1樓：山東華力機電的
發電機電壓過低的常見原因有哪些？
【解答】（1）原因：原動機轉速太低。
處理：調整原動機轉速至額定值。
（2）原因：勵磁迴路電阻過大。
處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對於半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
（3）原因，勵磁機電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。
處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
（4）原因：有部分整流二極體被擊穿。
處理：檢查、更換被擊穿的二極體。
（5）原因：定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
處理：檢查故障，予以清除。
（6）原因：電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。
處理：如果由於換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力。
發電機電壓過高的常見原因有哪些？如何處理？
（1）原因：轉速過高。
處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
（2）原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。
處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
（3）原因：磁場變阻器短路；調壓失靈。
處理：找出短路點，予以消除。
（4）原因：發電機事故飛車。
處理：緊急停機進行事故處理。
2樓：華全動力集團
1、原動機轉速太低。處理：調整原動機轉速至額定值。
2、勵磁迴路電阻過大。處理：減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對於半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁機電刷不在中性線位置，處理：或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
4、有部分整流二極體被擊穿。處理：檢查、更換被擊穿的二極體。
5、定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。處理：檢查故障，予以清除。
6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理：如果由於換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力。
參考資料：http://www.huaquangroup.cn
3樓：匿名使用者
發電機的電壓調節器可能壞了
550kw的發電機額定電流是多少？
4樓：虹先生
根據三相電公式 p=1.732*u*i*功率因數 （此公式即適用於三相交流發電機，也適用於3相交流電動機）
i=p/(1.732*400*功率因數）=550000/(1.732*400*0.
8)=992.35a (根號3=1.732 電壓u=400v 功率因數=0.
8）算完收工 電流:992.35a
5樓：
功率和電壓；電流的計算公式是：p(功率)等於u（電壓）乘以i（電流），那麼電流就等於功率除以電壓，你可以根據你自己發電機的電壓（不知道你的發電機的電壓是多少伏的）算一下它的電流的，如果是電壓是220伏，電流應該是2500安培！希望可以幫到你奧！
6樓：三江南流
對於三相交流發電機：
ip(a) = 550000(w) / up (v) /1.732對於單相交流發電機和直流發電機：
ip(a) = 550000(w) / up(v)up 是發電機輸出電壓（有效值）。ip 就是發電機額定電流。
汽車發電機能發出多少伏電壓，汽車發電機電壓是多少
汽車發電機輸出電壓一般是13.7v到14.5v左右。檢測發電機的方法 1 準備乙個萬能表。2 檔位調到直流電壓檔，選擇20v位置。3 開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。4 然後紅錶筆接正極，黑錶筆接負極。5 啟動發動機，然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。汽車發電機簡介 汽...
柴油發電機電壓不穩是怎麼回事，柴油發電機輸出電壓不穩是什麼原因？
柴油發電機電壓不穩的原因 1 發電機超載執行，小牛拉大車，負載上的大用電器頻繁啟動造成電壓上下波動大。2 發電機本身存在不良因素，勵磁電壓不穩或碳刷接觸不良，具體可檢查勵磁繞組及勵磁功率元件，包括整流二極體和可控矽及其它阻容元件，可調電位器也會經常接觸不好，應注意保養。3 柴油機有調速不穩的原因，它...
3kw汽油發電機只發100電壓，3KW汽油發電機維修後只發電50V
這一般是電壓調節器失調或故障引起。發電機與輸出電壓相關的部件除了勵磁發電機就是電壓調節器了，勵磁發電機出了問題，發電機一般無輸出電壓。而電壓調節器是靜態和動態電壓的唯一管理硬體，輸出電壓的有無，高低都與它密切相關。3kw汽油發電機維修後只發電50v 就經驗來說，這種低壓輸出，是一定接錯了線。如果是新...