1樓：我特麼是錢
崔克是大牌 所以你給出的這個價位的車在價效比上來說比不過美利達。 捷安特。
捷安特和美利達都是台灣品牌 都不錯。
推薦車型的話 美利達的 公爵系列 領航者系列。
捷安特的atx系列 都不錯啊
具體我推薦美利達13款領航者530 2698 27速油碟， 或者美利達公爵600 2398 （我說的都是指導價 具體不同地區有浮動）
順便吐槽一下美利達的做工。 確實不如捷安特。 那漆面跟塗上去似的。
至於車架 捷安特的要輕一點。 （這是公認的。）
2樓：來自紫蓬山優雅的夏侯惇
崔克沒有那麼便宜的車子 你這**直接買美利達或捷安特 一大把可選擇 4000以內捷安特美利達都有好幾十款 4000以內崔克就2臺 1萬以內就4-5臺 崔克**大部分都集中在萬元以上
3樓：杜小塵
感覺如果說，如果以後想改一改，自己diy一下，可以選美利達的，挑戰者300,3000左右的**，車架要好一些，至於捷安特atx790整體配置要強一些，如果說不作為後期公升級，你可以選這款車。至於速度，山地車一般看你的能力，不是說山地就一定跑不過公路，我承認公路的確比較快，但是在車圈和輻條不是最優狀態，且並不是正常的公路賽道，其實很傷車，稍有磕碰，就需要調整。不過看你個人喜好了。
我自己用的是美利達公爵600，市價2498，還沒改裝，我自己是90kg，191公分，用的19寸車架，跑公路均速一般在30左右。
4樓：
堅決美利達，你不會後悔的，否則你買了之後跟別人一比，你就會後悔~~~不信你試試
5樓：擾龍允晨
50元花鼓：久裕四培林36孔卡式快拆前後一對 345元輻條：普通不鏽鋼72根+看你需要的是什麼價位的咯。低檔入門的還是美利達價效比高，長途旅行的話，
3000元以下的自行車捷安特。美利達。ucc。崔克那個好，用來跑長途
6樓：匿名使用者
公路車的話，捷安特ocr3300，美利達r903，都是2498元
山地的話。捷安特770d，2798元 美利達公爵600 2498
騎長途的話，如果一天跑200公里，當晚，或者一兩天就回家了，公路車可以的。如果你要北京騎到廣州的話，一出去就是個把月的長途的話，建議旅行車吧。速度雖然稍微慢點，但是能後貨架結實，姿勢也舒服，腰和胳膊不會太累了，還能適合長途旅行
7樓：天之涯_暮遲
ucc德曼特2.0，強烈推薦，品牌與眾不同，現在捷安特和美利達都是街車了，沒一點個性，ucc的車還沒有那麼大眾化，況且我有個1.0，騎著很舒服，騎長途也沒問題。
崔克沒有必要，是高檔車。
8樓：陽光太刺_眼
跑長途不要太貴的就行 真是山馬黨的話這點錢得車不沾邊就 推薦捷安特
9樓：520周耀
捷安特的公路車，美利達的山地車，ucc就算了，崔克太貴買車架自己裝還行
10樓：小強尼莫
公路不考慮，崔克買不起，那就捷安特吧，美利達，嗯，感覺不好。。。
11樓：匿名使用者
崔克 不用考慮，覺得3000以下ucc 無敵！
12樓：
不如買kuran的山地車呢，價效比非常的好
13樓：專業玩車子
3000以內首選美利達 ucc 捷安特 3000以內車型很多 三家無太大區別 至於崔克 畢竟是高階品牌 樓主這個**買崔克 估計難 崔克大部分車型都是萬甚至幾萬元級別的多 幾千的很少
ucc 崔克 捷安特 美利達 3000以內的哪個好些？求推薦
14樓：雷小磊
對，樓主的聽說是正確的，3000左右的車trek的3900d，ucc的德曼特3.0兩款車都是不錯的選擇。trek的雖然是專業做中高階的車，但是這並不代表他忽略了低端市場，trek的入門級車的做工依然是非常棒的，好多萬元高階車的個別技術都滲透到了低端車上，這就是他入門級的車也要2000多的原因，科學的車架角度帶來了完美的騎行感受，高強度，高潤度的輪組使整個騎行過程變得輕鬆，這就是大品牌追求的東西，不在於配件的等級，而是騎行的舒適度，這些是不能用金錢和配件等級來衡量的。
再來說ucc，**德曼特3.0採用了shimano alivio 27s，shimano m395的油壓碟剎，日本sr suntour xcr肩控可鎖死，100mm油簧避震前叉，該車最大的改進就是把彥豪油碟換掉了，shimano的油碟手感更棒，制動力更大，而且更不容易漏油，3000左右配在車上的彥豪油剎都是比較低端的，漏油現象嚴重而且手感一般，只是空有乙個油碟的名字罷了，好多入門級車友都會選擇，等發現了也來不及了，呵呵。
15樓：匿名使用者
3000元美利達 捷安特價效比最高 崔克沒個1萬塊 買的還沒美利達 捷安特好 推薦美利達挑戰者350 捷安特xtc750
16樓：匿名使用者
如果您是新手，推薦捷，美兩牌。低中端都還可以，高階頂崔克。望採納
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