1樓：示思嬡練蓉
澄清兩個概念。
第一，楞次定理說的是感應電動勢。
產生的電流(稱為感應電流。
所激勵的磁通。
阻止原磁通的變化。不能推演為感應電動勢(或稱反電動勢。
阻止電源電壓的變化。原磁通是電源電壓激發的，所以從波形圖上看到，當電源電壓上公升時，感應電流與電源電壓的極性相反，而當電源電壓下降時，感應電流與電源電壓的極性相同。
第二，電源電壓與反電動勢的方向問題，要用基爾霍夫的迴路電壓定理來解決。在變壓器初級迴路中，有電源電壓與反電動陸者勢這麼兩個早掘薯電壓，在同乙個參考方向下，這兩個電壓的代數和等於零。所以，在任何時刻電源電壓與反電動勢必定大小相散襲等方向相反。
特別要強調，電壓的方向是相對於參考方向而言的。
2樓：馮瀅虎照
只有在副邊前春線圈空載時在原邊線圈中缺雀產生的是自感電動勢。此時的原線圈中存在有勵磁電流，這個勵磁電流由兩部分組成：乙個是有功分量，另乙個是無功分量。
在理想變壓器中被忽略的是有功分量，而無功分量依然存在。就是這個無功分量的勵磁電流在鐵心中建立起交變的磁場。由這個交變磁場建立了感應電動勢，這個電動勢與外慧扮耐加電壓在數值上相等，但他們的向量的方向是相反的。
你的公式e1=u是簡化的。確切的應該是e1（在e字上頭打乙個點--原諒我寫不出來）=-u（也應該在u字上打個點--代表是向量）。這樣你就知道了，他們物理量之間的關係是向量關係，是幾何關係而不是代數關係。
理想變壓器的原線圈感應電動勢為什麼等於電源電壓？
3樓：
理想變壓器的原線圈感應電動勢為什麼等於電源電壓？ 你好親 來自：陝西省 變壓器的輸入電壓u1是由電源提供的，而變壓器的原線圈此時相當於是這個電源的乙個負載。
實際情況下這個負載是電阻與電感的複合體螞拍衡，電。補充：感應電動勢源於磁場(它賀餘常悶做與電流相伴隨)的變化，b或i的變化率越大，相應的e越大。
如果幹電池與感應線圈彼此良好地連線在一起，那線圈裡的電。外電源與變壓器在通常情況下當然是處於良好的連通狀態，線圈電阻上的壓降為0後，外電源的電壓就等於線圈上的感應電動勢。希望我的對您有幫助，謝謝，祝您生活愉快！
變壓器原線圈輸入電壓與電動勢相等，但電流為何不為零？
4樓：信必鑫服務平臺
因為變壓器原線圈輸入電壓與自感電動勢確實平衡，它們相位差為180°，但不影響電流的存在，電流與電感電壓相位差是90°。
如果電路中無電流，就不會出現自感電動勢，輸入電壓與自感電動勢的平衡即被打破。變化的電壓隨即產生變化的電碼謹喚流，最終電流還是產生了。
理想變壓器的原線圈感應電動勢為什麼等於電源電壓？
5樓：
摘要。變壓器的輸入電壓u1是由電源提供的，而變壓器的原線圈此時相當於是這個電源的乙個負載。實際情況下這個負載是電阻與電感的複合體，電阻和電感上都有電壓（電感上的電壓就等於原線圈的感應電動勢e1），這兩個電壓的平方和等於輸入電壓u1的平方。
變壓器鎮神橋的輸入電壓u1是由電源提供的，而變壓器的原線圈此時相當於是這個電源的乙個負載。實際情況下這個負載是電阻與電感的複合體，電阻和電御猛感上都有電壓（電感上的電壓就等於原線圈的感應電動勢e1），這兩個電壓的平方和等於輸入瞎梁電壓u1的平方。
很高興為你解決問題，祝你生活愉快，如果你對我的諮詢服務滿意可以下次繼續諮詢。
你好，為什麼變壓器中原線圈產生的反電動勢等於線圈兩端的交變電動勢，反e應等於原電動勢的變化率啊。
6樓：安慶地痞
當變壓器的原線圈接上乙個交變的電壓以後，它就會產生乙個交變的磁通φ,這個磁通又會在原線圈上感生乙個反電勢e, e=,同時原線圈中也流過乙個空載電流(假設副線圈沒有負載)i,又由於變線圈存在阻抗z,所以就有：u = -e + i * z.因為i很小，工程上通常認為 u=-e。
你說的反e應等於原電動勢的變化率是不對的。
7樓：月亮的未來
