1樓：煙火中的塵埃
邁騰b8與b7發動機的區別：b8比b7操控最直觀的感覺就是剎車點頭現象基本消失，轉向不足也好一些，歸功於前軸前移和配重優化。
tfsi就是帶渦輪增壓(t)的fsi發動機,簡稱tfsi,一般奧迪系列車型會這麼稱呼,大眾系列直*且帶增壓的發動機簡稱為tsi;邁騰tsi 發動機採用了燃油缸內直*技術,燃油經過精確計算、直接*入燃燒室與空氣混合燃燒。
這樣優化了進氣混合效率,使燃燒更加充分,燃燒效率更高,從而使發動機動力更強,動力響應更快,而油耗和排放卻更低。在獲得強勁動力的同時,tsi發動機的燃油消耗卻更低。這得益於其應用的渦輪增壓技術和燃油精確控制技術。
渦輪增壓器不僅可以在提供更好的燃油經濟性的基礎上增加發動機的輸出功率,提供更佳的駕駛樂趣,還有助於滿足排放控制的要求,這款發動機科技含量比較高。
2樓：射手陳曉曉
b8比b7操控最直觀的感覺就是剎車點頭現象基本消失，
轉向不足也好一些，
歸功於前軸前移和配重優化。
3樓：匿名使用者
b8是新變速箱和發動機，三代吧車的關鍵問題是在合適車重範圍，合理的車身配重才是關鍵，提高剛度輕量化是趨勢！先進發動機用高合金材料及車身上減重的必要，b8比b7l好不是一點點
邁騰b8與b7發動機有什麼區別？
4樓：煙火中的塵埃
邁騰b8與b7發動機的區別：b8比b7操控最直觀的感覺就是剎車點頭現象基本消內失，轉向不足容也好一些，歸功於前軸前移和配重優化。
tfsi就是帶渦輪增壓(t)的fsi發動機,簡稱tfsi,一般奧迪系列車型會這麼稱呼,大眾系列直*且帶增壓的發動機簡稱為tsi;邁騰tsi 發動機採用了燃油缸內直*技術,燃油經過精確計算、直接*入燃燒室與空氣混合燃燒。
這樣優化了進氣混合效率,使燃燒更加充分,燃燒效率更高,從而使發動機動力更強,動力響應更快,而油耗和排放卻更低。在獲得強勁動力的同時,tsi發動機的燃油消耗卻更低。這得益於其應用的渦輪增壓技術和燃油精確控制技術。
渦輪增壓器不僅可以在提供更好的燃油經濟性的基礎上增加發動機的輸出功率,提供更佳的駕駛樂趣,還有助於滿足排放控制的要求,這款發動機科技含量比較高。
5樓：撒顏麥千柳
b8比b7操控最直觀的感覺就是剎車點頭現象基本消失，
轉向不足也好一些，
歸功於前軸前移和配重優化。
邁騰B6和邁騰B7的區別是什麼，哪些東西可以升級
顧小蝦水瓶 1 風格不同 邁騰b6更適合家庭用車 邁騰b7歐洲血統更加純正，更加運動風格 2 理念不同 邁騰b6更注重加強和優化駕乘感受 邁騰b7更注重重新整理b級車的豪華與舒適標杆。3 外觀不同 邁騰b6在外觀設計上沒有很突出，更注重舒適感 邁騰b7擁有更大的軸距，更莊重外表。 特立專業答疑 b6...
大眾邁騰b7 EA888發動機大修剩了兩個螺絲不知道在是那裡的。已經組裝完了不想返工
風雨後的陽光美 大眾最早只有一款發動機是ea113，大眾把從這款發動機衍生出了 ea111和ea888 現在的大眾新車使用的ea888是第三代產品，經過幾次針對ea113改進得來的 增加氣門升程技術，強化缸體抗壓能力，減輕缸體重量等 而ea111則是ea113的一個節油版本，在原來的技術上減重，改為...
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