1樓：黛妮
輪胎是新的，只要安裝正確一般不會有事，有可能是輪轂變形，如果漏氣不嚴重，可以用木塊墊住輕輕敲擊輪轂漏氣之處，如果較嚴重可以打一點自補液試試，否則就只能是加一條內胎或是換輪轂了。
2樓：爆改強車
氣針撥了用氣泵打.打得漲起來了再安氣針打氣.如果鍋圈變形了就只能在裡面加個內胎了.
3樓：禿鷹騎士
先裝一瓶自動補胎液在輪胎內，然後用大氣泵大氣流衝進輪胎內(單相電的小氣泵也可以，但要10kpa左右)。注意先把氣門芯先扭出來，以免影響氣流量。當輪胎“嘭”的一聲後即可；然後從新放氣再裝氣門芯再打氣即可。
4樓：
檢查輪胎和輪轂。
首先檢查兩者接觸面有沒有灰塵等異物造成密封不嚴，如有的話清理一下就可以了；
如果檢查結構輪胎邊緣不平整，是輪胎的質量問題，換合格的輪胎；
如果檢查結構輪轂有變形，就更換新的輪轂。
無內胎輪胎（俗稱真空胎）的密封靠的是通過氣體壓力把輪胎的邊緣壓在輪轂上，如果兩者的接觸處不密封，就會漏氣。
還有一個需要注意的地方就是氣門芯和輪轂之間的密封是否良好。
5樓：
真空胎上，不要用黃油、自動補胎液，那樣黃油幹化以後會漏氣、自補液壞腐蝕輪轂和輪胎，而且弄得輪胎裡面非常髒髒，裝新胎時，可以用化油器清洗劑噴在輪胎或輪轂邊緣，然後悠著點力小心翼翼手動安裝，防止損傷輪轂和輪胎。
用黃油或自補液，那屬於實在沒有辦法的應急措施。
汽車真空胎充不上氣。剛換的新胎。充氣充不上輪胎離輪轂邊緣有4指左右。有什麼好的方法可以把氣充上嗎？ 60
6樓：西西哩的小馬甲
1.把輪胎的著地面敲一圈，轉
動30度再砸，砸完一圈能讓輪胎延展一些。
2.有壓縮空氣機的話一般可以接噴槍，把輪胎氣嘴芯拆掉，直接往氣嘴噴氣，這樣進氣最快最大，可以讓輪胎鼓起。
3.你可以把汽車驅動軸的兩個輪子都頂起（必須很牢固），把這輪胎裝上去空轉，也能讓輪胎延展一些。
4.你把輪胎往輻條的那邊踩，讓四指寬的縫產生在另一邊，輪胎平放輻條面在上，拿幾條溼毛巾放地上把四指寬的縫堵住。
巧用汽車輪胎保養的這個小妙招，大大延長輪胎壽命
行車避免急加速
在汽車執行當中，應當儘量避免急加速、急制動和急轉向，這不但對汽車本身機械效能有壞處，對輪胎的壽命也有壞處。如果反覆進行急加速、急制動和急轉向等不正常行駛，會引起輪胎急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內部溫度上升，將處於容易爆裂之狀態。
輪胎應定期做平衡檢查
輪胎平衡分為動態平衡與靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，使其產生波浪型磨損;靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。所以定期做動、靜平衡檢查並調整可延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動失去控制而造成交通事故。
磨損輪胎應及時淘汰
至於輪胎淘汰，要看其磨損程度，當有磨損標誌顯露時就要更換了。一般而言，建議其使用壽命是4、5萬km左右。如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換。
因為輪胎用橡膠材料所制，受環境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發生意外之憂。
7樓：風一樣的男子
1、把輪胎的著地面敲一圈，或把輪胎的著地面用力往地下砸，轉動30度再砸，砸完一圈能讓輪胎延展一些。
2、有壓縮空氣機的話一般可以接噴槍，把輪胎氣嘴芯拆掉，直接往氣嘴噴氣，這樣進氣最快最大，可以讓輪胎鼓起。
3、你可以把汽車驅動軸的兩個輪子都頂起（必須很牢固），把這輪胎裝上去空轉，也能讓輪胎延展一些。
4、你把輪胎往輻條的那邊踩，讓四指寬的縫產生在另一邊，輪胎平放輻條面在上，拿幾條溼毛巾放地上把四指寬的縫堵住。
8樓：匿名使用者
風一樣的
男子回答得不錯，這樣的問題我也經常遇到，用酒精或者易燃物搞到輪胎邊緣，點燃，然後迅速加氣，不過最好用的還是瞬間爆發充氣是最快的，還有就是把輪胎用力踩胎側，現在的輪胎，尤其是米其林，還有鄧祿普的t1花紋最容易出現這個問題，曾經有個235 60 18米其林的輪胎，5個工人都搞了4個小時才打上了氣，不過打上後跑幾個月輪胎就容易拆裝了，就是新胎難，那些回答尺寸不對，或者輪轂有問題的。一看就是外行，多總結經驗吧，遇到這樣的事不要慌，唯一的辦法就是慢慢來，，只要掌握了漏氣的地方，把他堵住就可以了，要巧力，忌蠻力，重要的就是耐心，遇到這樣的輪轂只能怪自己倒黴，慢慢弄相信提問的也是賣輪胎的，懂的自然懂
9樓：水瓶sky_夙願
你新換的輪轂的寬度可能比原廠的還要小，導致輪胎無法貼合輪轂，所以充不上氣
10樓：匿名使用者
遇到輪胎邊緣漏氣打不上的話拿柏油往縫大的地方往輪胎內噴少於柏油然後用打火機迅速點燃，輪胎嘭一聲就好了建議把鋼圈用拔胎機撐住再點火避免鋼圈跳躍傷到人
11樓：楊柱生
呵呵，都不是專業的回答！難者不會，會者不難！其實很簡單，關鍵善於動腦筋。
真空胎輪轂和輪胎交接處漏氣怎麼辦?
