1樓：starlink大尉
飛行時間要將近2000小時，跨度5~10年。
2樓：網友
以美國為例，完成全尺寸研發（fsd）fsd機歲毀可以看成原型機和正式生產型之間的預生產型（但有些型號的fsd機是原型/預生產機）。fsd機也是做各種測試試飛工作，此時只有軍方試飛中心參與，部隊是不參與的（美國海軍會有專門的作戰測試評估中隊參與）。
通過並進行修改後好蘆，當fsd機測試完成後，接下去就是lrip了，此時fsd機要麼改成生產型進入服役，要麼變成後續改進型的原型機，要麼變成飛行技術的驗證機（nas做的事）。飛機後進入lrip（投入初始小批量生產）。然後進行進一步的測試。
lrip階段生產的飛機，最先裝備的部隊：美國空軍會有1個戰術訓練聯隊擔任換裝訓練單位；美國海軍，除了早就解除fsd機的作戰測試評估中隊會從fsd機換成生產型外，訓練和艦隊替換中隊會開始優先裝備生產型用於訓練飛行員。當第乙個戰鬥單位形成初始戰鬥力，即意味著形成ioc（初始戰鬥能力）
j20就是如此，昔日亮相的2001就是fsd2011是fsd的修正。
現在裝備和到珠海亮相的就是lrip，但還在乎襪備進行改裝訓練。
一般說起來，從定型到最後形成戰鬥力要大約5年時間。
中國乙個戰鬥機飛行員要服役多久
3樓：網友
服役多久要看你什麼時候開始服役的，我只能告訴你中國戰鬥機的最高飛行年齡是48歲，到時你想繼續服役的話可以轉為地勤，但不可以再上飛機。
4樓：網友
正常飛行員是18歲入航校，經過航校、飛行學院，成為戰鬥機飛行員起碼25歲以上，成為熟練飛行員還要至少五年。才能擔任戰鬥值班。一般在45歲左右退役，滿打滿算是20年。
5樓：匿名使用者
經過訓練大概25歲能飛戰鬥機，最多飛到48歲。
6樓：手機使用者
7000萬年後，還可以後悔服役，。
中國乙個戰鬥機飛行員要服役多久
7樓：網友
南航的是15年，其他的就不知道了！可以擺渡的，
8樓：眉微顫
只要身體允許，都是一直幹到退休的。
飛行員培養成本太高，不可能在你還能飛的時候放你走的。
部隊培養的飛行員在飛戰鬥機之後要麼身體停飛，要麼政治過錯停飛，要麼退休，要麼殉職，五十歲之前轉業的很少，
9樓：安陽滑翔
這要看何時入伍或何時航院畢業？三代殲擊機對「員」（己達副師）的年齡限制為55歲。對師以上的實職可放寬三兩年，但在作戰能力上己沒有實際意義了！轟炸機的年齡還可放寬一兩歲。
戰鬥機飛行員要訓練多久才能正式開飛機？
10樓：冢冢園茵
現在軍方的飛行學院學制是四年，畢業前就已經能單飛了。
想報考飛行學院，必須是普通高中應屆畢業生，體檢政審必須合格，高考成績一般要上二本線。
11樓：藍色布條
以下資料只作參考，不含其它非飛行訓練的培訓時間中國大陸四季分明，有些季節根本不適合作飛行訓練1）初級教練機：三四個月時間，四五十飛行小時2）高階教練機：六至九個月時間，一百飛行小時3）作戰中隊：
四至六個月時間，飛行時間不定，視飛機型別原則上，必須完成作戰中隊的培訓，才算成為服役飛行員，佩戴飛行徽章我是退休飛行員。
注：非飛行訓練是指航空理論課程、非飛行理論課程、模擬機培訓、體能培訓、陸軍培訓、求生技能等~
12樓：網友
其實按照訓練大綱去開，估計得一兩年啊。 其實你天之聰明 就可以提前去了。
請教一般戰鬥機的飛行速度?
