汽車水溫升高變快的原因,汽車水溫上升快是為什麼?

時間 2021-10-14 22:01:53

1樓:閃亮登場

汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。

具體的原因如下:

冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。

冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。

節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。

水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。

水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。

汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。

當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。

由於水管滲水,冷卻水不足引起,碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急,方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋,避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠,就要檢視水箱後面的風扇,在水溫高時既使是熄火後,風扇也應該在運轉。

如果風扇不動,先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死,正常時可輕鬆撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲,這可是多發原因之一,特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因,一旦失效就會切斷冷卻水迴圈,當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時,就是節溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業人員處理。

如水溫在平時開車時就有些偏高,就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫,引起水箱的散熱能力下降,洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型,水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起,就需到專業店清理了。

點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高。

2樓:匿名使用者

異響是皮帶老化得更換。水溫高可能是誰相遇冷凝器之間過髒引起的檢查一下

3樓:影劍衝

應該還是皮帶鬆,可以檢查一下你的水泵是否正常

4樓:匿名使用者

你查一下水箱的水鹼,然後看看節溫器吧。

汽車水溫上升快是為什麼?

5樓:智障班班長

電子風扇高速運轉、水箱使用年限長、冷卻液不足、水箱有堵塞等都有可能引起。

在車輛行車時出現水溫表升高且快到紅線位置,或是發動機蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況,就說明水箱溫度過高。水溫過高會造成發動機溫度過高散熱不良,從而加快活塞的磨損,造成溫度變化不均勻,影響到動力效能和增加油耗。

故障原因不明的情況下,最好是立即讓車子熄火,等待4s店救援,待故障查清後,才可以再次發動車輛,且應儘量以慢速行駛,防止水溫過高造成發動機損害。

擴充套件資料

發動機水溫過高解決方法

1、發動機用怠速升溫

怠速升溫時,由於轉速比較低,所以機油泵不能夠較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使得發動機各運動機件在幹摩擦或者半乾摩擦狀態下工作。燃油因低溫霧化不了,使未燃燒的機油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,很容易造成加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒後,應用怠速升溫。

2、拆除發動機節溫器

如果是因為節溫器故障檢修或者更換,之後還是出現溫度高的情況,就應該檢查冷卻系統的其他部位,一定不能拆除節溫器。

6樓:黃子易

汽車水溫上升快原因通常是由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。

汽車水箱很容易出一些小故障,比如水位不足、水箱鏽蝕、漏水等,這樣會直接引起“開鍋”。

汽車水溫上升快解決方法如下:

1.立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時開啟發動機蓋提高散熱速度。

在水溫過高甚至開鍋的情況下:

1、不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。

2、不要嘗試開啟水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。

3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。

2.經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。

3.等到水溫表指標降到適溫位置後,關掉引擎。

4.用溼毛巾包水箱蓋,並開啟第一道開關,待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。

注意:若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況,可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時,也可以等發動機完全降溫後,以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。

切記,不能以正常車速駕駛,否則很有可能造成發動機永久損害。

7樓:匿名使用者

部分火花塞工作不良;點火時間過遲 ;混合氣過稀 ;汽缸水到襯墊密封不嚴 ;.散熱器部分堵塞機垢過多 ;.發動機水到區域性堵死;順風方向低速行車;風扇帶過鬆或折斷; 冷卻溢不足; 檢查風扇耦合器.

8樓:fam100方

散熱不好,原因好多種。

水泵壞,皮帶鬆或斷,節溫器壞,水溫感應塞壞,水箱堵了,水溫表壞,點火時間不對,沒水了等等,

9樓:老北京布鞋

上升快好啊!

只要水溫指標升到中間粗線左右穩定,就沒有問題。

為什麼:

1、發動機不是很涼;

2、節溫器工作良好;

如果水溫指標上升超過中間粗線接近或達到紅線區,應該檢修水迴圈系統:

1、水箱缺水或水路漏水;

2、節溫器故障(到預定達溫度不開口);

3、風扇不轉(溫控閥或風扇繼電器或風扇電機故障)。

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