1樓：安全護航
剩餘電量一半以下時，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每只電瓶電壓，電壓特別低的就是壞的。
電動車充電，但一直充不滿是怎麼回事？
2樓：yueyue元
電動車充電，但一直充不滿可能是因為充電器壞了。
2. 「勤充淺放」：就是每次用過後有條件就充電，同時盡量不要一次用到欠壓再充電(這應該屬於使用方法)，每次都充滿。
電動車電池不用時放置3小時就開始硫化，放置時間越長，硫化越嚴重。所以對電動車電池的要求是即騎即充，就是騎完了就應該充電。
3樓：吳素花伯嬋
電動車電池為什麼一直充不滿？電動車電池發熱？電動車電池充不上電？
一般情況下遇到電動車電池充不滿的現象，第一點，就要檢查是否是充電器問題，看充電器是否壞了，排除充電器問題後，則你在充電的時候用手摸一下電池是不是發熱，如果發熱那就是電池的自放電比較嚴重，已經沒有了利用價值了。不少電動車的車主可能都遇到過這樣的問題，用電動車充電器一直充，電動車電池總充不滿電。那這是什麼原因呢？
很大程度上這就預示著你的電池已經壞了。如果你的電動車是經常在使用，而且使用年限比較久了，那是正常的現象，那你就可以換電池了。但是，不少車主就在抱怨：
電動車買來還沒多久，用都還沒用過幾次，怎麼就出現這樣的情況了呢。結果是電池確實是壞了，唯一的辦法也是換電池。可這其實是可以避免的，出現這樣的現象大部分是因為車主長期不使用電動車，電池長期不充電造成的。
其實電動車的核心部件就是電池，如果電池使用不當，直接就會縮短電動車的使用壽命，像這種長期不使用電動車，又不給電動車充電的行為，直接導致的後果就是電池報廢。那麼，為了防止以後再出現這樣的情況，究竟該怎樣保養電池呢？溫嶺美天建議：
在使用電動車充電器給電池充電時，時間要掌握好，時間太長容易鼓起、發熱，導致效能下降，相反，如果太短，就會造成電池充不滿。電池電量放出60%左右時進行充電比較合理，這樣不但能夠延長電池使用壽命，還會減輕充電器的負擔。對於如果電動車如果長期閒置，最好每隔25天左右充一次電，以防止電池因長時間不用而報廢。
滿意請採納。
4樓：我沒有離開
電動車充電充不滿，不要著急，我教你一招，輕鬆解決
電動車電瓶一直充不滿電怎麼回事?
5樓：花岐亞
原因如下：
一、與電源接觸不良
這是非常容易發生的事件，據調查資料顯示，百分之三十的使用者會因為與電源接觸不良而充不進電或者是充不滿電，這時候需要做的是將電源拔下來，重新插上，保證接觸無礙之後，再看是否充不滿或者是充不上電。
二、電池到壽命了
再好的產品也有乙個使用期限，因此當你發現電動車電池充不進電的時候，要仔細回想一下，從購買使用到現在已經多少年了，是否在正常年限範圍之內，如果是已經超過年限了，那麼，要及時更換或者是修復。
三、接觸不良
當保險管與保險座之間接觸不良的時候，也會出現電動車電池充不進電或者是充不滿的情況，這時候，對電動車電池比較了解的使用者可以將兩者的位置調好，使其接觸良好，這樣就可以解決充不滿電，或者是充不上電的問題了。
以上是電動車使用者就能發現的情況，以下情況為專業電動車維修範疇，廣大電動車使用者只做了解就好。
四、正負極有問題
據專業人士介紹，電池內的外掛程式接觸不良或者是引線斷路的時候，也會導致無電壓，尤其表盤正負極之間的連線是否正常對電動車電池的影響也很大。可以採用重新插接或者是換線的方式進行處理。
五、斷路
當表盤中的線路板出現斷路的時候，電池充不滿或者是電動車電池充不進電就非常正常了。這時候要做的是更換或者是修復線路板，保證接觸正常。
6樓：途虎話養車
電瓶車充電一直不變綠燈有以下幾種情況
如果是新車新充電器，有一種脈衝充電器，在充電過程中功率一直不變，所以綠燈就不變，在我們後台觀測到幾台，概率萬一，這種充電器千萬別忘了拔插頭，否則後果不堪想，建議更換充電器購買品牌產品。
如果老車老充電器突然出現這種情況，一種原因是充電器問題，多用兩次看看，可能是偶爾情況，如果一直這樣建議更換充電器。如果電池在兩年左右的話，建議更換電池，因為電池充不滿，一用就沒電，是電池衰老的表現。
7樓：贊的都帥
出現這種情況，大部分都是電池和充電器的問題。
一、電池受損
二、電池與充電器不匹配
三、使用了劣質充電器
以你所描述的情況來看，主要是電瓶本身有問題，建議拿去維修或更換。
充電器不能亂用，否則會對電池造成很大傷害
在我們的日常生活中，這種情況並不少見。每輛車都有自己的充電器，不能混用。因為48v12ah的充電器最大電流小於48v20ah電池的數值要求，所以會由於起始充電時的最大電流偏小而導致電池受充不足
同時還由於48v12ah充電器的轉換電流遠遠低於48v20ah電池的數值要求，所以充電時跳燈時間會遠遠延長，造成電池充電時間過長，可能會導致鼓包變形。
反之，若用48v20ah充電器給48v12ah電池充電，由於充電器最大電流大於48v12ah電池的要求，會導致極板活性物質脫落，長時間使用會縮短電池容量
同時，由於48v20ah充電器轉換電流高於48v12ah電池，所以充電時會提前跳燈，造成電池充不滿。
所以請各位車主注意，給電動車充電既要選擇相匹配的充電器，還要注意保養電池。
8樓：匿名使用者
電動車電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為準。但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時。
電池充電時充電器不轉燈原因有以下：
1.充電器電流過小，充電時間較長，在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉燈。
2.充電環境溫度過高（≥45℃），造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
