1樓：匿名使用者
電動車碟剎和鼓剎各有優缺點
碟剎優點：剎車效果好，易操控；相對鼓剎耐磨；外接式，散熱好；適合頻繁點剎；一般不需要去調節。
碟剎缺點：容易有噪音，這是最煩人的問題；夏天容易受熱膨脹抱死；成本高。
鼓剎優點：剎車比較柔和，沒有碟剎那麼衝。
鼓剎缺點：剎車效果不及時，速度快更明顯；剎車蹄塊普遍磨損快，沒多長時間就需要更換，需要時常調節搖臂；散熱差
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碟剎制動也叫盤式制動，碟剎盤通過液壓泵推動剎車卡鉗，抓緊剎車盤，剎車的剎力和轂剎不同，更加線性，不會突然增大。
轂剎的制動原理是在制動轂中拉動或推動制動轂使其兩邊的蹄塊緊貼車輪內壁，來實現制動效果。
資料**
2樓：一修哥
碟剎更好，更耐用。
分析如下：
1、碟剎：碟剎又稱碟式剎車，是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。碟剎可分為機械式碟剎、油壓式碟剎。
碟剎剎車系統的工作原理是，在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，並在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，達到剎車的目的。
碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車制動效能的恆定性好，便於安裝像abs那樣的高階電子裝置。
2、鼓剎：鼓剎是利用剎車鼓內靜止的剎車片，去摩擦隨著車輪轉動的剎車鼓，以產生摩擦力使車輪轉動速度降低的剎車裝置。
在踩下剎車踏板時，腳的施力會使剎車總泵內的活塞將剎車油往前推去並在油路中產生壓力。壓力經由剎車油傳送到每個車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內面發生磨擦，併產生足夠的磨擦力去降低車輪的轉速，以達到剎車的目的。
電池選擇如下：
1、品牌：進口的湯淺，松下，冠軍都是質量爆好的蓄電池，國產的超威，天能也不錯。
2、外觀：好的蓄電池外殼厚實，接線端子粗大，印字清晰。
3、效能測試：好的蓄電池內阻小，單體電壓誤差小。
內阻：大電流放電（1c放電，c是蓄電池容量）時測量蓄電池電壓，壓降越小越好。
單體電壓：充電飽和的蓄電池電壓應該一致，以小於0.05伏最好。
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選購方法
首先是面子：當您確定了一個品牌或者某個車款後，第一件事情，當然是外觀問題。
其次是裡子：整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。
再次是電池：好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。
3樓：綠源電動車
您好！電動車碟剎和鼓剎的制動效果都很明顯，一般而言，電動車配置碟剎是屬於高配狀態。碟剎的散熱性較好，剎車效果也比較明顯，像綠源電動車部分高階車型上面就有采用碟剎的裝置，具有防抱死功能，在緊急情況下的剎車安全有效。
鼓剎作為大部分車型上採用的剎車裝置，也有很明顯的制動效果。電池的選擇，建議您選擇有專業研究基礎的電池，綠源在生產電動車的同時，也有專業的電池研發團隊，原裝出產的電池，安全性及實用性都挺好的，配合綠源的五代充電器，對電池的優化充電及故障檢測都有很明顯的作用。
4樓：小朱短**
電動車用碟剎好還是鼓剎好，究竟哪個更划算，看看不後悔
5樓：成都電動車哥
碟剎如果不保養，3個月就算半廢品，如果沒精力的話，建議用鼓剎，耐用與否跟是什麼剎沒有關係，主要看質量。電池其實主要看運氣，當然牌子貨更好。
6樓：農民兒子的
我是電動車維修工，如果是原裝碟剎，就還行，後改裝的，要是裝的不好也就幾個月就不行了。所以還是建議隨動閘，和漲閘，電池嘛，，，現在天能的還算穩定，超威也還行，，
7樓：
本人騎電動車近8年, 碟剎和鼓剎都用過, 從**來看, 碟剎100元左右, 鼓剎在30元右, 從使用情況來看碟剎一般可以用2年以上, 剎車片更換方便5元左右, 鼓剎用1年左右,剎車片更換要拆輪子. 電池是一分價錢一分貨, 買電池最少要求保修一年, 用了二年基本上就要換新了.
8樓：匿名使用者
碟剎好。耐用，電池都是配套的。遠邦的車電池。個人感覺不錯
9樓：匿名使用者
碟剎 品牌電池相對好些
電動車買碟剎還是鼓剎 電動車鼓剎改碟剎有沒有缺點
電動車碟剎還是鼓剎都是比較不錯的。電動車碟剎好還是鼓剎好，作為兩種常見的剎車裝置，可以說碟剎和鼓剎是各有優勢，均有比較好的剎車效能。碟剎是由乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成，鼓剎是由剎車底板 剎車分幫浦 剎車蹄片等有關連桿 彈簧 梢釘 剎車鼓組成。目前碟剎普遍安裝在前輪，而鼓剎則在後輪...
碟剎和鼓剎的區別，電動車的碟剎與鼓剎車的區別
汽車剎車系統按型別分，主要分為鼓式剎車和盤式剎車兩種。鼓式剎車利用制動蹄片擠壓制動鼓產生制動力來剎車的，多用於小型貨車和低檔汽車，由於其製動力較弱 濕水後容易引起瞬間剎車失靈 熱衰減快等原因，已瀕臨淘汰，屬於落後技術。目前的主流剎車系統是盤式剎車。盤式剎車系統又分為實心盤式剎車和通風盤式剎車。原理都...
電動車用碟剎好還是鼓剎
之何勿思 一般來說碟剎的散熱效能好些。碟剎和鼓剎 碟剎也叫液壓剎車或油剎 鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的 前碟後鼓 配置.後輪不用碟剎是因為成本問題了，有很多都是前後碟剎的。碟剎優於鼓剎，剎車碟直徑越大越好，卡鉗的活塞越多越好 而本身...