13樓：滄海凡塵
第二次世界大戰後期，戰鬥機的最大速度，已超過每小時700公里。要進一步提高速度，就碰到所謂「音障」問題。
二戰末期，德國研製成功me-163和 me-262新型戰鬥機，投入了蘇德前線作戰。這兩種都是當時一般人從未見過的噴氣式戰鬥機，具有後掠形機翼。前者裝有1臺液體燃料火箭發動機，速度為933公里/小時；後者裝2臺渦輪噴氣發動機，最大速度870公里/小時，是世界上第一種實戰噴氣式戰鬥機。
在人類首次突破「音障」之後，研製超音速飛機的進展就加快了。美國空軍和海軍在競創速度記錄方面了競爭。1951年8月7日，美國海軍的道格拉斯 型「空中火箭」式研究機的速度，達到。
有趣的是，x-l型和型，都被稱為「空中火箭」。 也是以火箭發動機為動力，由試飛員威廉·布里奇曼駕駛。8天之後，布里奇曼駕駛這架研究機，飛達22721公尺的高度，使他成為當時不但飛得最快，而且飛得最高的人。
接著，在1953年，「空中火箭」的飛行速度，又超過了，約合2172公里/小時。
1954年，前蘇聯的公尺格-19和美國的f-100「超佩刀」問世，這是兩架最先服役的僅依靠本身噴氣發動機即可在平飛中超過音速的戰鬥機；很快，1958年f-104和公尺格-21又將這一記錄提高到了。儘管這些資料都是在飛機高空中加力全開的短時間才能達到，但人們對追求這一瞬間的輝煌還是樂此不疲。將「高空高速」這一情結發揮到極致的是兩種「雙三」飛機，公尺格-25和sr-71，它們的公升限高達30000公尺，最大速度則達到了驚人的，已經接近了噴氣式發動機的極限。
隨著近年來實戰得到的經驗，「高空高速」並不適用，這股熱潮才逐漸冷卻。
14樓：網友
中國的戰機一般在450-550之間，咱談點實際的。
15樓：匿名使用者
目前絕大多數飛機的巡航速度都為高亞聲速，馬赫左右。這個速度又會隨著高度而變化。目前能超聲速巡航的只有美國的f-22戰鬥機。
戰鬥機的最大速度一般在馬赫到馬赫間。
16樓：匿名使用者
現在的一般戰機速度為1馬赫多，但個別飛機可達到3馬赫，比如美國的「黑鳥」，不過它因養護費用太高，而退役了。
你說現在世界上最快的飛機有8倍音速，我也曾聽說過，不過好象在實驗階段，沒成功。
戰鬥機飛行一百七十公里需要多長時間
17樓：網友
這要看戰鬥機的飛行速度了。
按殲10高空最高時速（馬赫）來算。
大概需要分鐘。
戰鬥機從試飛成功到形成戰鬥力部署要多久
18樓：網友
戰鬥機從試飛成功到形成戰鬥力部署一般需要15-30年，一般不可能非常快，像f-22那樣， 1981年軍方提出atf計劃，1990年9月29日yf-22(試驗機)首飛，1997年f-22首飛，05年末06年初12架f-22形成初始作戰能力，目前已達到180架左右。
19樓：
快的話10年 慢的話15-20年都有。
f22 86年原型機首飛 92年正式機風動試驗完畢 97年正式機首飛 03年列裝。
17年時間。
我們是屬於原型機階段。
20樓：網友
四代機這樣複雜的技術至少10年。f22a的資料很多人都寫錯了。1991年yf22 和yf23四代機的經標， 1996年f22的原型機才正式獲勝定型，因此f22的原型機首飛到服役是10年。
21樓：網友
這個不一定，像j-8，從首飛到裝備部隊用了將近20年，而fc-1，5年都不到。
而且，根據中國的慣例，在廠家工程階段的驗證性試飛應該是塗黃色的防鏽油漆，而且不可能出現空軍「八一」軍徽的。而這次的j-20則是塗上了墨綠色的漆（應該是隱身塗料），並且機尾有明顯的「八一」軍徽，所以我猜測，j-20其實已經進入空軍自己的試飛階段（就像做乙個工程有「初驗」和「終驗」，黃色裝是「初驗」，有軍徽的算是「終驗」，通過了就可以正式服役了）。
這次的j-20是2001號機，估計之後的幾架200n號機可能已經在空軍的閻良基地裡面秘密測試。
22樓：網友
yf22是1990年9月29日首飛的，97年生產型首飛，05年底形成初始作戰能力。
不出意外的話j20在2018年到2020年左右能正式服役。
二戰美國英國用多少新造的服役戰機訓練飛行員，大概佔新造服役的戰機十分之一嗎，大概這樣對嗎
23樓：網友
二戰前線飛機緊缺的厲害，一般就是拿幾架用舊了的來練習，然後配上新戰機直接拉去前線。
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