影響油價的因素有哪些?影響中國油價的因素有哪些?

時間 2022-12-18 04:40:05

1樓:南門念巧

1.國內成品油定價的影響因素介紹,我們上文中所說的國內油價遭遇兩連跌中的國內油價是指成品油**。成品油**指汽油**和柴油**。

國內成品油石油專門的定價機制。國內成品油定價機制與國際油價聯動。通過採取設定成品油**上下限的方式定價。

總的來看,國內成品油**受到國際油價的影響,同時受到國內***的**管控約束。?

2.影響國內成品油**的因素一:國際油價,國際油價通常指國際****,國際油價對國內油價有什麼樣的影響呢?

當國際油價不斷下行,勢必國內油價會承壓。國內**很大一部分是依靠進口。國內油價大幅下降,進口**成本下降,國內油價勢必會下調,置於下調幅度,下調多少還受到許多其它因素影響。

相反,國際油價**,進口**成本增加,勢必會提高國內油價。

2樓:以心

1.影響國內成品油**的因素:國內**庫存,國內**庫存很大程度影響國內油價,通常我們國家會在國際**處於低價位的時候選擇進口**來填充**庫存。

如果**庫存充足,對國內油價保持有一定的調節作用。此外,除了進口**,我國會開採**,開採**的數量會根據國內**開採成本與進口**進行對比,最終擇優來定量。

2.影響國內成品油**的因素:供給和需求,國內成品油的需求影響成品油**。

通常對於需求要考慮季節因素和國家經濟水平。通常夏季為**需求旺季,**需求量大。在國家經濟方面,通常國家經濟發展迅速**需求量大,國家經濟發展放緩會影響對**的消耗。

影響中國油價的因素有哪些?

3樓:在武功山讀莎士比亞的紅楓

國外收取的燃油稅裡大體包含我們的養路費、過路費、過橋費等。我們僅計算普遍存在的養路費、過路費分攤在油耗中的**。車型按私家轎車計算。

1、過路費。

高速公路收費標準為每公里元,按照普遍值0.

5元計算。高速公路平均油耗按每100公里6公升計算,即每公里公升。

每耗公升油收費元,每公升油收費=0.

5÷元。2、養路費。

私家轎車每月105元,全年1260元。按照平均每天跑40公里計算,全年行駛14600公里,綜合油耗每百公里8公升,全年耗油=14600÷8=1168公升,每公升油分攤的養路費=1260÷1168=元。

根據實際行車中收費公路所佔的比例,我們組合3種不同情況下的含稅費油價。淨油價按目前的93#油每公升元計算。

1、基本在高速路使用的車輛,按90%里程走高速路計算。

含稅費油價=(淨油價過路費分攤油價養路費分攤油價元。

2、一半里程在高速路使用的車輛。這是大部分車輛的使用情況。

含稅費油價=(淨油價過路費分攤油價養路費分攤油價元。

3、基本不在高速路使用的車輛,按10%里程走高速路計算。

含稅費油價=(淨油價過路費分攤油價養路費分攤油價元。

根據上面「一加侖汽油在北京只賣美元,相當於美國的61%,日本的41%、英國的28%。」的報道,按照5月30日人民幣和美元匯率6.

9472:1計算,當時每公升油的各國油價為:中國=(6.

79元(每加侖=公升);美國=

61=元;日本=

41=元;英國=

28=元。從以上計算可以看出,我們在基本走高速路的情況下含稅費油價僅次於英國;大部分車輛的含稅費油價和日本持平;極少走高速路的車輛含稅費油價也高於美國元。這還是沒有考慮我們的工資收入沒有和國際接軌的現狀。

如果加入我們的工資只是以上國家的10%――20%的因素,相對含稅費油價=

73元,是英國的倍、美國的7倍。

國內的石油巨頭哭窮喊虧,那是企業的本能。他們進口的小賬虧一點也是事實,但是國內自產石油這塊不是大賺嗎?畢竟自產石油佔一半。

伊朗自產石油,國內油價合每公升人民幣1元多,我們自產石油賣給消費者是多少錢?按含稅費油價絕對值計算是世界第二貴;按國民收入水平計算,是世界最**的倍。

影響國際油價因素有哪些?

