1樓：網友
當乙個月球探測器離開月球引力場，進入地球引力場之後，由於受到地球引力的作用，其速度會越來越快，在到達地球大氣層邊緣（距地面120公里）時，探測器的速度便幾乎達到了每秒11公里，接近每秒公里第二宇宙速度，在這個時候，對飛行器最大的威脅，便是穿越稠密大氣層時空氣分子與探測器表面因為摩擦而形成的高溫。
所以，太空飛行器要想安全回到地球，啥都不用講，第一條就是必須解決的難題就是給太空飛行器降溫。這個問題解決不了，地球人所有的太空探險活動都是單向行動，所有的太空人都成了「肉子打狗，有去無回」。
為了避免讓太空人在大氣層的高溫中燒成灰燼，科學家就必須絞盡腦汁給太空飛行器在返回時降溫，通過幾十年來的實踐努力，航天科學家發現有兩個途徑可以實現降溫需要。
第乙個途徑，便是給返回的太空飛行器穿一件能夠完全扛得住高溫的外衣，讓太空飛行器直接衝過大氣層，比如，在太空飛行器外面包裹高溫陶瓷，再加抗燒蝕材料，這些材料一邊燃燒一邊揮發，帶走過高的熱量，使得太空飛行器始終處在安全的溫度以內。
但是，這個辦法只是對降落速度在每秒公里（第一宇宙速度）左右的太空飛行器有用，比如說，加加林乘坐的「東方一號」，從國際空間站返回的「聯盟tma－22」飛船，美國的穿梭機，還有離開「天宮一號」返回地球的「神舟」飛船，這些返回飛行器離開軌道飛行器（高度一般在距離地面350-400公里）之後，進入大氣層時速度都在每秒公里左右。可如果返回飛行器的速度遠遠大於第一宇宙速度時，人類目前所掌握的抗燒蝕技術就完全不夠用了，所以就得另尋他法。
2樓：網友
阿波羅」號飛船由指揮艙、服務艙和登月艙3個部分，先進入地球軌道，在進入地月軌道，最後是月球軌道，然後登月艙分離登月，指揮艙和服務艙在月球軌道待命；
完成任務後，登月艙返回月球軌道，與母船結合，然後拋棄登月艙，剩餘的指揮艙和服務艙返回地球軌道；
最後拋棄服務艙，指揮艙返回地球表面；
從地球軌道到地月軌道有土星5號火箭提供動力，其餘的由服務艙提供動力；
當然，登月時的動力和完成任務後登月艙返回月球軌道的動力是由登月艙自己提供的。
3樓：尹朶月
對接成功後，太空人從登月艙轉移指揮服務艙，然後登月艙分離被拋棄在月球軌道。之後，指揮服務艙點火，開始返回地球。
在到達地球后，服務艙被丟棄，指揮艙開始返回地球濺落在海洋（指揮艙帶有隔熱罩）。
值得一提的是，在阿波羅十三號登月過程中，由於指揮服務艙發生**，無法讓太空人返航。採取的措施是：使用登月艙下降級作為助推器返回地球，而登月艙上公升級被作為救生艇。
指揮艙衝入地球大氣層，指揮艙降落傘彈出，指揮艙濺落在海洋，直公升飛機將太空人帶離指揮艙。
阿波羅11號是怎樣才能返回地球？
4樓：廣西師範大學出版社
在月球上生活了21小時36分的阿姆斯特朗和奧爾德林兩位太空人，就要離開月球，與離月球110千公尺高空的「哥倫比亞」號會面了。但他們能不能順利公升空還是令人擔心的，因為從月球上公升可能比著陸還危險，沒有完備的發射臺，只有靠那小小的火箭發動機，還從未實驗過。它若失靈了，兩位太空人只有在月球上等死，營救是不可能的，只要氧氣用完，人也就完了。
指揮中心下令公升空，奧爾德林倒數著數字：5—4—3—2—1。阿姆斯特朗按下電鈕，發動機點燃了。
傾刻間，「鷹」公升入空中，並安全進入軌道。指揮員們擦去了臉上的汗，興奮地說：「鷹，全世界為你感到驕傲！
鷹」與「哥倫比亞」又順利地實現了銜接，變為「阿波羅」飛船11號。3人相聚指令艙，太高興了。7月22日，飛船開始了返回地球綠洲的長途旅行。
登月艙完成使命被丟在太空，阿姆斯特朗和奧爾德林在拋棄他們的小艙室時感到有些悲傷，多想帶回家，可那是做不到的。
