1樓：忙碌枉然
這一般是電壓調節器失調或故障引起。
發電機與輸出電壓相關的部件除了勵磁發電機就是電壓調節器了，勵磁發電機出了問題，發電機一般無輸出電壓。而電壓調節器是靜態和動態電壓的唯一管理硬體，輸出電壓的有無，高低都與它密切相關。
3kw汽油發電機維修後只發電50v
2樓：過去的日子
就經驗來說，這種低壓輸出，是一定接錯了線。
如果是新機，那一定是輸出端的這一頭接錯，如果動過裡面了，那裡面接錯的可能性也有。
很簡單，重新再接一下就明白了。
不過說說容易，做起來太難，這種小功率的發電機，其實大修不划算的，採購個新的比較好。
發電機（英文名稱：generators）是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
按工作原理分類
1、柴油發電機
柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。
在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速公升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。
2、汽油發電機
汽油機驅動發電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。
在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。
無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。
3樓：匿名使用者
你看轉了接錯了線嗎？不是轉子匝數的事，不可能相差那麼多，我估計是定子的事，取樣電壓線圈的匝數不對，你用12伏電池直接充磁看能發多少伏，應該有200伏左右，如果有那就肯定錯在取樣電壓上
4樓：匿名使用者
是不是790匝，我不清楚。
但就經驗來說，這種低壓輸出，是一定接錯了線。
如果是新機，那一定是輸出端的這一頭接錯，如果動過裡面了，那裡面接錯的可能性也有。
很簡單，重新再接一下就明白了。
不過說說容易，做起來太難，象這種小功率的發電機，其實大修不划算的，採購個新的也就一千多一點。
5樓：匿名使用者
發電電壓和繞組匝數，線圈相位，接線方法，發電機轉速都有關係。估計問題出在繞線方法和接線不匹配。
2千w汽油發電機輸出電壓只有60-100v是什麼原因
6樓：半天談
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
3kw汽油發電機電壓低的處理辦法
7樓：zhq毛毛
1、檢測整流器前的電壓是不是正常？
2、檢查整流器有沒有問題？
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參考一下吧 1 功率 有功功率 無功功率 視在功率 功率因數功率 單位時間內發生或消耗的電能。在交流電路中，接有電感性負載時，電源供給的電功率分為兩種，即有功功率和無功功率。有功功率p 把電能轉換成其他形式的能量的功率。無功功率q 電能在電源和電感負載之間交替往返的功率。無功功率並不做功，但卻是用電...
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