汽車開的少,一年才跑3000 4000公里,每隔月做一次保養可以嗎

時間 2021-10-14 22:00:25

1樓:修車學徒

閒置多於,使用類

保養週期容易縮短部件:輪胎、潤滑油、蓄電池、漆面、避震器

有些車主購車之後,認為車輛閒置時,頂多用車衣將車輛嚴嚴實實地包裹起來,那就可以節省很多保養成本。可是,閒置車輛所出現的潛在隱患,恰恰是人們最容易忽視的。其中,周末版車主還可以比較及時地了解車輛的狀況。

而對於那些通常閒置時間超過乙個月的車主,就要注意愛車容易產生以下變化:易修車網整理。

蓄電池不用時,就會自然放電。如果希望放電慢一點,最好的辦法是在停駛以前把電池送到修理廠充電。修理廠充電和汽車自身的充電,在作用和效果有很大的區別,經常在修理廠充電會延長電池的使用壽命。

潤滑系統失油。主要指發動機和變速箱,解決的辦法是換上全合成高品質的機油,可以使機油附著裝置的時間更長,另外,發動機重新啟動後要怠速執行15分鐘以上,開始行駛的15分鐘內時速不要超過40公里。

避震系統硬化。普通轎車車體自重1-2噸,長期靜止閒置的車輛,會使彈簧和避震筒的功效減弱。

由於長期不用,車主們往往會給車輛罩上車衣。可是,對於那些質量不佳的車衣,颱風天氣時,就會暴露出它的***。當車衣外層遭受到風吹雨打,它的內層會反覆抽打車漆,在車身上劃出無數道細小的劃痕,人們往往在事後才發現,這些劃痕遍布全車,清洗和打蠟都不能保證將劃痕完全去除,時間一長還會造成漆面發黑。

網上轉的,看看。汽車保養乙個是看里程數,還有乙個標準是時間。比如:輪胎不用,放4--5年也的保費啊。

2樓:小方汽車

自己的車一年跑不到一萬公里,一年保養一次可以嗎?看完就有收穫

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