他們告別登月艙，準備脫離月球軌道。這又是乙個令人焦急的時刻，若飛船發動機失靈，「阿波羅」就會繼續在月球軌道上飛行，永遠不能回家了。結果它順利地實現了進入繞地軌道飛行。
大約60個小時的常規航行後，7月24日午12時22分，他們拋掉服務艙，開始進入大氣層的降落，幾分鐘後，落在太平洋海面上。
結束了登月旅行的3位太空人，還不能立刻回家，他們要到免疫中心呆兩週，直到病菌危險期結束，才能同家人團聚。
他們帶回的岩石和浮土被送到許多國家的科學家手裡，幫助人類回答了許多謎一樣的問題。人們從月岩分析中知道了月球大約有45億年的歷史，與地球相同；月球平均溫度約攝氏700度；可以說它有殼，但對其厚度還一無所知等。在月球上首次著陸，是人類征服太空的一次偉大勝利。
阿波羅號在沒有發射基地的月球上是怎樣返回地球的？
5樓：萬能小知道
其實關於這個問題並不難，阿波羅飛船由指令艙，服務艙和登月艙組成，總質量為47噸，高度約為16公尺英呎左右。中間的指令艙是圓錐形的，這確實是太空人主要的生活和工作空間，左邊的服務艙是裝有推進劑，裝置和儀器的艙，登月模組連線到指令模組的末端。當降落在月球上時，它與指令模組分開，單獨降落在月球上，一艘完整的阿波羅飛船總共由四個部分組成，分別是服務艙，指令艙和登月艙的上公升和下降。
如果它只是乙個繞著地球的軌道，那麼只需要乙個指令艙，但這將到達月球，來回飛行需要十多天，加上月球的表面活動，這四個部分的總質量高達40多噸，在當時的條件下，只有土星v的巨大推力火箭才能成功地將阿波羅飛船送入月球軌道，儘管40多年前美國人已經登上月球。但是到目前為止，仍然有許多人質疑那一年的行為。
許多人通過各種證據表明，美國登月只是乙個政治**。畢竟，直到現在，沒有其他國家能夠實現載人登月，即使美國已經40年左右沒有繼續登月了，而且沒有必要重建乙個類似於月球地球上的發射基地，當時，用於在月球表面著陸的月球模組是發射基地。
太空人進入登月艙的上公升部分，登月艙的下降部分被視為發射平臺，事實上，所有這些問題他其實都在經典力學理論的範圍內，雖然他們在登月返回的時候，他是一項非常困難的技術，但是主要是難以計算軌道以及如何準確進入軌道，至於動機的一些，他其實不是最困難的一種。
關於阿波羅號在沒有發射基地的月球上是怎樣返回地球的的問題，今天就解釋到這裡。
6樓：網友
並不需要在月球再重新建造乙個和地球上類似的發射基地，當時登陸月表用的登月艙就是「發射基地，就從這回來。
7樓：技術小輝
開飛船。因為月球的引力非常小，所以開飛船就能擺脫月球的引力，從而返回地球。
8樓：wally小童鞋
阿波羅號登月艙相當於乙個單級火箭，而登月艙的著陸架相當於乙個建議發射支架，通過登月艙攜帶的燃料發射，使得阿波羅號登月艙達到環月軌道，與指令倉對接。
為什麼自阿波羅計劃之後人類就沒有重返月球？
9樓：樓上老易
因為美國的阿波羅登月主要是為了與蘇聯打一場星球大戰，但是阿波羅登陸之後，蘇聯就沒有必要再對月球進行探測，蘇聯退出來了。就相當於美國再沒有了競爭對手。一場比賽如果只有乙個人參賽，那還有什麼意義？
二戰過後，美國和蘇聯是世界上的超級大國，蘇聯憑藉廣袤的地貌和人口以及先進的科技，與美國並肩，他們兩個就相當於兩虎爭霸，總是搞著各種稀奇古怪的競賽，想要壓對方一籌。就如蘇聯做的一項想要打穿地球的實驗，就是想以此來表示自己比美國厲害，但是最後這項實驗，在未知的因素下結束了。
阿波羅計劃之後，美國的航天局又做了多個載人去月球的專案。裡面包括了，宣示美國野心勃勃的星座計劃。但是並沒有成功。
這也有點打臉的意味，現在科技一直在發展，幾十年之前的阿波羅都成功了，但是在科技發展的今天，卻再也不能將人送到月球。