3.充電器引數設定與電池不匹配，致使電池長期過充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉燈。【過充電，直接失水；欠充電，經鹽化後，「熱失控」失水】
4.電池內部存酸量過多，造成電池內部氧迴圈不暢，引起「熱失控」而造成充電器充電不轉燈。
5.電池記憶體酸量不足，在電池使用後期因電池失水，充電器充電不轉燈。（這種情況極少）
6.電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
預警：在電動車充電時,不要亂拉亂接電線，要規範佈線,限時充電。盡量不要在樓道出口或家裡充電，以免造成事故。
9樓：匿名使用者
所有電瓶的迴圈蓄電能力是有壽命的 標準的使用時間兩年左右 在不斷的充放電迴圈使用中 電瓶裡的活性化學物質會慢慢減弱 最終將無法充電 新電瓶的使用保養很關鍵 每次電瓶電量低時及時補充蓄電 長期不用的電瓶每月至少補充一次
10樓：天涯遇
是電解液與極板幹了電解液幹了接觸不上極板了才會充不了電了，加
**電解液記住是**電解液1.28的，如果加低酸補充液稀釋電瓶原液會實際容量少只能跑近路，電壓和容量不一樣，電壓高不一定容量多，用脈衝充電器修復電瓶
11樓：匿名使用者
用幾年了` ? 時間長了最好檢查一下電池水` 用過兩年的就別想充電了``直接換一套``
12樓：匿名使用者
也許漏電，也許電瓶壞了。
13樓：匿名使用者
電池損壞了，因為電池用久了之後，蓄電功能減弱，所以電充不進去
14樓：匿名使用者
你可以檢查一下充電器是不是出問題了，如果沒有的話就檢查電瓶，但是我估計是充電器壞了
15樓：匿名使用者
電動車，作為我們經常在街道上可以見到的通行工具，由於其特有的屬性，在國內保有量一直是很高的，而且由於其行駛簡單，充電方便，在很多城市都是主力的交通工具
16樓：善良的
你這種情況有兩種可能，一是電瓶接線柱沒完全接好。二是，電瓶裡面的碳酸不足，不能滿足化學反應而生成電，這就需要注入新碳酸。
17樓：匿名使用者
充了十三個小時沒充滿電是什麼原因
電動車充電，一直充不滿是怎麼回事？
18樓：睿智小寧
1、故障現象：首先檢查充電迴路的連線是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。
檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.
5a/只；最高充電電壓達到14.8-14.9v/只，充電浮充電轉換電流達0.
3-0.4a/只，浮充電壓達到14.0-14.
4v/只。
檢視電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電瓶的電壓上公升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。
出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。
2、故障的檢查和處理：先將充電迴路連線牢固，充電器無法正常工作時應更換。乾涸的電瓶應補加純水或1.
050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。
乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.8a，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4v/只以上為好。
如果電瓶之間電壓差別超過0.3v，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或啟用電瓶。
擴充套件資料
汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不鬆動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純淨水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純淨水代替蒸餾水使用，純淨水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
一組48V電動車電瓶4塊，3組12v,一組10 5V，如何修復
鉛酸的還是ni ge的？鉛酸電池一塊分6個部分，每部分的電壓大概是2.2v左右，所以一般12v的電池 電壓要高過12v一些。你目前的電壓為46.5v 車子應該還可以用，但是長期這樣不好，建議更換一塊電池 三伏降雪 那個10.5v的電瓶內部已經斷格。可以到電動車維修點 最好找電動車電瓶修復店 用壞的那...
電動車電瓶可以加一組電瓶嗎怎麼加合適，五
等等等等 不能說是所有的電動車都可以另外加一塊或者一組電池，只能適合部分車輛。最主要的問題是你的車輛有沒有地方，放置另外一組電池。如果是加一塊電池，你的控制器和電機是不是可以匹配？這些都是必須要考慮進去的問題，有這些便利條件你可以另外加一塊或者一組電池。不同型別款式的電動車加裝電池都是有侷限性 簡易...
現在換一組電動車電瓶多少錢了，48V電動車換一組電瓶得多少錢,（好一點的電瓶）？
撫風撩雪獨愛 截止2021年7月，現在換電動車電瓶的 根據型號，大概有兩種 一種是12a，48伏的每塊75元左右，300元一組，另一種是20a60v的電瓶每塊一百元，五塊一組五百元左右。用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22 28 的稀硫酸作電解質.電瓶的選購方法 1 檢視電...