1樓：匿名使用者
運輸能力肯定是波音747
2樓：匿名使用者
我補棗差櫻充一點樓上的吧，伊爾76其實最早也有客機的型號但其主要還是以軍用為主。另外波音747是一種雙層客艙四發動機飛機，是世界上最易識別的客機之一，亦是全世界首款生產的寬體民航客機。主要還是以運客為主 民航機（音將747設計將來成可改作貨慶做機用途，故此747有置於凳叢上層的駕駛室，方便作貨機用時可使用「揭鼻式」前端貨門。
但超音速民航最後因為燃料、飛機**、噪音等問題而最終只成曇花一現）
如何區別伊爾-76與波音
3樓：匿名使用者
這兩種飛機在氣動佈局上比較容易區分的。伊爾－７６是通用飛機，主要是針對軍用首汪改，所以在氣動佈局上更多是考慮到適應于軍用，在氣動佈局上，是上單翼，帶下反角，水平尾翼設定在垂直尾翼的頂部。波音－７４是客機，更多是者判要考慮舒適性，因此是下單翼，帶上反角，水平尾翼是常規佈局。
從這兩個典型的氣動佈局就可以很容易區分伊爾－７６和波音－７４陵碰７。
4樓：匿名使用者
乙個水平尾翼在上面，乙個在下面。
伊爾-76與空客a380、波音747都是四發動機的，為什麼駕駛艙內有許多不同？
5樓：建秋春
因為伊爾76比較老，俄羅斯蘇聯解體，也沒錢公升級。另外軍用要求不高，能運東西就可以，蘇聯，俄羅斯的東西被稱為傻大黑粗，不細膩。而後兩個是科技，乘客要求高，要舒服。
駕駛員也一樣，而且是歐美的東西，比較要求高。軍用民用的區別，歐美和俄羅斯的區別。
6樓：手機使用者
伊爾-76是軍用的，機尾還有航炮 而且不光俄羅斯，蘇聯時代的航電技術一直不智！
伊爾-76和安-124那個比較nb
7樓：卜巨集峻
安124的起飛重量大，運載空間大，但是**和執行陳本高，到目前為止多用於商業用途，沒有幾個國家養的起。 伊爾76載重和機內空間小了點，但實用性高，**也還可以，對機場的起降要求也不高，世界上大部分機場都能起降伊爾76，此外，伊爾76還能改裝成預警機，加油機。。。用途廣。。
但樓主說是牛逼。。所以當推安124，像我國的神舟載人飛船，巴基斯坦的梟龍，但是南海撞機事件的美國ep3都是他運的，可謂赫赫有名，基本上他什麼都能運。。。
伊爾76和c17哪個比較厲害
8樓：同溫層堡壘
兩大陣營主力運輸機對比！伊留申伊爾-76和波音c-17環球霸王。
9樓：匿名使用者
這兩款運輸機雖都是大型運輸機，但從效能引數上看，美國的c17明顯優於毛子的伊爾有效載荷為70噸，而伊爾76的有效載荷僅為40噸；c17的最大航程是8000公里，而伊爾76僅為5000公里；其次，c17的起飛要求很低，更能適應戰爭中的特殊情況。
10樓：匿名使用者
當然是c17厲害了，c-17是美軍現役最先進的大型戰略運輸機，也是世界上綜合效能最先進的大型運輸機。c-17的最大裝載能力超過70噸，可以運送包括主戰坦克、步兵戰車等大型地面主戰裝備，其有效任務半徑達4000公里左右，最大運輸距離可達8000公里。c-17運輸機還有乙個特點，就是儘管從裝載能力上是大型運輸機，但是對機場起降要求並不高，和c-130中型運輸機的要求差不多。
也就是說c-17可以在野戰機場甚至土質跑道上降落，它既可以執行戰略運輸任務，也可以執行戰術運輸任務。
伊爾76能改成轟炸機嗎
11樓：虎哥品遊戲
當然可以，伊爾76作為運輸機擁有大空間大載重以及遠航程，這都是轟炸機的基本要素。美國曾經研究過使用波音747和c17作為空中彈道飛彈發射載具，但都不了了之，一方面是美國擁有足夠數量的各型號轟炸機，另一方面，飛彈的發射和投放遠沒有轟炸機靈活。
運輸機進行轟炸是在對方幾乎沒有防空火力的情況下進行高價效比的彈藥投送，這時候運輸機的運載能力就能發揮最大的用途。
炸彈之母這種巨型炸彈還得用運輸機投放。
阿凡達裡就是用這種運輸機來欺負土著人的。
伊爾76與運20哪個大，運20對比伊爾
12樓：利頓紅茶
運20比伊爾76大，最大起飛重量和載重量都大。
13樓：炫龍六十四
兩款飛機基本同級，伊爾76早期的td型最大載荷50噸，最大起飛重量190噸；最新改型mf型最大載荷60噸，最大起飛重量210噸；運-20最大載荷是55噸，最大起飛重量179噸。
不過伊爾76設計早，總體設計比較落後，一般認為其空重約92噸，最大載油量78噸；而運20的空重約80噸，最大載油量也是78噸。因此在相同的載油量和航程時，運20將有著優於伊爾76的載荷表現；或者在相同的載荷條件下，有著相對更大的航程。
如果未來換了新發動機，運-20顯然能夠達到更大的載荷和航程，目前西飛已經提出了使用國產大涵道比發動機，並延長機身長度的運-20f100型的設計，該型號投入使用後預計能夠完成對伊爾76全系列的超越。
伊爾76與安－２２５哪個更nb
14樓：網友
起飛有效載重來看，安225比較牛，但是由於機體問題，一般機場無法起降，還是伊爾用途廣。
15樓：網友
安225是世界上運載量最大的飛機，但是它是民用飛機。
伊爾76是前蘇聯製造的中型軍用飛機，和美國c-17乙個等級，但是運載量不高。
16樓：網友
安-225更牛吧，比較大特殊嘛，畢竟伊爾76只是普通的運輸機，
17樓：網友
從效能上說是an225 nb，安-225是國際航空聯合會（fédération aéronautique internationale，fai）在2004年11月新制定的世界紀錄標準中，長程飛行的荷重紀錄保持者，握有多項離陸重量300噸以上等級機種的世界紀錄。使用上還是伊爾76，畢竟an225起降距離都要求跑道在3800公尺以上，一般是4200公尺。有這種跑道的機場，要麼是特大城市或首都的機場，要麼是國際中轉樞紐機場，一般地區性的機場跑道長度達都在2500公尺到3200公尺之間。
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不明.有說過虎龍要做前鋒嗎?這移動力一般而且2位機師也沒有加速的機體怎麼說也不夠其他衝吧?互補?那又怎樣?難道你要把機體改滿再外加改滿2機的必殺嗎?我只能說這叫浪費資金還有這樣根本發揮不了雙機師的優點.反正我就是這樣玩,熟練度全拿龍虎我頂多在陸地 海戰時用來趕路 在gba上感覺龍王好用,到了ps上就...