1樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的兆裂描述，汽油譁差的品質可以分為輕質、重質亂猜皮，實際上很容易理解！輕質汽油、霧化能力強，簡單理解就是即便在溫度較低的條件下、依然可以保證良好的霧化水平；重質汽油、霧化能力差，簡單理解就是在低溫下、霧化能力很不好希望我的對你有幫助，望，謝謝！！
2樓：雲南萬通汽車學校
檢測結果與汽油的物理特性相吻合，最低溫密度比最高溫密度高出約。我們以普通家用轎車50l的油箱為例，依公式m=pv計算（m為質量，單中歷位g；p為密度，單位g/ml；v為體積，單位ml），得出不同溫度時汽油的質量：
當油溫為10℃時汽油質量是37500g，油溫為賣喊搜40℃時汽油質量是36550g，兩者之間相差了950g；假如以93號汽油的平均密度計算，這個質量的差距，相當於汽油。
正常狀態下，城市早晚的溫滲瞎差最多在10℃左右。既然30℃溫差不適用於城市環境，那麼我們就模擬城市早晚溫差，比較一下15℃和25℃兩個溫度的汽油密度和質量的相差幅度：
汽油的比重約為多少？和溫度有什麼對應關係？
3樓：房峰睦思松
大約在750千克每立方公尺的樣子，汽油也分很多種，90###等等等等。。。溫度越慎襪高密度毀穗（比重）越小，溫度高了寬餘激膨脹啊。
密度當然變小了。
耗油量變大與天氣、汽油質量有關係嗎
4樓：網友
天氣溫度對油耗的影響是很明顯的。
一般情況下，夏季與冬季相差1公升左右，屬於正常（以下排量）。
您的車變化達2公升多，就不是僅僅因為降溫的原因了。
燃油質量對油耗也有影響，這在駕駛者的感覺中應該有體會，如車輛動力的變化，怠速的變化，排氣的煙度或味道的變化。
5樓：網友
你好，與天氣、油品、車況、駕駛技術有直接關係的。
汽油密度與質量關係
6樓：網友
汽油密度與質量關係：在同等體積下，密度越大，質量就越大。
質量=密度*體積。一般來說，不論什麼物質，也不管它處於什麼狀態，隨著溫度、壓力的變化，體積或密度也會發生相應的變化。
汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方公尺時遇火**。汽油的熱值約為44000kj/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。
物化性質具體如下：
化學式】五碳至十二碳烴類（碳氫化合物）混合物；【水溶性】不溶於水；【密度】 g/cm^3；【外觀】透明；【氣味】芳香味；【安全性描述】易燃；【熱值】44000 kj/kg。
7樓：三人演義
一般來講密度和質量並沒有太大的關係！
因為車用汽油分：90####---但高標號汽油如98#汽油，97#汽油相對來講比90##密度高一點！
但你不能說98#汽油質量比90#汽油好！
因為它們適用於不同的車！不在乙個比較層次上！
8樓：匿名使用者
聽說是說汽油的燃燒度～～
汽油的密度和溫度的關係?
