我的車是長安之星。開個十幾公里往上停了一下在啟動時發動機沒反應,馬達的反應就像電瓶虧電一樣

時間 2021-10-14 21:54:34

1樓:匿名使用者

應該還是發電機的問題,首先檢查保險絲,第二檢查調節器,第三檢查發電機,啟動發動機,用鐵質螺絲刀放到發電機尾部,應該明顯感覺到發電機勵磁線圈的磁力(注意,小心不要短路),可以乙個人在車上開關鑰匙門,乙個人在下面感受磁力,如果沒有磁力,那麼基本可以斷定是發電這部分的問題。還有,如果有磁力,還可以解下發電機的+極線,用小燈泡實驗發電機發電機是否發電。

第二天能發動說明起動機沒問題,電瓶沒問題。應該是電池虧電,測一下電池電壓肯定是發電機系統的故障!

2樓:梅花雨

一.用萬用表20v檔量電瓶看是否在12.6v以上.

二.同時啟動發動機.看電壓是否在10v以上.

如在10v以上證明電瓶正常,反之須更挽電瓶.三.等發動機工作電量電瓶看是否在14v以上14.

7v以下.如不在此範圈須考理發電機與電路問題.四.

以上三點測量正常.那麼就須保養或更換馬達與淸理電瓶到馬達的正負極了.(但必須保正發動機無卡死《用板手轉的曲軸輪的情況下》)

3樓:新店之男

把電瓶接頭的夾子拆下來把氧化層都去掉,就好了咯!

4樓:牛犇攝影

應該是電池虧電,測一下電池電壓

5樓:孫佑康

去保養一下馬達吧。吸鐵開關不好了

長安之星麵包車突然滅車打不著火

6樓:途虎話養車

有以下幾種可能性

第一種:沒油了

如果你的車子油量很少了,或者油表顯示已在紅線以下,自然打不著火,當你發現的車子打不著火的時候第一時間就應該看看油表,看看還有沒有油,另外千萬不要等到油箱見底了才去加油,這樣不僅會影響發動機的壽命,還會影響油幫浦的壽命,甚至油幫浦在無油的情況下工作,會發生危險。

第二種:曲軸位置感測器故障

曲軸位置感測器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的感測器,也是點火系統和燃油噴射系統共用的感測器。曲軸位置感測器的作用是監測曲軸位置的,可以讓發動機電腦感應到轉速訊號,如果曲軸位置感測器發生故障,電腦也就監測不到轉速訊號,也就無法判別你是否在點火,也就打不著火了。

第三種:起動機

汽車要是遇到這幾個問題,那就建議你們檢查下起動機有沒有故障了:一是明明按了點火開關,起動機也在高速轉動了,但是發動機就是沒反應。這個問題其實很簡單,基本可以確定問題出在起動機上面,上面不是說了麼,直流發動機輸出了動能還不行,還要由傳送機構把動能通過驅動齒輪傳給發動機,所以問題肯定就出在這傳送過程中。

一般都會是因為驅動齒輪的磨損所造成的。二是按點火開關,但是連起動機都不動。這個一般就是線路出問題了,蓄電池供電的電源線可能燒壞了,或者啟動繼電器壞了。

第四種:電瓶沒電

汽車由於長期時間停放、汽車電瓶使用壽命到了、發電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、汽車電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導致汽車電瓶沒電。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了。

第五種:積碳過多

積碳過多會造成汽車火花塞點火不好,氣門不嚴,噴油嘴噴油不好,造成汽車缺火,加速無力,機器抖動,嚴重會打不著火。節氣門的積碳過多,會導致空氣不流通,沒有空氣進來也就無法著火。遇到節氣門積碳過多打不著火的情況,可以稍微給點油試試,或許就能順利點火了。

7樓:95郭逗比

1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10v以下,建議更換。如在11v左右,勉強使用;要做好更換準備。12v以上可以使用;