4樓:我是開發區確山

與經濟衰退和****有關。

國際**的**受到以下因素的影響。

1.在經濟衰退,**需求減少,****時,產油國減產措施往往難以起到抑制油價**的作用,增產將加速油價**;而在經濟復甦,**需求增加,油價上公升時,增產對平抑油價**作用有限,減產則會明顯加劇****。

2.儘管**供求大致相當,供給和需求方面的任何乙個變數或影響到供給和需求方面的相關變數往往在一定時間內決定著**的走勢。

3.**市場的投機與市場預期往往加大了****的波動,國際**市場中投機因素對****有著10%-20%的影響力。

4.通常情況下,經濟衰退時期**庫存的下降對油價支撐作用不大,**庫存的增加對油價則有較大的破壞作用。

5.世界經濟對**的依賴性(不可或缺和難以替代)與**儲量和產量的限制,使****對影響供求兩方面的因素十分敏感,且波動性較大。

6.**供求結構的失衡使**的供求關係趨於緊張,從儲量、生產、運輸、煉油到銷售的每乙個環節都十分重要,其中任何乙個環節的因素發生變化都會影響到****的波動。

影響國際油價因素有哪些

油價變化的因素有哪些

5樓:匿名使用者

一向來都是用這樣的油,但是突然著燈。

影響****的主要因素有哪些?

6樓:匿名使用者

一、供求關係。

供求關係決定油價方向,決定****長期走勢的主要是**供需基本面因素。

二、石油庫存。

石油庫存影響油價波動預期,三、石油生產成本。

石油作為一種不可再生能源,其生產成本會影響生產者跨時期的產量配置決策,進而影響到市場供給量,間接地引起石油**波動。

四、匯率因素。

影響現貨****漲跌的因素中,由於國際**交易主要以美元為標價,因此美元匯率也是影響****漲跌的重要因素之一。

五、世界經濟發展狀況。

全球經濟的增長會通過改變石油市場的需求量影響石油**,六、替代能源的發展。

從能源消費結構圖中可以看出,石油的消費目前為止仍處於首位。

七、突發事件與氣候狀況。

石油除了具有一般商品屬性外,還具有戰略物資的屬性,其**和**很大程度上受政治勢力和政治局勢的影響。

八、國際石油投機因素。

國際石油投機因素加劇油價的短期波動目前在國際石油**市場上,國際投機資本的操作是影響國際油價不可忽略的因素。

九、人們的預期心理因素。

人們的預期心理因素助長油價波動,

7樓:之巨集儒

1、供求關係(不用解釋太多吧)

2、巨集觀經濟(政策法規,通貨膨脹,貨幣匯價:主要是美元,利率等)3、國際政治因素(地區動亂爭端,戰爭)

4、相關市場的聯動性(**,外匯(主要是美元),**)5、投機活動和國際游資 ,6、心理因素(交易者對市場的信心程度) 通常認為都是以上因素 還有一種觀點 是老師傅說的 相當精闢 ;真正影響國際****的東西記住只有乙個:資金。 資金是否進入了**市場或者資金是否從**市場抽離。

資金可以分類為:供求的資金、炒作資金、避險資金。 (1)、供求資金,就是需求,市場上的正常需求。

(2)、 炒作資金,一旦**超過了供求關係,偏離了正常價值。或者乙個超常波動的出現都是供求資金的進出造成的。

影響國際油價的因素有哪些?

8樓:小小羨兒

影響****的因素: 1、供求關係,2、巨集觀經濟(政策法規,通貨膨脹,貨幣匯價:主要是美元,利率等) 3、國際政治因素(地區動亂爭端,戰爭) 4、相關市場的聯動性(**,外匯(主要是美元),**) 5、投機活動和國際游資 , 6、心理因素(交易者對市場的信心程度) 通常認為都是以上因素 還有一種觀點 是老師傅說的 相當精闢 ;真正影響國際****的東西記住只有乙個:

資金。 資金是否進入了**市場或者資金是否從**市場抽離。資金可以分類為:

供求的資金、炒作資金、避險資金。 1、供求資金,就是需求,市場上的正常需求。2、 炒作資金,一旦**超過了供求關係,偏離了正常價值。

或者乙個超常波動的出現都是供求資金的進出造成的。

影響油價受哪些方面影響?

9樓:link知能源

對外經濟**大學一帶一路能源**與發展研究中心主任董秀成,分析影響油價的那些事兒。

10樓:匿名使用者

車主您好,這個受貨源**量影響,**大於需求油價就下降,希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問可以盡情追問我。祝您用車愉快

影響原油價格波動的因素有哪些

結果是已收到 供求關係,庫存,匯率因素,經濟發展狀況,突發事件與氣候狀況。習慣上把未經加工處理的石油稱為 一種黑褐色並帶有綠色螢光,具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴 環烷烴 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。 以我長期分析及指導 外匯的經驗來看現在市面上,影響 的最要有兩大因素跟八小因素,兩大因...

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