9樓：種芙聲燕楠
汽油的密度與溫度有關係，溫度從低到高變化時，密度逐漸減小，體積也逐漸變大。
汽油的密度與溫度是有關係的嗎？溫度越高密度越小為什麼？
10樓：陶思柔悟雁
汽油的密度凳高與溫度是有關係的，溫度越高密度越小，單位體積的汽油分子越少皮培。反之越多。加油站在換季的時候已棗握尺經把係數做了調整。
11樓：世籟庚叡
熱脹冷縮。溫度公升高，汽油絕世體積就增大。
密度=質並沒肢量÷體積。
所以密度減小察唯。
反之則增大。
12樓：弭蕭餘倫
熱脹冷縮的原理啊。
水4攝氏度以下反常膨脹，熱縮冷脹）
冬天氣溫比較低，對機油方面有什麼要求麼？如何挑選機油？
13樓：網友
隨著氣溫的越來越低，大部分北方地區夜裡的溫度都已經跌掉0°以下，冬季用車又有哪些該注意的方面呢？接下來就讓我們來看一看。
吉安馳機油又稱潤滑油，是汽車上最重要的用品之一。任何汽車都需要用到吉安馳潤滑油，它能夠很好的起到為發動機潤滑，降溫等作用，能夠更好的保護好發動機使之運轉更平順，使用更長久。那麼下面，我們就來說一說冬季使用機油時應該注意哪些方面。
機油的型別。
按照汽油發動機和柴油發動機的不同，機油也分為汽油發動機專用和柴油發動機專用的兩種，分別用apis(汽油)和apic(柴油)來表示；其中在apis或者apic後面還會有個字母表示該機油的品質等級，字母按英文字母排列表的順序，越靠後的表示該機油等級越高，例如sh級》sg級。
全合成機油綜合效能。
最好在經濟條件允許的情況下，當然選擇更高階的機油越好，但還要根據車廠的說明書要求來確定使用的機油等級。這裡需要特別注意的一點是，不要使用比自己車型要求高階太多的機油。這是因為在某些低端國產車型上，由於發動機活塞之間的間隙過大，使用精密度高的機油往往無法起到潤滑效果。
冬季機油的選擇，粘稠度的是關鍵。
選定了機油等級之後，接下來就要選擇機油粘度，所謂粘度就是用來反映油品內摩擦力的引數，是表示油品油性和流動性的一項指標。在不同的溫度下應該使用不同的機油，因為機油的粘度會受到氣溫的變化而變化，一般來講，冬天的機油粘度會變稠，夏天粘度則會變低，因此在非常炎熱的地區，應該儘量選擇機油粘度稍高一些的機油，而反之在寒冷的冬天，我們應該選擇機油粘度較稀的機油。
機油粘度的分類是依據美國汽油工程協會和api質量分類法分類的，按美國汽油工程協會分單級和多級，單級又分冬季和夏季，冬季用w表示，如0w5w10w(數越小越好)，夏季的有20405060(數越大越好)，多級可兩季使用，如5w-4010w-30等。前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，「-後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
14樓：匿名使用者
車友你好。這個冬天應該選擇機油的品牌。要求低溫流動性比較不錯的機油，
15樓：匿名使用者
現在大家都是用的是四季型機油，一年四季通用的，選在5w30全合成機油質量比較好。
16樓：匿名使用者
你好！南方基本上都是使用四季通用機油！北方可以考慮使用適應溫度低的機油！
17樓：匿名使用者
你好，這個是看你在什麼地區的，如果不太冷的地區，建議使用四季通用的機油比較合適。
18樓：匿名使用者
你好，冬季的氣溫是比較低的，建議使用5w-30標號的機油就可以的。
19樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況，具體是什麼車，再者是什麼地方，一般的冬天最好用冬季機油，像一般的5w30型號的 挺不錯的。
20樓：匿名使用者
對於車輛的機油選擇來說，一般建議選擇使用四季通用的機油。使用起來比較方便放心一些。
21樓：匿名使用者
你好冬天氣溫低建議選用冷狀態流動性好的機油比如0w或者5w的機油都可以。
22樓：匿名使用者
這個是沒有什麼要求的，現在的機油都是四季機油，可以適應最高溫對可以應對最低的溫度。
23樓：匿名使用者
如果是北方的話，要選擇低溫流動性好一點的，0w。如果是南方就無所謂，用5w的就行。
24樓：網友
兩年後，赤水在山中偶遇胡郎和八仙，一起趕到皮家，與鳳仙重逢。宴席上，鳳仙不滿父親以貧富分愛憎，督促赤水發憤讀書，為自己爭口氣。
汽油的密度與溫度是有關係的嗎?溫度越高密度越小為什麼?
25樓：秦水芮羅
熱脹冷縮。
溫度公升高，汽油體積就增大。
密度=質量÷體積。
所以密度減小。
反之則增大。
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