1樓：
lz選擇這三款 就是典型的操控優先買家，因為我只開過新86，而且是賽道駕駛，另外兩款不太清楚，我給你說說86吧。
86其實開起來給你的感覺 他就是一台典型的fr車，底盤非常紮實，它在彎道的回饋力很足，車身剛性也很不錯啦，循跡防滑很好用，讓你車子在過彎也會信心十足，但是因為我在賽道，循跡防滑我是關一半的，這樣單圈可以更快，你技術夠好就可以感受這種 尾巴甩出去然後收回來，這種感覺真的很棒。
缺點：原廠yokohama輪胎抓地不好，在賽道快速過彎，循跡防滑還是會介入，自動幫你咬剎車，導致你油門踩不動，這對新手一定是比較好的，但是對於老手就很難做甩尾出彎的動作，所以買的話 一定換效能胎。第二就是換剎車。
動力我都覺得沒必要改。
總的來說 86是一台底子很好的車，稍加改動就很好很好，在多彎地方，前驅車基本沒辦法和你比，駕駛樂趣非常高
2樓：三菱神話
我補充一句 豐田86為什麼叫86 因為它的缸徑行程都是86 你在注意看brz的資料 缸徑 行程 馬力 扭矩 車的長寬高 軸距 完全和豐田86一樣 兩台車用的是同一款發動機 同乙個平台 底盤懸掛都是一模一樣 所以我覺得買86還是brz主要是看個人對品牌的喜歡 至於為什麼勞恩斯酷派比86還便宜 這個問題我想大概蠻多人都能想到 因為它叫勞恩斯「酷派」 南韓車 本身南韓的車跟日本的車就沒法比而且勞恩斯酷派用的是三菱evo的4b11t發動機（被改過 馬力只有260匹） 如果想進入中國市場 就必須降價 本來跟86 brz已經不是乙個級別的車 但在中國 只能定位在86這級別的 就好像尼桑gtr 論效能 早已經完勝保時捷911 法拉利458 小牛等車型 在紐伯格林北環賽道的單圈成績比911快2秒多 成績僅次於保時捷918 但為什麼只賣150萬？而且資料就擺在眼前 明明已經勝過超跑 為什麼還被認為是效能跑車 因為日本做民用車的話絕對是數一數二的 人們對日系車的認識 只知道10幾萬的豐田本田 如果突然冒出個5百多萬的gtr 誰會買
勞恩斯-酷派和豐田86哪個效能比較好？
3樓：水民找春天
你好，來單從效能來說，勞恩斯源酷派完
bai勝86~毋庸置疑~勞恩斯6.3秒破百du~86最快貌zhi
4樓：要粉都傻
86可玩性更高，不是為了追求什麼大馬力，起步加速有多快。**勞恩斯酷派配備8速at變速箱，但是變速箱的反應總是慢半拍~給人感覺不出什麼運動氣息
5樓：匿名使用者
綜合bai效能還是屬86好，2.0自然du吸氣，馬力達到
zhi200ps，和大眾的2.0t相當，這資料dao也和當專年本田傳奇跑車s2000一樣，並且該屬
車整體公升級空間更大，適合預算不多的人，或者玩車一族。而且該車採用的斯巴魯水平對置發動機重心低，行車穩定性更好。
6樓：匿名使用者
豐田還是比較可靠的。
7樓：詩嬋薛莉莉
86更平衡，操控好，2.0自吸功率高，改裝潛力大，跑車不改裝意義不大，酷派引數和外觀較為好看
8樓：阿細蜜源**
勞恩斯-酷派其實也就是輛qq車， 86吧，
9樓：李化功
的分公司的風格的風格
8代雅閣，天籟，現代（勞恩斯 酷派），懂車的請給些意見！哪款車價效比高
不喜歡日本車和南韓車 不過還是幫樓主挑挑吧 看需求，商用家用 天籟，雅閣國外才賣多少，不值，高配都只有薄薄的鋼梁cr v一樣，不行，但是買的開的很多，油漆很薄勞恩斯，號稱世界上最便宜的後驅跑車，其實要年輕家用，就雅閣吧 成熟家用兼商用 天籟 年輕喜歡城市suv crv 勞恩斯2.0t 就玩玩的，你沒...