1樓：在烏山看戲的鬱金香
廢氣渦輪增壓器由渦輪機和壓氣機等部分組成。渦輪機進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上；壓氣機進氣口與空氣濾清器相連，排氣口則接在進氣歧管上。
從發動機排氣歧管排出的是高溫高壓的廢氣，具有一定的能量。在自然吸氣發動機中，這部分能量往往隨著廢氣的排放而白白浪費。而廢氣渦輪增壓器的動力**主要就是這些廢氣。
渦輪機葉輪與壓氣機葉輪通過增壓器軸剛性連線，這部分稱作增壓器轉子。增壓器轉子通過浮動軸承**子高速旋轉時可保證摩擦阻力矩較小）固定在增壓器中。發動機工作時，排出的廢氣以一定角度高速衝擊渦輪機葉輪，使增壓器轉子高速旋轉（最高可達20104轉/分鐘）。
壓氣機葉輪的高速旋轉使得發動機進氣歧管內的氣壓公升高，達到增壓效果。
如此，在進氣過程中，空氣會受到較大的壓力，從而使更多的、密度更大的空氣進入汽缸。這樣，燃油就可以更加充分的燃燒，發動機的效能便更上一層樓。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
廢氣渦輪增壓發動機是利用發動機排出廢氣的能量將進氣缸的新鮮空氣預先進行壓縮，使發動機獲得更高的充氣效率，由於增加了壓縮空氣的量，所以允許噴入較多的燃油，使發動機在尺寸不變的條件下產生更大的功率並具有更高的燃燒效率，降低了油耗。
3樓：匿名使用者
利用內燃機排氣能量驅動廢氣渦輪增壓器實現內燃機增壓的方法。廢氣渦輪增壓器（簡稱渦輪增壓器）由渦輪機（見透平）和壓氣機(見壓縮機)兩主要部件，以及軸和軸承、潤滑系統、冷卻系統、密封件、隔熱裝置等組成。內燃機氣缸排出的高溫高速的燃氣，經排氣管供入渦輪增壓器的渦輪機，推動渦輪旋轉，渦輪再帶動與它同軸的壓氣機葉輪旋轉。
壓氣機將吸入的空氣壓縮，提高了壓力的空氣流經內燃機進氣管，供入氣缸，從而達到增壓的目的。
4樓：匿名使用者
就是**汽車排出的尾氣
廢氣渦輪增壓系統的介紹
5樓：赤果果丶
廢氣渦輪增壓系統由廢氣渦輪增壓器、內燃機進和排氣系統組成。
廢氣渦輪增壓器工作原理，什麼叫廢氣渦輪增壓，它的工作原理是什麼？
知心姐姐小馬老師 廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機和壓氣機等構成。將發動機排出的廢氣引入渦輪機，利用廢氣的能量推動渦輪機旋轉，由此驅動與渦輪同軸的壓氣機實現增壓。從發動機排氣歧管排出的是高溫高壓的廢氣，具有一定的能量。在自然吸氣發動機中，這部分能量往往隨著廢氣的排放而白白浪費。而廢氣渦輪增壓器的動力 主要...
廢氣渦輪增壓為什麼要加中冷器，汽車渦輪增壓器的中冷器有什麼作用？為什麼要散熱呢
陌路情感諮詢 主要是為降低進氣溫度。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40 甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。提高燃油經濟性和降低尾氣排放 最常...
渦輪增壓是具體指什麼，雙渦輪增壓和單渦輪增壓有什麼區別
大家可能會覺得渦輪增壓裝置非常複雜，其實並不複雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然後增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上，最後渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸剛性聯接。這樣乙個整體的渦輪增壓裝置...