1樓：昆重帥師
在新股申購日（t日），交易**操作，輸入特定的申購**，然後輸入股數（滬市為1000或其整數倍，**為500或其整數倍），申購款被凍結。t+2日可以查詢配號，每1000股或500股有乙個配號。t+3日查詢中籤號，如果配號中籤則代表申購成功，不成功，則當日申購款解凍到帳。
新股申購只能操作一次，第二次申購無效，新股申購也沒有費用具體到成渝高速，t日就是7.15，至於**和**，還沒有公布，繼續等公告
**不是自己確定的，是統一定的
2樓：匿名使用者
5億股中盤股開主機板ipo重啟首單
滬市主機板ipo（新股 首次公開發行）重新開閘。已在h股上市12年的四川成渝高速公路股份****（下稱四川成渝，601107）昨晚發布新版招股說明書，啟動招股程式。
與2023年9月發布的招股書相同，四川成渝此次依然擬發行5億股（不超過發行後總股本的16.35%），募集資金依然不超過20億元。不同的是，四川成渝此番設定了有條件的回撥機制；財務資料方面，新招股書猜測發行後的每股收益較之前增加了2分錢，為0.
18元；但超千萬元的借款合同總計金額，比之前增加了19.2億元，用途均為「流動資金周轉」和「經營周轉」。
「說它是ipo重啟後首家開閘的**股，其實並不正確。」上海**分析師蔡均毅認為按目前市場的**規模，四川成渝的5億股只能算是中盤股。
蔡均毅認為，可據此判定監管層對目前市場走勢的看法。
增設發行回撥機制
該股將於7月15日進行網上申購，7月14日進行網下申購。在啟動發行回撥機制前，網下發行不超過1.5億股，網上資金申購部分不超過3.5億股。
此次發行設立的有條件回撥機制為：在網下發行足額認購的情況下，若網上發行中籤率低於1%且低於網下初步配售比例，在不出現網上發行中籤率高於網下配售比例的前提下，從網下配售向網上發行回撥不超過本次發行規模5%的**（不超過2500萬股）；在網上發行足額認購的情況下，若網下配售的初步配售比例低於網上發行中籤率，則從網上發行向網下配售回撥，直至網下配售比例不低於網上發行中籤率。
去年淨利增9.02%
財務資料方面，2023年四川成渝可圈可點。最新招股書猜測，此次發行後，四川成渝每股收益0.18元；2023年度該資料為0.
16元。2023年度，四川成渝營業收入較2023年增加6465.28萬元，增長4.
24%，實現淨利潤55002.26萬元，較2023年度增長9.02%。
相比此前的招股書，新招股書披露了其需要補充流動性的理由：四川成渝擬於2023年收購遂渝高速公路（四川段）及擬投資建設成都－仁壽－瀘州－赤水（川黔界）高速公路及成都－仁壽－沐川－金沙江沿江高速公路的成都－仁壽共用段。
值得投資者關注的是，最新招股書同時披露，本次發行結束後，若發生募集資金閒置的情形，將按程式投資於與主營業務密切相關且投資收益率不低於10%的專案；募集資金投向為10.98億元收購川高公司持有的成樂公司99.18%的股權，和星源公司持有的成樂公司0.
82%的股權。
市場承接力迎中考
對四川成渝快速的招股，市場普遍視作政策風向標。光大**指出，按照以往流程，成渝高速要獲得國有股轉持社保 ** 的批文至少需要約乙個月時間。但從實際進展來看，則要比預期的快得多。
「但從成渝高速的5億股的規模來看，又僅屬於中盤股。」蔡均毅的觀點是，監管層在發行ipo的力度和節奏上的控制值得市場細細品味。
分析人士斷言，本輪市場**到3000點主要是政策和資金的推動，如果成渝高速啟動後，市場反應依然良好，那麼監管部門還也許加快ipo的節奏，甚至還會啟動未過會企業的ipo。
「如果用**股啟動ipo給**降溫，也並非壞事。」燕京華僑大學校長華生說。可查資料顯示，眼下啟動招股的多為已過會企業。
四川成渝招股日程安排
7月7日-10日 初步詢價
7月13日 確定**區間
7月14日 刊登初步詢價結果
網下發行起始日
7月15日 網上資金申購日
7月16日 確定發行**
7月17日 刊登中籤率
7月20日 刊登中籤號
3樓：
7月15日正常交易時間進入帳戶後選擇**，輸入申購**780107，**3.6，數量1000股或者1000整數倍，確認
自考全過程，求助 自考全過程
1 參加自考的第一步是要去自考報名。報名需要去當地自考辦 教育考試院 報名自考。有些地方要先進行網上報名，再到自考辦的現場點確認。自考報名每年有兩次報名，具體時間要去當地省 市教育考試院網上檢視自考報名通知的。2 考試科目排序，如這幾個月考幾科 也是要到當地省教育考試院網上檢視 報考簡章 的。3 自...
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