森雅r7這個車怎麼樣,,油耗能答到多少,,這款車質量怎麼樣,,求指點

時間 2021-10-14 21:58:59

1樓:李木子汽修

您好,評定一輛汽車的好壞主要看汽車的三大件:發動機、變速箱以及底盤。

一汽森雅r7自然吸氣發動機技術成熟,可靠性高,一汽森雅r7採用日本愛信全進口的六速手自一體變速箱,手動變速箱反應快,駕駛樂趣高,還省油。自動變速箱使用方便,比手動變速箱耗油一點,反應也要慢一些,穩定可靠。採用轎車底盤,駕乘舒適,最小離地間隙180mm,通過性比較強,視線比較好;一般20萬以下的轎車都是採用前驅(ff)。

總體來說該汽車的特點就是:外觀時尚,價效比高。中意這個價位的suv可以考慮選購。

汽車選購需要關注的七個資料:

車身尺寸/軸距

和看乙個人的三圍身高一樣,汽車也有自己的三圍尺寸,那就是長寬高。按照車型大小的劃分分為,微型車,小型車,緊湊型車,中型車,中大型車和大型車。我們在買車時最關心的除了車身外觀資料,還要關心軸距。

不明思議就是前後輪的距離,一般來說,距離越長的車,車內空間就會越大,當然了,這也受車身設計,驅動方式的影響,一般的家用轎車都為前置前驅,所以軸距越長會使後排的空間越大。

行李箱容積

光能坐人還不夠,能拉快跑才能滿足我們多方面的需求,這就要看一輛車後備箱的容積了,通常來說,我們評測後備箱會以寬度,高度,縱向深度來衡量,高度越大,拿取大件物品會更方便,寬度越大,可以併排放置更多物品,而縱向深度越大,則可以縱向放置更多物品。

3. 車輛馬力/扭矩

動力系統是一輛車的心臟,它的好壞直接影響車輛動力和油耗的表現。很多朋友問是馬力越大越好還是扭矩越大越好?說白了,馬力越大,車的極速會更高,扭力越大,車在起步時的推背感和滿載時的動力表現會越好。

其實,對於一台實力較為均衡的車來說,馬力和扭矩同樣重要。

4. 燃油標號

跑的快也不行啊,還要看看它能不能吃粗糧,一般的國產/合資車型使用的都是標號較低的93號(京92號)汽油,進口車和部分合資渦輪增壓車使用的是97號(京95號)汽油,所以在選車時,不要一味只注重動力,而忽略了日後車輛的使用成本。

5. 車身重量

在說這個話題之前呢,要囉嗦一句話,不是重量越大的車就結實。車身重量會和動力性,燃油經濟性直接掛鉤,很多人說日系車輕,所以省油,歐系車中就費油,也許在很多很多年前有一定說服力,但最主要的原因不在重量而是發動機和變速箱以及車輛的調教。現在的汽車發展是車輛越輕越好,因為它可以帶來更低的油耗,更強的動力,同時因為材料和結構設計的進步,更輕,更薄的材料也可以兼顧安全性。

6. 車輛接近角/離去角

這個話題和喜愛玩越野的朋友息息相關,因為接近角和離去角通常被衡量一部越野車的行駛通過性是否出眾,從圖中我們可以看出,接近角和離去角越大,車輛在行駛起伏路面時的通過效能就越好,如果是底盤較低的車型則可能會導致托底,所以在選車時也要留意自己生活的地區適合哪種車型通過。

7. 涉水深度

和上面介紹的接近角和離去角相同,涉水深度也是測量一部越野車好壞的基本。涉水深度越大,對車輛在水中行駛時電器系統的影響就越小,同時發動機進水的風險也會越小(發動機進水和駕駛方式也有關係)。所以如果你需要一部越野車帶你走的更遠,這項指標也要特別留意。

2樓:yz小毛球

面對過去幾年快速增長的suv市場,一汽吉林可謂「起個大早趕了晚集」。統計顯示,其銷量擔當車型——森雅r7目前的銷量已經滑落至不足千輛。外界認為,一汽森雅品牌宣傳不到位、知名度低,難以吸引到消費者,這些都是沒能順勢而為的主因。

而從國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平台車質網統計資料來看,其產品質量不佳,投訴量不斷增長致使質量口碑每況日下,也是關鍵癥結所在。其中,一汽森雅r7發動機漏油,便是最為嚴重的痼疾,直接大幅拉低了產品力。

ca4gb16發動機92%漏油問題出現在購車一年內

投訴資料顯示,截至發稿,發動機漏油問題投訴位列一汽森雅r7眾多典型故障之首。雖然39宗的投訴量並不算多,但漏油問題無一例外全部集中在ca4gb16型號1.6l發動機中。

