為什麼胎壓明明加夠了，但輪胎還是癟的

1樓：無聊聊社會

現在都什麼社會了，你都能在網上發帖相問，何不去附近的維修廠去讓師傅看一看。

排除你的輪胎扎進了鋼釘螺絲釘這種不撥沒事，一撥爆胎的情況，胎壓又夠輪胎癟一點就癟一點好了，開維修廠或者4s店請專業人員測下胎壓看下輪胎的磨損度，檢查沒問題你就放心開。

胎壓根據季節的不同，有不同的胎壓，你夏天的胎壓冬天開，肯定各種軟看上去有點癟，比如夏天你打了2.2，冬天就要2.5，前胎壓大於後胎壓，這都是基本知識，你在維修廠打氣，維修人員都會告訴你。

沒啥問題就放開，有些新車車主，沒事兒就盯著車瞎看，只要有一處心裡疑惑就會越看越有問題，越有問題越害怕，你倒是去檢查啊，又花不了幾個錢，買個心安，你指望4s店的師傅們沒事兒就在網上瞎溜達然後替大家答疑解惑嗎，他們沒這麼閒，閒的人也不一定有這麼多愛心，最多吐槽你一句吃飽了撐著了。

我前幾天剛換了輪胎，打了2.5的胎壓，每次我過減速帶，狗子就說，為什麼感覺這麼硬，是不是減震壞了，mdzz，減震壞了就不是硬的感覺了好嗎，就是提前打了冬季的胎壓，跟夏季的胎壓2.2一比就會感覺有點硬，我也心裡沒有當回事兒。

不要沒事兒疑神疑鬼的嚇自己。

現在都是真空胎了，而真空胎的特別之一就是彈性好，彈性好緩衝效能好，所以在受力的一面看著癟真的是正常的。千萬不要覺得我看著我的輪胎好癟，我再去加兩個胎壓，高速爆胎車毀人亡代價忒高，看著癟無非就是磨損輪胎嘛，命重要啊，還是輪胎重要啊。

網上隨手翻了下，還有人說是裝反了，我特別想吐槽下，能把輪胎裝反這得是什麼樣的制杖，誰沒事兒還能給自己換輪胎？這不都是到維修廠和4s店裝的嗎，人家專業做這個，還能把輪胎裝反？拿著一點可有可無普羅大眾用不上的冷知識滿世界騙流量，這些標題黨真是夠了，聽上去很能唬人，其實全特麼扯淡。

這裡我要推一下米其林的輪胎。去年的時候換了普林司通，那個磨的叫一個快，胎噪也大，非常的不爽，但是優點是比米其林便宜，今年重新換回米其林胎噪也小了，感覺超有安全感，講真，米其林的胎都比普林司通多跑一萬公里，不吹不黑。

如果你的輪胎一側磨損嚴重，請立即去做個四輪定位，做完四輪定位，你發現更痛苦，因為以前磨的不平的地方讓你開著會很難受，各種怪聲音。所以換輪胎的時候就順手做個四輪定位，建議去4s店，因為4s店有每款車最精準的數字，但是，如果你開的麵包車就不用這麼麻煩了，在哪兒做都一樣，不值得廢那個事兒。

2樓：巴傻

輪胎作為汽車行駛的重要部件，是行車安全的重要保證；因此很多車主都很注意輪胎的保養與檢測，可是也正因為如此，不少車主也都有這樣的疑問，為什麼胎壓明明是足的，看輪胎看上去還是有點癟呢？

胎壓正常，為什麼還是有點癟？檢查後又發現輪胎沒有問題，這是正常的現象，大部分的輪胎都是真空胎，正常的胎壓數值是在2.2bar到2.

6bar，再給輪胎加胎壓時只要達到了正常數值，就可以了，如果看著有點癟也沒關係。不過要保持胎壓正常，太高太低都不可。

同時要注意的是，不少車主在給車胎充氣的時候，都喜歡多充一點，讓輪胎的氣看起來更足一點。實際上這種做法是不正確的，原因是不管胎壓是過高還是過低，都會加速輪胎的磨損程度。

現在不少輪胎上面都會帶有圖中紅圈當中標註的小黃點，大家知道這個小黃點是什麼意思嗎？不少人覺得這是輪胎在生產過程中不小心滴上去的油漆一類的東西，實際上並不是這樣的，這個黃點所在的位置是輪胎上重量最輕的位置，它的存在就是為了告訴人們這點。

車輪是開車安全裡很重要的一個部分，所以出遠門時老司機都會習慣性的檢查下輪胎，胎壓是否正常。有的車主發現了一個現象，會發現自己的車哪怕才把胎壓加滿，不一會兒車輪就有些癟癟的了。

3樓：子在車上曰

汽車胎壓明明正常，為什麼看著還有點癟？許多人都想錯了

4樓：說說說車

胎壓明明夠了，為何輪胎還是有點癟！原因原來在這裡