比亞迪f0發動機為什麼都有嗒嗒的聲音? 好像是氣門拍子的聲音 怎麼解決

時間 2021-10-14 21:54:34

1樓:匿名使用者

啟動的瞬間聲音大屬於正常的,正常行駛中如果聲音正常就不影響的,參考一下

2樓:匿名使用者

你好,車輛冷車啟動由於燃燒性不充分所以發動機聲音比較大屬於正常現象,不需要擔心!

3樓:匿名使用者

這個首先就要看是不是存在異響的現象?另外一個方面很有可能跟發動機本身的結構有一定關係,比如說採用的是正式鏈條的設計,另外就是要檢查一下,在車輛啟動之後發動機的轉速是否偏高

4樓:西安萬通汽修學校

f0聲音大,大多是因為這車的排氣管兒的事情,不是你車有問題,而是因為f0的排氣管兒和別的車不太一樣,別的車都是有兩段消聲器的,而f0只有一段消聲器在車尾,所以才會比一般的車聲音大,廠家這麼做是有目的的,當初宣傳的時候這款50kw的發動機不被稱為史上最強的1.0發動機麼,就是因為排氣管少了一段消聲器,車子類似於直排才換來了這麼強的動力,事實上,這車確實比一般1.0的車猛,我用的是黑色的豪華版。

如果你想把車內的聲音降低,估計有兩種辦法,麻煩的辦法是全車做隔音,要拆下所有的內飾,然後加隔音棉在裝回去,然後把所有門的密封條都換成厚的,這樣會有部分緩解,不過造價比較高,比較麻煩,還有一種辦法,比較簡單,就是換一條加上消聲器中段的排氣管,這樣,聲音就變小了,這種方法雖然造價也不低,不過比較簡單,但是,最大的問題在於,換上了這種排氣管,輸出動力會損失的比較多,因為,消聲器越多,靜音效果越好,動力損失就會越多,就如同操控性和舒適性是相互抵消的一樣,是沒辦法中和的。所以在改之前,可一定要斟酌啊,個人建議不要改,保持原設計挺好,雖然比一般的車子噪音大了一點,不過換來的是充沛的動力,還是值得

5樓:匿名使用者

如果是冷車啟動,那麼聲音大點也是正常的,冷車啟動轉速會比較高

6樓:匿名使用者

你好,這個情況是正常的,一般在冷啟動的時候聲音是會大一些的,熱車後就好了

7樓:匿名使用者

你好剛剛啟動的時候聲音有一些大的話還是可以接受的具體的話要看你是什麼車型

比亞迪f0發動機噠噠噠異響啥原因

8樓:大酥思密

是行駛中發抖就要檢查點火系統和供油系統了,可能的某個缸不工作了。也有可能是氣門和鏈條的聲音。建議你去汽修店看看。

比亞迪f0是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。比亞迪f0外觀時尚,搭載比亞迪自主研發的byd371qa高效能環保發動機,排量為1.0l,排放達到國4標準,百公里油耗僅4.

2l,安全配置上,f0的雙安全氣囊、abs、動力轉向等一應俱全。

f0濃縮了世界級小車精華,大量運用源自歐洲最時尚的小車元素,是為新年輕人量身打造的一款精品小車,突出了時尚、健康、環保的氣息。

f0擁有一張熱情、燦爛的u酷笑臉,象徵著年輕人的朝氣,兩端微微上翹的前格柵、配合獨特的花生型大燈、兩個“酒窩”般的圓孔霧燈,f0的車頭呈現出一張酷而不失可愛的的笑臉。u酷設計完美體現了“justcool”的風格理念,加上流暢的側面線條、動感的尾部設計,大方而實用、前後呼應、相得益彰。

空間方面,f0將空間的利用率提到了最高。從a柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達到最高,最大程度地提升了車內空間。後排座椅可整體放倒,增加了實際可利用空間,不論是平常簡單出行,還是假期全家遠行,f0都可以輕鬆勝任。

在內飾方面,f0大量採用了“圓形”元素,酷而不失可愛,例如米老鼠耳朵形的分體式轉速錶、圓形儀表盤和,圓形空調出風口,對映出“時尚0缺憾”的造車理念。而簡約而舒適的中控佈局、人機工程學設計的座椅則充分打造出f0灑脫、動感的特點。

9樓:楊爽樂

兩種可能,1正時鏈條響,2氣門響,發動機四兒子店一萬多,這個發動機修了也用不住。

10樓:匿名使用者

氣門頂筒響,更換機油會好一點【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

檢查一下是否缺機油,發動機上油好不好,我的回答希望能幫助你,有什麼問題歡迎繼續追問,祝你生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

噠噠響就是氣門響?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

氣門響的,換好點的機油試試吧,不行就換氣門吧【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

氣門託有響【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

你好可能潤滑油的問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

比亞迪f0發動機聲音大咋辦

16樓:手機使用者

拉缸了 氣門壞了 f0就範這個毛病

17樓:草原雄鷹

同感啊,我的也是這樣,哥哥您就別計較了,這麼便宜又實惠的車肯定會有不好的地方,蘿蔔你不能兩頭切啊。

按個低音炮開起的時候就聽不見啦。

18樓:匿名使用者

比亞迪f0,發動機聲來音確實

源大:主要是通過防火板和底盤傳到駕駛室的,建議做個防火牆隔音,發動機蓋隔音,底盤隔音加地膠。

這樣發動機聲音就小多了~

防火板大概200多,地膠150,底盤隔音200,哥們估計你得花500元了。 全車隔音要2000多,我想那就不必要了。

19樓:凝霜·烈焰

f0聲音大,大多是因為這車抄

的排氣管兒的事情,不是你車有問題,而是因為f0的排氣管兒和別的車不太一樣,別的車都是有兩段消聲器的,而f0只有一段消聲器在車尾,所以才會比一般的車聲音大,廠家這麼做是有目的的,當初宣傳的時候這款50kw的發動機不被稱為史上最強的1.0發動機麼,就是因為排氣管少了一段消聲器,車子類似於直排才換來了這麼強的動力,事實上,這車確實比一般1.0的車猛,我用的是黑色的豪華版。

如果你想把車內的聲音降低,估計有兩種辦法,麻煩的辦法是全車做隔音,要拆下所有的內飾,然後加隔音棉在裝回去,然後把所有門的密封條都換成厚的,這樣會有部分緩解,不過造價比較高,比較麻煩,還有一種辦法,比較簡單,就是換一條加上消聲器中段的排氣管,這樣,聲音就變小了,這種方法雖然造價也不低,不過比較簡單,但是,最大的問題在於,換上了這種排氣管,輸出動力會損失的比較多,因為,消聲器越多,靜音效果越好,動力損失就會越多,就如同操控性和舒適性是相互抵消的一樣,是沒辦法中和的。所以在改之前,可一定要斟酌啊,個人建議不要改,保持原設計挺好,雖然比一般的車子噪音大了一點,不過換來的是充沛的動力,還是值得的。

20樓:匿名使用者

這款車的發動機是新設計的,估計匹配等方面還有問題,過段時間再買可能會好。估計現在沒什麼辦法的。

我的比亞迪f0汽車有四年了,發動機老是在加速的時候有噠噠噠的聲音很大。 有的說是氣門間隙過大造 5

21樓:迷之

氣門間隙不會因為轉速高低變化響或者不響,間隙大怠速都會噠噠噠……

22樓:淺唱ジ內悲傷

沒必要,如果聲音太大了,調調也行,不調的話也沒什麼影響的

比亞迪f0發動機有時打不著怎麼回事

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