1樓：
晚上高速公路擁堵路段前車沒開雙閃燈，後車追尾責任是追尾全責，沒開雙閃不是後車追尾的理由。
根據道路交通法規定，機動車在夜間沒有路燈，照明不良或者遇有霧，雪，沙塵，冰雹等能見度很低的情況下行駛時應當開啟前照燈示寬燈，同方向後車行駛不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
機動車在道路上發生故障或者發生了交通事故，妨礙交通難以移動時，應當按照規定開啟雙閃燈，並在車後50~100米處設定警告標誌。
如有故障的車需要進行牽引，那麼牽引車和被牽引車都需要開啟雙閃燈，提醒其他車輛注意。
道路養護施工單位在道路上進行養護維修的時候，應應當按照規定噴塗明顯標誌圖案作業時應開啟警示燈和雙閃燈。
道路交通法上沒有任何規定在高速公路遇堵塞時必須開啟雙閃燈，所以前車沒有違反規定的行為，後車因沒有保持足夠的安全距離造成的追尾，因此車後應負全責。
2樓：匿名使用者
主要責任還是後面的車輛，前面的車輛沒有開停車提示燈，要是有行車燈或者剎車尾燈，只有有30%的責任。要是已經熄火，那就是90%的責任。
高速公路佔到停車沒開雙閃沒放警示標誌後車追尾誰的責任大
3樓：匿名使用者
這個要看停在哪個車道上。如果是行車道，那麼停車的負全責。如果是應急車道，後車也承擔一定的責任。
4樓：強盜哥
我想看看大家的意見前車在快車道車停住了沒開雙閃，我發現已經避讓不開第二車道是大貨車就只有直行發生輕微碰撞拍了照，打**報警說了情況交警說你倆兩車沒大問題就開到快速中心處理我全責心裡不爽想看看大家的意見
5樓：匿名使用者
哪條交通法能證明前車是全責呢
前車停車路**無雙閃燈,後車追尾,前車有責任嗎
6樓：jia威心
是後車的責任，因為《法規》中有明確規定，在任何時候，後車一定要和前車保證安全行車距離，霧天不僅要降低車速，同時距離要適當拉長，如果前車剎車尾燈是正常工作，那麼後車全責，如果它的剎車尾燈壞了或不正常工作，那麼前車要承擔一定責任。
高速公路上前車發生事故 在快車道上停著沒有打雙閃 沒有警示牌造成後邊來車追尾誰的責任比較大
7樓：
在？可以留個****不？我前幾天的事故情況和你的一樣。最後你的是怎麼分責的？
高速公路前車突然急剎車造成追尾的責任劃分
星河 一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距，後車不能夠跟前車太貼，因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因為前車急剎的話，後車得拿出證據來。責任判定 即便是前車緊急剎車，無論如何，後車都應該保持安全距離...
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明日凌晨高速公路！我今晚23點上高速 明天早上下高速請問收費麼？我晚上在高速公路入口是不是還是
一條大禿蟲 只要車輛駛離出口收費車道的時間是在國家規定的免費時間段範圍內，就可以享受免費政策。也就是說，如果車輛進入高速公路的時間是在9月30日零時之前，但是駛離出口收費車道的時間是在9月30日零時之後，同樣可以享受免費通行的政策。免費就不發ic卡了！ 以往都是按下高速的時間算是否收費。入口要拿卡，...