在理想變壓器中，原線圈中所產生的自感電動勢（就是你說的反電勢）與外加的交變電壓（就是你說的交變電動勢）大小相等，方向相反。
反e應等於原電動勢的變化率。這個說法，應該改一下。《原線圈中的自感電動勢與外加的電動勢，變化的頻率相等》。
其原因就是：原線圈的匝數，位置都沒有發生變化，當然其自感電動勢的大小也就與外加的電動勢，大小相等了（當然在理想變壓器中）。
8樓：網友
簡單來說。
反電動勢e能將電能轉化為磁場能，因此變壓器線路中，反電動勢要利用一部分能量，符合等式 p總=i^2*r（線圈發熱）+p反 等式兩邊同除i得 u=ir+e 又因為理想變壓器，忽略電阻，所以u=e
為什麼理想變壓器原線圈兩端的電壓在數值上等於自感產生的電動勢
9樓：沃雪庚鵑
理想變壓器原線圈兩端的電壓在數值上等於自感產生的電動勢，並不意味著沒有電流。
根據基爾霍夫電壓定律，對於任一集總電路中的任坦臘一回路，沿著該回路的所有支路的電壓降的代數和為零。
就上述電路而言，電壓降1為施加在繞組兩端的電壓，電壓降哪信謹2為線圈產生的自感電動勢，既然兩者代數和為零，就是大小相等，方向相反。
交流電。壓施加**圈（電感）兩端，會產生電流，且線圈的電感越大，電流越小；電壓的頻率越高，電流越小。也就是說，電感有阻礙交流電流的能力，這個能力，用電感值表示，如：
電感為1mh。
由於電感對電流的阻礙能力與頻率有關，且成正比，因此，用2πfl表示電感對電流的阻礙能力，稱為電抗，單位也是ω。
電阻對交流電和直流電都有阻礙能力，這個能力，用電阻值表示，如電阻為1ω。
上述電阻和電抗都都符李基合歐姆定律。
可以統稱為阻抗。
因此，你不妨把線圈的自感電動勢理解為交變電流。
流過電感時產生的壓降，其原理與電阻類似，這樣，就好理解了！
10樓：厚榮花宣培
所謂理想變壓器就是沒有線圈電阻、沒有磁阻、沒有漏磁通---這是雹並理想狀態，是假定；
所以剛接上電源時原邊有勵磁電流流通，馬上產生磁通，產生感應電勢，當感應電勢小於電壓時，勵磁電流還在增大，磁通增大，感應電勢增大，直到感應電勢與電壓相等時，電流不再增大（由於電阻等於零，所以電流仍然存在），磁悉判通也穩定下來；這樣講不知你認可嗎？
實際源陸跡上這是不可能的，線圈電阻不可能等於零，磁阻也不可能為零，但是它們都很小，與實際情況也差不了多少，所以分析問題時可以認為是理想狀態。
11樓：環玉枝郜緞
1.電壓是由磁通量決定的。
2.一般規定電滾森動勢和電壓的參考橘備拿方向相反，數值上是相等的。
3.電流是由電動勢驅圓搭動的，因此出現了線圈上電流逆著電壓流動的現象。
變壓器原線圈輸入電壓與電動勢相等，但電流為何不為零
介於石心 因為變壓器原線圈輸入電壓與自感電動勢確實平衡，它們相位差為180 但不影響電流的存在，電流與電感電壓相位差是90 如果電路中無電流，就不會出現自感電動勢，輸入電壓與自感電動勢的平衡即被打破。變化的電壓隨即產生變化的電流，最終電流還是產生了。變壓器次級開路時，初級仍有一定的電流，這部分電流稱...
電壓電位電動勢的區別，電壓 電勢差和電動勢有什麼區別？
教育 回答電壓是在電場 或電路 中兩點之間的電位差.它是單位正電荷在電場內這兩點間移動時所做的功,是表示電場力做功的本領.電壓是由高電位指向電位,既電位降的方向.電位是電場力把單位正電荷從電場中一點移到參考點所做的功,功癒多表明該點的電位愈高.電位具有相對性.電動勢是表示非電場力 外力 做功的本領,...
高二物理，變壓器中，輸入電壓為u1原線圈自感電動勢e1，為什麼在理想變壓器中u1等於e1，明明
風箏lk人生 變壓器的輸入電壓u1是由電源提供的,而變壓器的原線圈此時相當於是這個電源的一個負載.實際情況下這個負載是電阻與電感的複合體,電阻和電感上都有電壓 電感上的電壓就等於原線圈的感應電動勢e1 這兩個電壓的平方和等於輸入電壓u1的平方 注意 不是直接相加,因為電阻與電感上的電壓不是同相的,而...