1樓：之上拙計
詹天佑主持設計京張鐵路
2樓：匿名使用者
詹天佑（主語）主持修築（謂語）京張鐵路（賓語）。後面的「第一條由我國的」開始就算是詮釋了，可以全部不要。「.......的」也可以不要，都是在修飾後面的（但不可改變句子原意）。
你還是自己弄懂縮句比較好，授人魚不如授人以漁。縮句不難，我小學一下就學會了，中學高中更難呢，好好珍惜現在吧，我好羨慕你的。
--------------------------------------以下屬個人經驗，有錯誤請指出--------------------------------------------
縮句一般保留「主謂賓」。
主語是句子陳述的物件，是執行句子的行為或動作的主體，如「我寫字」中的「我」，就是主語，它做出「寫」這個動作。
謂語動詞的位置一般在主語之後，謂語是對主語動作或狀態的陳述或說明，指出「做什麼」「是什麼」或「怎麼樣」。
賓語是指乙個動作（動詞）的接受者，賓語一般在動詞的後面。
例如「爸爸打了小明，因為小明打碎了窗戶。」可以縮成「爸爸打了小明」』爸爸『是主語（他執行的動作【打了】）『打了』是謂語（它是動詞，修飾爸爸的動作）小明是賓語（因為是他被打，他承受了打）
而不可改變原意：例如你說的這句，如果縮成「詹天佑修築京張鐵路」那便改變了原意（因為他只是主持，並不是他建的）
3樓：
詹天佑主持修築京張鐵路。
詹天佑主持修築的京張鐵路這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。 縮句：急急急！
4樓：匿名使用者
京張鐵路是鐵路幹線。
5樓：瑞琪旋律
縮句，誰幹什麼，京張鐵路是鐵路幹線
我國第一條鐵路是由詹天佑主持修築的京張鐵路? 10
6樓：手機使用者
張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路幹線，不包括外國人修的。 是的
7樓：伊蓉櫻雪
不對啦~京張鐵路是第一條由我國人民自主修築的的鐵路，第一條鐵路是由帝國主義國家修的。
這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線（縮句）
8樓：貫俊藺易槐
由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
9樓：閆意賞曼吟
縮句：這是鐵路幹線
10樓：霍瑾相溫
這是鐵路幹線.
其它的第一條...這些都是在修飾鐵路幹線.
詹天佑修築京張鐵路的事蹟
詹天佑 這篇課文寫了詹天佑一生中最主要事蹟,修築京張鐵路在修築鐵路的過程中,作者依次寫了 勘測線路 開鑿隧道 設計 人 字形線路 三件事,讚揚了詹天佑的 傑出才能 和 愛國精神 1 905年8月,京張鐵路正式開工,緊張的勘探 選線工作開始了.詹天佑親自帶學生和工人著,揹著標桿,經緯儀,日夜奔波在崎嶇...
在詹天佑修築京張鐵路的居庸關隧道時，他用的是從兩端同時向中間鑿進的辦法那這樣是為了節省什麼
1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探 選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從岩壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問 資料準確嗎 ...
詹天佑修建京張鐵路的歷史背景簡短
手機使用者 pipouoipyiyp 詹天佑建京張鐵路時國家的歷史背景 詹天佑修建京張鐵路有何意義 京張鐵路是詹天佑主持並勝利建成的聯結北京和張家口的一條鐵路，是完全由中國自己籌資 勘測 設計 施工建造的鐵路，全長200多公里。京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路幹線，是中國人民和中國工程技術...