12樓：途虎話養車
為什麼無法處理？輪胎從輪轂上剝下來，認真觀察輪轂內側，肯定能找到蛛絲馬跡！如果是輪轂微裂紋或者沙眼，甚至可以要求4s賠償輪轂。
至於您自己換胎，4s的胎也不是4s自己生產的，4s也就是輪胎的搬運工而已，事實上除了輪胎製造商之外，任何輪胎銷售方都是如此。所以誰家**實惠服務好就去誰家。話說這年頭，工廠為了區分4s和非4s，還專門去弄質量不同的輪胎，其實是不可能的。
輪胎只要合格出廠就都是一樣的。
13樓：週記輪胎行
我給你總結下吧，所有回答都是不行的。我專業輪胎銷售，維修有10年的經驗了。最好的修復辦法是先把堆焊的地方視情況處理下，如打磨。
然後在輪胎和輪轂接觸的地方塗上軟化過的硫化膠，如此簡單。
14樓：餜槉
輪轂或輪胎的邊緣有損傷，或變形造成的封閉不嚴，或輪胎安裝不當，拆下來仔細檢查一下，如果是非常輕微的損傷或看不到明顯損傷，只是輕微漏氣的，可以在真空胎中打入自補液修復一下，如果有明顯損傷只能換件了。
一、真空胎定義
真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。
特別是全鋼子午線真空輪，由於經濟耐用，由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。
二、結構及原理
真空輪胎分為三部分：胎體、簾布、外胎面。
胎體較柔軟，外胎面剛性較大，中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用，多加以金屬絲提高輪胎的彈力效能。
轎車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列。胎體構成了輪胎的基本骨架，從外胎面到胎側的柔軟度是一致的。隨著子午線輪胎的不斷改進，斜線輪胎將基本上被淘汰。
子午線輪胎的簾布層相當於輪胎的基本骨架，其排列方向與輪胎子午斷面一致，由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度)，材料多選用玻璃纖維、聚醯胺纖維或鋼絲等高強度材料，既起到固定簾線的作用，同時利用束帶來提高胎面的剛性。輪胎側面的剛性小於胎面的剛性，所以在轉彎時輪胎側面因受地面橫向力作用發生變形，從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。
子午線輪胎與普通斜線胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著效能好，緩衝效能好，承載能力大，不易刺穿；缺點是胎側易裂口，由於側向變形大，導致汽車側向穩定性稍差，製造技術要求高，成本高。
三、真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點
1、抗穿刺=安全
真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
2、超耐磨=省錢
真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
3、油耗低=掙錢
真空輪胎在公制單位315/80r22.5，295/80r22.5，275/70r22.
5裡為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。
因而節省燃油3%。使用無內胎輪胎的卡車、貨車，其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高。
四、輪轂造成輪胎漏氣的原因：
1、輪轂凸緣變形
汽車輪胎充滿氣後，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。
檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。
2、輪轂破裂
輪轂破裂，會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏，小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說，這種情況雖然少見，但危險程度極高。
15樓：匿名使用者
更換車圈！而且沒有什麼號辦法修復！如果修復就回導致輪圈重力不平衡！高速下車子抖動厲害，所以只有更換輪圈了！
二樓大哥說的不是高招而是損招！是可以堵住漏氣但是以後換新胎怎麼辦？自助補液是吧輪胎和輪胎粘在輪圈上的一種膠性液體！你以後換新胎你怎麼把舊胎從車圈上卸下來？
樓主的補充問題的可行性為0！任何液體都對抗不了氣壓的作用！輪胎內有多大的氣壓才能支援車身的重量你想想，黃油之類的肯定不行！
16樓：w單純的狼
1：安裝以後 在圈口 和 鍋子 接觸的地方摸上黃油
2：市場上有一種工具，那種工具就相當於一個小火補機 你想補**就可以補那裡 很方便 真空胎圈口 哪漏器 你就可以加點膠 這種機子不貴 300左右
17樓：匿名使用者
用黃油就可以了，用個一兩回，以後就沒什麼事了，
樓上的哥們，要是想換新的，用問你嗎
18樓：匿名使用者
你問過補胎店的人了麼。你的輪轂是否變形？如果變形就沒有辦法了。
變形的話也就能拿它當做備胎來用。要不你這樣跑會很危險的。一般大輪轂的車過臺階的時候很容易被格變形。
所以開車千萬注意。
19樓：凶瞳
教你一招最省錢的辦法，花30-50元買一管自補液加進輪胎裡就可以了。
20樓：匿名使用者
把輪胎子口上面的鏽 和鋼圈上面的鏽 打磨一下 然後再抹點機.油 就可以了
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