且從漏油部位以及問題出現時間段等因素綜合判斷,該型號發動機存在產品質量缺陷問題的可能性較大。

眾所周知,發動機漏油問題一般是由密封件老化或接觸面形變等原因引起,尤其是橡膠材質的密封墊、密封圈、油封等部件,在長期使用氧化後會逐漸失去自身彈性,逐漸喪失密封作用。然而,像一汽森雅r7發動機漏油問題,92%出現在購車一年內、77%的行駛里程在30000km以內,則絕非為通常意義上的自然老化現象。有車主表示,新車買了剛兩個月、跑了不到4000公里,發動機正時鏈條蓋及氣門室蓋下部,就開始出現滲漏機油的情況。

起初,4s店工作人員告知車主,可能是密封膠高溫熔化並非漏油,經維修人員清洗乾淨後不到半個月再次檢查,依然發現該部位有油漬,確定為發動機滲漏油。對此車主吐槽「維修從新車開始」。

發動機下護板出現大量油汙

有車主反饋,如果發現不及時漏油問題會愈發嚴重。車輛行駛6000多公里時,有車主發現停車後偶爾地面有油漬,起初並沒有在意,但後來每天都會出現才意識到問題的嚴重性。隨後到4s店檢查才發現,發動機下護板出現大量油汙,漏油情況已到十分嚴重的地步。

車主擔心照這樣的漏法,將可能對發動機造成一定損傷。

發動機漏油成「通病」 亟待廠家解決

儘管2018款一汽森雅r7c上市後,目前尚未出現相關投訴問題的身影,但考慮到今年3月上市後銷量慘淡、市場保有量低(4-10月累計銷量僅7274輛),故無法作為判斷依據,還有待進一步觀察。不過如上圖所示,考慮到2016款、2017款森雅r7發動機漏油,均為投訴最多的故障點,由此可見,此前車企似乎並未及時處理「發動機漏油事件」。如果一汽森雅廠家未對發動機進行必要的公升級與改進,那麼此後搭載ca4gb16型號1.

6l發動機的新車,很有可能依舊「帶病上崗」。

實際上,ca4gb16型號1.6l發動機的問題由來已久而且並不僅限於森雅r7c。車質網此前曾針對搭載相同發動機的一汽奔騰相關車型做過類似報道。

如下圖所示,一汽奔騰部分車輛搭載的同型號1.6l發動機,漏油問題在其故障排名中同樣名列前茅。

更換氣門室蓋墊需拆解發動機

面對比較嚴重的漏油問題,一汽森雅當下能給予消費者的也僅僅是打膠或更換密封墊處理(上圖)。現有證據表明這並不能夠根本治理問題癥結。當然,如果新車就對發動機做其他方式的大修,消費者的心理也未必就能接受。

因此,一汽吉林在如何處理發動機漏油問題方面無疑陷入了兩難境地。早點進行評估,啟用可靠性更好的發動機可能是避免未來陷入更**煩的上策。對於在營銷上甚至經營上都困難重重的一汽吉林而言,森雅r7無疑是走出困境的唯一指望,希望企業以大局為重,早日拿出更有說服力的手段再塑競爭力。

3樓:匿名使用者

一汽吉林是將近五十年的老牌企業,給你最安全的保證。

4樓:匿名使用者

我舉個例子a駕駛員,平均時速 26km,油耗9b駕駛員,平均時速 35km,油耗8哪個車油耗高,很多人覺得a費油,但是考慮的平均時速a比b要低不少,如果a的平均時速能到35km,我相信a駕駛員的油耗肯定會在8以下,所以不考慮平均時速單純比較油耗高低沒有意義,市區平均時速15km,油耗10+跟高速平均時速60km,油耗6+,這兩個有比較的意義嗎??建議曬油耗的把平均速度發上來,這樣更直觀更能說明問題

5樓:律媒先鋒

已跑6---7000公里,平均8個左右,手自一體,起步就用手動加減速,經常堵車

一汽出的森雅r7這車怎麼樣,

6樓:泰培勝王胭

一汽森復雅r7出自一汽集製團全新suv平台,定位高顏值/超配置suv。目標群體主要面向年輕,追求品質生活的使用者。新車將先推出1.6l和手動擋車型。

一汽的自主品牌做得太差了,一汽合資品牌賣的不錯,自主品牌確乙個不如乙個,典型的不走心,堆積大量配置,注重表面功夫,同價位看看吉利遠景suv,各方面完勝r7。一汽馬自達都快被一汽搞破產了。一汽呀一汽靠合資品牌是沒有明天的了。

請問我想提一款一汽森雅r7這款車質量怎麼樣,發動機怎麼樣

一汽森雅這輛車怎麼樣,一汽森雅R7怎麼樣這車質量

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