長時間不開車，是不是要把汽車電瓶線給拔掉啊

1樓：橘落淮南常成枳

長時間不開車拔電瓶卡子是個很好的辦法，可以有效避免電量的流失。

電池要拔掉負極。

因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連線車身搭鐵即可，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱。

如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連線到負極，導致電瓶短路。

2樓：匿名使用者

車主您好，如您所說，這是可以的，第一斷電安全。第二防止慢漏電。關鍵有一點防盜不報警了。

希望我的回答您能滿意。祝您駕駛愉快。【汽車有問題，問汽車大師。

4s店專業技師，10分鐘解決。】

3樓：匿名使用者

車輛不宜長時間停放不開，對電瓶和發動機油封損害是很大的。建議至少每個星期叫別人去發動半個小時，給電瓶充充電，機械部分潤滑一下，防止生鏽，如果實在沒人照顧車，應該將電瓶負極拆掉，防止車輛過度耗電。等到用車的時候，多注意觀察一下有沒有漏油的地方，有的話盡快檢修！

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4樓：匿名使用者

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汽車長時間不開拔掉電瓶正極還是負極啊

5樓：合訪彤

正極，不過正負極作用都是一樣的。

只要斷開乙個它的電流就輸不出去，和正負極無關。

一，不關空調

很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關空調。喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調系統也會自動啟動，開始工作。

這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。

二，熄火後使用汽車蓄電池給其他裝置充電

最常見的就是手機或充電寶，由於熄火後，汽車的發電機是不工作的，蓄電池在沒有充電的情況下處於「乾耗」狀態，其電容量減少很可能造成車輛無法啟動，並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷。

三，頻繁啟動

由於駕駛技術的原因，一些車主開著開著車子就熄火，造成頻繁的啟動。還有的車子有時打不著火，一些車主就一直在按打火開關，其實打火時間不宜超過3秒鐘，若一次發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15秒的間隔後再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。

四，長時間聽音響

有些**發燒友痴迷**，經常在車上改裝音響系統，安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。不過大家要小心了，在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會個電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。

如果經常出現以上行為的車主，你們要注意了，該檢查檢查蓄電池了！大家平時多注意小細節，才能更好愛護車子。

6樓：安全護航

1、汽車長時間不開，建議不要拔掉電瓶，因為，電瓶沒電，會造成資料丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼，而且，電瓶不用，至少三個月仍然需要充電，否則，電瓶虧電，壽命銳減。

2、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連線在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80ma，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，

3、電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4v時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，如果用車輛自身發電機充電，半個月應該充滿一次，可以用1500轉60分鐘以上充電，再用1900轉以上充電60分鐘以上，

4、電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8v以下，電瓶就有虧電的風險，可以用外接充電器充電，1個月應該充滿一次。

7樓：tv嘻哈車

為什麼給汽車電瓶斷電都是拆掉負極，而不是正極

8樓：

汽車長時間不開拔掉電瓶的正極還是腹肌這個你還是問一下汽車維修廠吧。

9樓：匿名使用者

車輛長時間不用，正確做法是拔掉負極而不是正極，兩極都拔掉也行，先拔負極再拔正極，先裝上正極再去裝負極。