1樓：一能機電技術****
步進電機減速機漏油原因如下：
檢修工藝不當；在裝置檢修時，由於結合面上汙物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油；
步進電機減速機機結構設計不合理引起漏油如設計的步進電機減速機沒有通風罩，步進電機減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象；
加油量過多；減速步進電機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致洩漏；
油箱內壓力升高；隨著運轉時間加長，減速電機箱內的溫度會隨著逐漸升高，所以這就使得箱內的壓力變大，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從**滲出。
除了以上幾點，還要注意油封的級別、安裝方式和工作環境溫度等原因；
解決方法：
加油時注意油量不要加太多；
經常對裝置進行檢修，防止密封不嚴等問題
2樓：巫馬遐思麼裳
減速機發生漏油，不僅會造成不必要的浪費，還有可能在你不知道的情況下，出現減速機內無油的情況，這對減速機的損傷是比較大的，所以我們要定期對減速機做檢查，以避免其出現漏油而我們卻渾然不知的情況。那麼，造成減速機產生漏油的原因有哪些呢？下面就讓我們一起來了解一下。
1.減速機內外產生壓力差
減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2.加油量過多
減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致洩漏。
3.減速機結構設計不合理
(1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓後易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。
(2)減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致洩漏。
(3)箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。
(4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由於毛氈的補償效能極差，密封在短時間內即失效。
油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
4.檢修工藝不當
在裝置檢修時，由於結合面上汙物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。更多可諮詢中國減速機交易網
3樓：楊軒
一般漏油都是密封膠圈不行了
4樓：明白的小少年
油封老化，建議返廠或者重新買臺新的
減速機漏油是什麼原因，減速機漏油的原因有哪些
兆威機電股份 通常情況下，造成減速機漏油主要有5個方面的原因 1減速機內外產生的壓力差 在封閉的減速機裡，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳 馬略特定律，隨著運轉時間的加長，減速機箱內溫度逐漸公升高，而減速機箱內體積不變，故箱體內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。潤滑...
一般什麼原因會引起齒輪減速機漏油
減速機漏油的原因分析 1.1 減速機內外產生壓力差 減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。1.2 減速機結構設計不合理 1 檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓後...
減速機的應用領域，減速機的應用領域有哪些？
任豫 減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機 行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專用傳動裝置，如增速裝置 調速裝置 以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金 有色 煤炭 建材 船舶 水利 電力 工程機械及石化等行業。我國減速機行...