1樓：朝朝愛電影
摩托車有電打不著火的原因有：1、蓄電池電量不足。2、摩托車發動機機械故障和油路化油器出故障了。
3、如果火花塞淹s或損壞導致不能正常點火也不能啟動。4、油箱可能沒有汽油或者油箱開關堵住了導致常用的蓄電池分類及特點
目前，摩托車常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池三種。
1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
2）幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
3）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
二、蓄電池的結構
僅供參考
2樓：佴金生邴釵
摩托車舊電瓶沒電了，換了新的喇叭大燈都正常，就是電打火打不著，（有時能打著），得用腳踩才行，是不是馬達的原因？
3樓：孔秀花吉黛
如果您是在冷機的情況下不好打火，沒有關係的，因為現在天氣比較冷，化油器對汽油的霧化效果不好，導致火花塞點火困難，，建議您關閉風門再打火。這樣可以提高霧化汽油的濃度，提高點火的成功率。
如果在熱機的情況下還不好打火，那隻能檢查一下火花塞的接觸情況
希望對您能有幫助，如果還有關於摩托車的問題，請您追問
摩托車電瓶有電，但電啟動打不著火的原因是什麼？
4樓：趣說電動車
摩托車電瓶有電；電啟動無力什麼原因？師傅教你一招；一根電線輕鬆解決問題
摩托車換了新電瓶還是打不著火？ 5
5樓：匿名使用者
1.一是整車電路中有放電的故障，二是充電不良。
2.如果起動後跑一會兒電瓶就有電了，充電應該就沒有問題，否則有可能是整流器損壞。
3.如果充電正常，但新電瓶用幾天就電量不足，有可能是電路自放電，需要用萬用表檢查一下電路。
4.比較簡單的方法是關閉鑰匙，拆下電瓶，用萬用表的電阻檔沒量電瓶兩接線，如果不通說明正常，如果導通說明電路放電，可以逐個拔下各用電器插頭檢視測量變化，直至找出有問題的部位。
6樓：正在查詢中
摩托車換了新
電瓶還是打不著火？
那有是車有問題，與電瓶無關，
新電瓶是滿電不需要充電，如果現在可以打火就看看整流器從電不那個車裡面方方的東西也換了
車打不著火主要是電路。油路和機械方面，還有氣路4個問題，你到修車裡看過了，那電路就沒問題，氣路可能性不大，現在主要是化油器，點火時間和氣門3個，你去找修車的看下這3個問題
7樓：張0宇勝
你的車點火時間該調整一下了，還有火花塞是否有無燒蝕，這根新電瓶無關的
8樓：李鴻昌這都重名
線路和零部件正常，只要發動機啟動就會充電。用不了多久就充滿了。多騎騎吧
摩托車電瓶火花塞都換的新的還是打不著火是什麼原因
9樓：撫風撩雪獨愛
摩托車換了電瓶後，如果電起動時打不動車，那麼還是電瓶電量不足或接線不當，以及起動繼電器、起動電機或電起動電路有問題。
但如果是電起動能打動車，但就是不著火，只能用放坡滑行掛檔的方式才能起動，應檢果化油器、氣缸壓縮、高壓電、進排氣等方面是否有問題。
使用的主要誤區：
汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不鬆動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
10樓：願你的生活豐富多彩
1，卸下火花塞檢查能否跳火，有火花說明電路沒問題。
2，看油路和化油器能否正常**燃油和可燃混合氣，偏濃偏稀都不易啟動。
摩托車打不著火的處理方法
1、在啟動之前，先檢查摩托車開關有沒有開啟，油箱內有沒有汽油。
2、在高壓線與氣缸體之間能產生5~8毫米長的火花，並且可以聽到放電聲。火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也能產生火花。
這種情況說明高壓點火電路是正常的。如果發動機仍然不能運作，那麼檢查點火提前角是否正確。如果點火提前角正確，說明高壓點火系統沒有問題。
那麼應該從油路或其它部分考慮發動機無法啟動的原因。
3，高壓線與缸體之間產生的火花的長度只有2~3毫米，需要先檢查斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，則為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。
然後用細砂布打磨觸點數十下，再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器出問題了。
換上新電容器便可以啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，**部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。
換一根好的高壓線，摩托車便可以啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。
引發摩托車不易著火的原因還有很多，比如氣缸壓力，氣門狀態等。
以上分析供參考。
11樓：斜陽紫煙
說明不火花塞的問題。你可直用高壓線離缸體5毫米、點火看是否有火花。沒火花是高壓問題。
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