2、檢查是否由於積碳引起;如果走行2萬km左右,重點檢查、清洗節氣門;

3、檢查、測試、更換火花塞;

4、確認所加汽油的油品質量;

5、檢測點火開關;

6、測試、檢測啟動機、汽油幫浦、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件;

7、另外通電後,不要立即啟動,等待30秒至1分鐘,再點火;看一下有無效果;

不論以上任何情況,注意一次打不著車時,一定要間隔15-30秒後再打,以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。

8樓:匿名使用者

1 檢查正時帶是否斷了(不帶分電器的檢查曲軸位置感測器)。2 有分電器的(465q5發動機),更換試試 3 拔下汽油濾芯,檢查是否幫浦油。4 檢查保險等 。

9樓:匿名使用者

油箱有油,不一定噴油嘴噴油,所以可以檢查有沒有油壓;有點火的聲音不一定準時,可以查一下點火正時對不對。總之應從油和點火方面檢查。不知有否幫助?

10樓:匿名使用者

我的車子也有這個毛病,但是只在天氣比較熱的時候。聽一位老師傅說有可能是氣阻應該是和某根油管有關,因為在天熱的時候油箱內的氣體膨脹速度大於油箱調節壓力的速度,使氣體進入管路造成區域性真空,使得燃油無法正常供給並且導致油幫浦內壓力異常,屬於設計缺陷所以檢測儀無法查出故障原因。 總之就是管路裡進入氣體發生的異常,在車輛顛簸或突然轉向時也有發生機率但是不會馬上發作要等到氣體進入油幫浦內才會出故障。

11樓:飛揚

可以是點火線圈或者高壓線的問題,也可以檢查一下分電器.

12樓:草哈泥馬

高壓線或者是點火線圈問題

長安之星打不著火了

13樓:匿名使用者

一點電都沒有了copy

?大燈開一bai下看看,要是還有一點電的話du

可以想辦法推著它zhi,鑰匙開到dao燈亮(電瓶,機油燈亮起來) 掛個3檔,離合器踩下叫幾個人在後面推,當達到一定的速度時離合器慢慢鬆開,並帶點油門,很容易就可以發著。 發著再開去修理廠去檢測一下電瓶和發電機。 要是一點電也沒有的了話,那去個修理廠借個電瓶搭一下或者換乙個再開去修。

乙個新電瓶幾十公里總好跑的(就算你發電機不發電)

14樓:砂石路

應急檢查bai,確定電瓶有電

du,啟動時馬達的zhi應該達到啟動發動機轉速,dao看看是否有油版壓【汽油壓力】看權

看有高壓火嗎。開啟加機油口,啟動車,看看搖臂上下動不動。不動為正時帶子斷了。另外,把油門加到底,試試能打著嗎。如果有反應,就是火花塞淹了。

15樓:匿名使用者

汽油幫浦。點火器。

你不懂的話,最好找維修工。

但是估計不是大問題。

16樓:匿名使用者

測一下發電機的發電量,如果發電機沒問題就是電瓶完了,一般電瓶3年就不行了

車子開一段時間後停車熄火後,再馬上啟動馬達打不動啟動不了,但過一段時間後又能正常啟動

17樓:匿名使用者

這種現象應檢查電路故障;電瓶接線柱是否就出

不良?電瓶是否虧電?如果接線柱接觸不良導致不能充進足夠電流,電瓶出現虧電狀態,當再次啟動時由於啟動電流大,電瓶帶不動但是停一段時間後電瓶恢復了一部分電量,(接線柱接觸不良會發熱,發熱後接觸更嚴重了就啟動不起來,冷卻後會有些好轉)。

18樓:匿名使用者

熱車不易啟動,多為火花塞熱擊穿,把四個火花塞換了試試。

19樓:匿名使用者

熱車點火的話,擰著鑰匙不鬆手3秒鐘以上試試能不能著車

20樓:lyz劉易

換個馬達磁吸線圈。線圈有點短路。

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