美國的野心昭然若揭，阿波羅計劃也是他們野心的一部分，阿波羅並不算是一場登月計劃，而是他和蘇聯在一教高下，他打響了太空站的第一槍。美國就是想宣誓，他在和蘇聯的冷戰中是處於主動的地位，在全球也是處於領導地位。為了達到這個目的，美國不知道投入了多少錢才在裡面，十幾年的航天科學研究大概投入了2000多億美元，這筆天文數字，只是為了滿足美國的野心。
今年算是阿波羅登月計劃的第50週年。人類能在月球上留下腳印是多麼偉大的征程，乙個星球到另乙個星球的跨越，其中有多少億光年的距離。科技越來越發達，今後的世界也不是我們可以想象的。
只有努力學習，才能在今後不被淘汰。
10樓：索索圖老師
據說是有外星發現，但是誰說的準呢？現在大家都不把登月當做自己的目標了，都是衝著火星去了。
11樓：天涯談國際
因為阿波羅計劃雖然開拓了人類的視野，人類對月球有了乙個全新的認識，但是對太空人的心理產生了很大的陰影。
12樓：木樨
我覺得應該是當時這個計劃之後，人們意識到了自己的技術還有很大的差距，所以就沒有人再嘗試了。
13樓：網友
第一次的意義是十分重大的，但是第二次就不一樣了，第二次登上月球並沒有什麼實質性的意義。
14樓：自考訥河
因為美國的阿波羅登月主要是為了與蘇聯，打一場星球大戰，蘇聯沒有必要再對月球進行探測，所以人類就沒有重返月球。
15樓：360度有死角
因為阿波羅計劃也只是美國跟蘇聯的對弈而已，後來他們這場戰爭，蘇聯退出了，所以就沒有登月的必要了。
16樓：我的老大燦燦
當時是美國和蘇聯之間有矛盾，然後美國先登陸上了月球，但是後來蘇聯他又退出了，所以也就沒有人再去提起登月。
17樓：易縷烊光璽愛
因為目前需要解決的問題還有很多，而且阿波羅計劃可能還有需要完善啥的，所以目前沒有動靜。
18樓：血雨探花花城
因為美國登月之後是為了跟蘇聯打仗，但後來蘇聯退出了，所以也就沒有登月的必要了。
阿波羅計劃資料失蹤，技術失傳，人類為什麼再也沒有登陸過月球？
19樓：無有**
1969年7月20日，阿波羅11號成功登陸了月球，隨著阿姆斯特朗邁出了「個人的一小步，人類的一大步」，人類似乎在真正意義上抵達了地球以外的第乙個星體。但是在歡騰的背後，卻隱約有乙個聲音說，他們在吹牛呢吧？
阿波羅登月的問題，阿波羅登月如何返回的
阿波羅 號飛船由 土星五號 運載火箭送入軌道，乘員3人。阿波羅 號飛船由三個艙組成，當從地球上發射時，這些艙的排列次序如下 從上往下數 乘員艙 亦稱指令艙 發動機艙 從月球上起飛返回地球的艙 和登月艙 在月球上著陸的艙 阿波羅 號飛船的發射重量 不計急救系統 約41噸，高17 公尺.阿波羅11 號載...
阿波羅登月計劃結束後，為什麼沒有再次登月
愛看 的昕 因為沒有那個財力和精力了。阿波羅計劃 1 apollo program 又稱阿波羅工程，是美國從1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務。目的是實現載人登月飛行和人對月球的實地考察，為載人行星飛行和探測進行技術準備，它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。阿波羅計劃始於1...
太陽神阿波羅的兒子叫什麼
猴04092鹿植 奧菲斯 英文名orpheus，太陽與 之神阿波羅 apollo 和歌唱女神卡莉歐碧 calliope 之子,天才,前往冥界尋求復活亡妻尤麗黛的方法,失敗.追逐尤麗黛幻影的他不近女色,死於色雷斯 thracia 女子的怨恨。又譯為俄耳甫斯。根據古希臘神話傳說的描述，古希臘色雷斯地方有...