變得大小不一樣,兩隻同型號的輪胎滾動起來必然會跑偏或是輪胎磨損嚴重了,超過磨損極限了。

2. 前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致,或前減震器失效,前減震器失效後造成車輛在行使過程中一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

3. 車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙,轉向拉桿球頭,上下襬臂膠套及球頭,穩定杆膠套等是容易常見磨損間隙過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

4. 車輛由於碰撞後車架變形,兩側前後軸距相差過大,超出最大標準範圍內,可以通過量具來測量,車輛跑偏一般都是以上幾種故障,希望能給你參考。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:

建議換個車,我特麼就是修車的,第一次遇到什麼資料正常,然後換了減震,下支臂,方向機,輪胎,前托架。都特麼還跑偏,你能怎麼樣。建議換個車吧。

11樓:匿名使用者

倆前輪左右對倒下向相反方向跑偏就是輪胎問題,可以更換到後輪使用,這種情況一般都是輪胎問題引起,希望對你有所幫助【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

你好,這時候你需要檢查底盤了,檢查底盤上面的下肢臂是否膠套損壞,檢查方向球頭是否有間隙,先把硬體治好,然後在做四輪定位。如果我的回答能幫助到你,請認可謝謝,祝你用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

你好、前後輪胎調一下看看、希望我的解答能給您帶來幫助、祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

您好,根據您說的情況我覺得可能是輪胎氣壓不同導致的,建議您找個專業的地檢查一下,希望我得回答有幫到您祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

你好,檢查下方向機,胎壓,

16樓:匿名使用者

你好,建議檢查胎壓,檢查底盤和懸掛

17樓:匿名使用者

方向盤歪了,調整一下。

18樓:匿名使用者

那就是輪胎了【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

19樓:匿名使用者

檢查下方向機,供參考,望採納最佳答案。

20樓:匿名使用者

你好,檢查下胎壓,懸掛。

汽車經過四輪定位後方向盤跑偏是怎麼回事

21樓:虛無縹緲

輪胎不正常磨損 ,事故車維修後。

所謂四輪定位,是指以後輪平均的推進方向為定位基準,來測量及校正四輪相關的定位角度;使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關係,使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車,延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。

常見的原因有以下幾種:

兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。兩側輪胎氣壓不等。

輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。

前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。前減振器失效。

前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度,判斷減振器的好壞,及時修理。車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。

轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。

車輛跑偏的原因基本上就是這些,如果僅僅是輪胎方面的原因,你自己可以設法修正。但如果涉及底盤、減振器、車架等原因,最好儘快去專業店修理。

22樓:匿名使用者

你好,沒做定位的時候跑偏嗎?他給你做了幾個輪子。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

23樓:匿名使用者

四輪定位沒做好。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

24樓:北京萬通汽車學校

1.四輪定位失準。大多數情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因導致。

02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。

03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。

04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。

05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

汽車跑偏就一定要做四輪定位嗎,車子方向跑偏需要做四輪定位嗎

黃子易 汽車跑偏有很多種原因,例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛系統設計有問題或懸掛受傷 變形 移位等。汽車跑偏四輪定位卻無法解決的情況 1 胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。2 兩側的輪胎...

做了四輪定位後,車依然還有些跑偏,輪胎也做過動平衡了,怎麼回

先把車開進去聽到相對應的倆個盤上面,把銷拔了,機器開起來選品牌車型,拿扳手先把固定的螺絲鬆掉開始調,調前束杆在那個輪子裡面的旁邊,要麼調到左 多少右 多少,要麼左多少右也多少資料不要相差太大,有個總前束的,調好了固定螺絲擰緊了就行了。有個調節螺絲的,其他的不是調的,就是螺絲下面的貼片會多出來很多,普...

鋼板車能做四輪定位嗎,車子跑偏只做四輪定位就能解決嗎

不能做定位,只能拿尺調下前速就可以了 你好做不了,沒有調節螺絲 車子跑偏只做四輪定位就能解決嗎 中國交通廣播汽車節目主持人徐萌 dj徐萌告訴你愛車跑偏,是做四輪定位還是動平衡呢?需要檢查輪胎磨損情況,在做四輪定位 1.輪胎虧氣 車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏 原理很簡單,兩側車胎氣壓不...