手動檔車,剎車時不踩離合能剎車嗎,會不會憋死

時間 2021-07-08 20:29:45

1樓:匿名使用者

1、帶檔剎車。行進中有一定速度,需要略微減速,鬆油門,點、帶剎車,不需要踩離合。

2、急剎車。剎車、離合踏板一起踩,剎車踏板略先一點。

3、慢速剎車。行進速度很慢,需要剎車,先離合後踩剎車踏板,避免熄火。當然也可以先點一下剎車,緊跟著踩下離合,然後剎住。

2樓:nice雪鐵龍先生

您好可以不踩離合剎車,不踩離合剎車方式有很多種如:先踩剎車停下來在補個離合器就行了,還有就是不補離合器,如:先踩剎車停下來掛入空檔,為什麼說停下掛空檔不是要踩離合嗎?

其實掛空檔是不用踩離合器的。但是前提必須是鬆油門踩剎車在掛進空檔就ok了!

3樓:匿名使用者

肯定的了,而且不容易剎死,這樣不安全,建議先離合再剎車!

4樓:匿名使用者

能剎,車會抖的很厲害

5樓:鹽山小夥啊

能剎車,但是注意在低速的時候需要踩下離合,才能踩死剎車,否則的話會憋車。

低速剎車(不高於30碼):

1、踩下離合踏板。

2、緩慢踩下制動踏板至車輛停穩。

中速剎車(不高於80碼):

1、間歇性踩制動踏板。

2、車速降低至30碼後踏下離合踏板。

3、緩慢踏下制動踏板至車輛停穩。

高速剎車(高於80碼):

1、點踏制動踏板。

2、緩慢踏下制動踏板,降低車速。

3、車速降低至30碼後踏下離合踏板。

4、完全踏下制動踏板至車輛停穩。

注:無論何種時速都不要空擋滑行,會增加制動距離。

6樓:匿名使用者

白痴那樣剎車會熄火的。。。

手動擋的車踩剎車時是否需要踩離合?

7樓:ask車之家

自動擋車型,高速行駛時能直接掛入s擋或手動模式嗎,演示給你看

8樓:free思戀不是病

有的情況下需要踩離合,有的情況下不需要踩離合,這個不是固定的步驟。

踩剎車時踩離合的主要目的是為了防止熄火,而不踩離合踩剎車不一定就會熄火。反過來講就是,在速度沒有達到零界點的時候是沒必要踩離合器的。因為在拐彎的過程中如果踩下離合器,有時候會更容易翻車,因為這會讓輪胎的抓地力瞬間損失很多。

三擋高於20km/h不會熄火,四擋高於25km/h不會熄火,五檔高於35km/h不會熄火。也就是說在我們的行駛過程中出現剎車的時候,每個檔位必須保證在最低速度以上,否則就要踩下離合防止熄火。

9樓:

踩剎車不是一定要踩離合。

離合器只在三種情況下使用:起步、換檔、低速時剎車(以免熄火)。一般情況降速不踩離合。緊急情況下離合剎車應同時踩。

踩離合的情況主要有2種:

急剎車時候踩離合(等於是空擋)防止急停時候車子死火,目的是急剎車後還能保持車子的靈活性和機動性,而且對於大部分前驅車來說空擋時候貌似車子的轉向也會比較靈活,危險情況下可以更好躲避障礙物。

另一種情況就是低速時候剎車要踩離合控速,同樣也是防止速度過慢把發動機拖熄火。

由於剎車同時踩離合對制動距離幾乎沒有影響,因此最好除了山路下坡的情況外,剎車都踩住離合。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

首先你要了解你的指令是什麼。

1、如果只是簡單的減速沒有必要踩離合器。

2、如果是需要慢動作停車,踩剎車的過程中也要踩離合器,並且放回到空檔鬆掉離合器。

3、如果是緊急剎車那麼就需要快速的同時踩。

11樓:匿名使用者

必須。我們在駕校學車時,基本上練的都是手動擋的車,教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器,然後再踩剎車,這樣的話車停住後就不會熄火。

而我們在開車時,尤其是新手,本來操作就不熟,在遇到緊急情況時都會手忙腳亂,往往都是錯將油門當做剎車踩。如果是手動擋的車就會沒問題,因為踩剎車之前都會先踩離合器,以此斷開發動機動力與油門之間的聯絡,這樣一來無論是踩剎車還是錯踩在油門踏板上,車都不會向前走了,會安全的許多。

擴充套件資料

手動擋是手動變速器(mt),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。

工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉,風力成了動能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉,再在泵輪和渦輪之間加上導輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

12樓:青山雲上

車輛如在正常行駛中需減速慢行時,右腳離油門踏板,即輕踩剎車板或點剎,使車降低理想速度,如持續行駛可適當給油,不必踩離合器。

車輛如在特殊情況下,需怠速以下速度行進或倒退時,可採用半離合狀後配合剎車來完成。

車輛在一般情況下,如需停車,可先踩下離合然後再輕踩剎車來完成。

13樓:匿名使用者

汽車在速度比較快的時候減速時應該先踩剎車,等到車速慢下來後踩下離合,利用發動機的制動力減速,剎車效果更有效,車速慢的時候要先踩離合再踩剎車,不然會導致發動機震動再不踩離合的話會熄火的.

14樓:匿名使用者

還是說說離合器吧!目前市場上的手動擋,車主要想駕駛自如,離合器的重要性可謂首當其衝。但如何正確使用離合器呢?

第一、無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要踩離合,或把腳放在離合器踏板上。

行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時,還費油、費車。

第二、起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起;在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。

第三、換擋時的正確操作。行車換擋時,離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。

第四、為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,最好使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較複雜,卻是開車省油省錢的好方法。

駕駛手動擋汽車要注意離合器的正確使用

對於手擋車來說,要想駕駛自如,離合器的重要性可謂首當其衝。但如何正確使用離合器呢?

無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合,或把腳放在離合器踏板上。

行車時把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時,還會導致費油、費車,增加行車費用。

起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。

換擋時的正確操作。在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。

為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較複雜,卻是開車省車省錢的好方法。

在剎車時的正確使用。在汽車的行車中,除低速制動停車需要踩下離合器踏板外,其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。

低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。

15樓:途虎話養車

離合剎車一起踩,掛一檔,慢鬆離合輕給油再丟剎車。

16樓:匿名使用者

肯定要啊!你要說的那是離合器!!手動的要自動的不要也不用考慮直接就沒有!!

17樓:匿名使用者

你學駕照沒教過?當然要踩離合再剎車啊

18樓:至少有點難

沒開過車,和剛有車開的人,都糾結這個,真正開了車就明白了,是要根據實際路況來看的,如果只是稍微減速,還在當前檔位的範圍內,那就儘量不踩,如果停車或大範圍減速,不踩,那檔位與速度對不上,後果你可以試試,反正我也是試出來的

19樓:來喝下午茶

低速踩離合不然會熄火,高速35 40先剎車減速再踩離合上低檔

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