1樓：網友
p=u²/r
u變為1/2u
那麼r變為r/4
故選b,c
2樓：匿名使用者
正確答案：b和c
原因：電爐的電阻=u/(p/u)=u*u/p=220*220/1000
功率不變，但是電壓變了，可變的只是電阻，所以新的電阻應該為。
新電阻=u*u/p=110*110/1000新電阻是原電阻的=110*110/1000 / 220*220/1000=1/4
以上答案b和c都符合此條件。
b，直接就是四分之一電阻。
c，電阻=1/（1/（1/2）+1/（1/2））=1/4原電阻，所以也符合。
3樓：匿名使用者
ca、將電爐絲截去一半後接入電路，電阻阻值變為原來的1 2 ，不能保持電功率不變，故a錯誤；
b、將電爐絲截去三分一接入電路後，電阻阻值變為原來的2 3 ，不能保持電功率不變，故b錯誤；
c、將電爐絲分成等長的兩段並連線入電路後，電阻阻值變為原來的1 4 ，能保持電功率不變，故c正確；
d、將電爐絲截去四分之一後接入電路，電阻阻值變為原來的3 4 ，不能保持電功率不變，故d錯誤．
由公式 p=u2
r 可知：當實際電壓變為額定電壓的一半時，實際電壓的平方就變為額定電壓平方的1 /
4 ，要想電功率不變化，電阻阻值就要減小為原來阻值的1 /
4樓：匿名使用者
功率p=u*i=u*u/r
由於u減半，要使功率不變，需要r變為原來的1/4。
又因為r=ρ*l/s，要使r變為原來的1/4，可以讓長度變為原來的1/4，或面積變為原來的4倍，或長度變為原來的1/2同時面積變為原來的2倍。
綜上所述，b和c都是正確答案。
5樓：匿名使用者
我們只來看初始狀態（兩物體做勻加速直線運動）和最終狀態（系統停止運動）。
初始狀態：撤去力f的一瞬間兩物體的速度是相同的，又由於a、b質量相等，故 a、b的動能相等，分別為ek。系統機械能為兩物體的總動能加上彈簧拉伸的彈性勢能。
最終狀態：兩物體停止運動，動能為零。
a選項：只分析物體a，初始狀態動能為ek，最終狀態動能為零，故合外力對其做功為-ek，絕對值為ek
b選項：a選項已經分析了，合外力對a物體做功絕對值為ek，外力包括摩擦力與彈簧對其拉力，故此選項不對。
c選項：系統克服摩擦阻力做的功應該是等於系統的總動能2ek加上減小的彈性勢能。
d選項：由能量守恆，此選項顯然正確。
6樓：匿名使用者
分析：用一水平拉力f作用在b上，在此瞬間，b運動，a由於地面的摩擦力作用保持靜止，彈簧被拉長，具有了彈力，根據胡克定律，彈力f=k△x，隨△x的增大，彈力越來越大，達到一定程度，克服地面對a的摩擦力，使a開始運動起來，物體a、b組成的系統在拉力f作用下，克服a、b所受摩擦力一起做勻加速直線運動；
對ab和彈簧組成的系統來說，它們的總動能為ek時撤去水平力f，系統具有動能和彈簧被拉長的彈性勢能，最後系統停止運動，彈性勢能和動能都克服摩擦力做了功．根據功能關係因此得解．
解答：解：系統克服摩擦力做的功等於系統的動能和彈簧的彈性勢能，所以a、c錯誤，b正確；
系統的機械能等於系統的動能加上彈簧的彈性勢能，當它們的總動能為ek時撤去水平力f，最後系統停止運動，系統克服阻力做的功一定等於系統機械能的減小量，d正確；
故選：b、d．
7樓：匿名使用者
這是一道概念題。
考的是平均速度、位移和平均速率的概念。
位移與時間的比值是平均速度。
位移：公尺。平均速度：1350/15*60=。
移動距離：公尺。
平均速率：3350/15*60=
8樓：blue糊塗蟲
平均速度。
位移。設平均速率為v
去所花時間為1000/(，回所花時間為1000/(v+
9樓：匿名使用者
部隊的位移 s1=v1*t=
通訊員相對部隊多走的距離：s2=2s1=1000m*2=2000m
通訊兵的平均速率：v=(s1+s2)/t=(1350m+2000m)/(15*60)s=
10樓：匿名使用者
先換算單位。
平均速度，就是隊伍的速度。
位移，就是隊伍的位移90*15m.
平均速率條件不夠算不出來，請問通訊兵是勻速率運動嗎？
11樓：匿名使用者
由p=f拉v，f=（f拉-f）=ma得。
ma1=f拉-f=p/v1-f=p/2 -f=4500000nma2=f拉-f=p/v2-f=p/10 -f=500000解得：p=10000000w f=500000n
12樓：血腥遍地
雖然沒有圖，但我還是說一下思路吧。
算壓強，分為兩部分，一部分是接觸水的，這部分就是肉水gh另一部分接觸銅塊，因為銅塊是柱體，所以它產生的壓強也可以用肉gh，再加銅上面的水的壓強就是這部分總壓強。
兩個壓強分別乘面積，就是壓力。
13樓：硬核大貓說
鋼軌的摩擦係數其實對這個問題沒有影響 輪子和軌道是沒有相對滑動的 輪子轉動最終停止的原因不是因為摩擦力 是因為輪子和地面的接觸面是乙個矩形面 並且矩形中心不跟輪子圓心不在一條垂線上 會產生反向力矩 但是鋼軌的話接觸面形變很小 一般認為矩形面力矩產生的阻力等效於摩擦係數的滑動摩擦力（火車軌道是這麼算的）
而風阻 一般認為垂直平面體風阻係數大約 而40千公尺/時這樣的速度 速度應取平方項 即阻力f=kv^2 v=40km/h=100/9 m/s
當勻速下滑時 10000/81+10000(
你自己查表計算一下α吧 是個很小的角度。
14樓：崇晨蓓
這樣的題目是大學才會考慮的，高中初中不會考慮。
15樓：匿名使用者
考慮體積由v0變為vt
過程中w=-∫v0，vt）pdv=at^3ln（v0/vt）故（du/dv)t=bt^nln(v+dv/v)=at^3ln(v/v+dv)=-at^3ln(v+dv/v)
所以b=-a,n=3
16樓：匿名使用者
根據熱力學基本微分方程：du=tds-pdv 得到：p=-du/dv=-bt^n/v, 與p=at^3/v 對比，可得：
b=-a， n=3
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