鋁合金可以電鍍嗎,鋁可以鍍鉻嗎

時間 2021-10-14 22:29:56

1樓:大花貓

可以電鍍,前處理和一般鐵件等有區別不能用強鹼的除油粉除油。要用硝酸去氧化皮,然後沉鋅,再進行電鍍。

以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、矽、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。

鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用量僅次於鋼。

2樓:紅嫻休紹

鋁合金材質

是可以電鍍的,便是正常情況是鋁合金直接進行陽極氧化

就可以提高防腐效能,**便宜,如果用於電鍍的話,**高,效果可能差不多。建議直接去陽極氧化就好。

3樓:她是我的小太陽

大多數鋁及鋁合金都能電鍍(包括鍍鋅、鉻),雖然技術上比鋼鐵和銅及銅合金電鍍要複雜一些,但技術上已經成熟,早已大批量投入生產應用,如汽車輪彀都是鋁合金電鍍的,我國已成為鋁輪彀電鍍的大國和最大出口商。鑄鋁合金由於有砂孔及含矽量太高,電鍍還有一定困難。

便是正常情況是鋁合金直接進行陽極氧化就可以提高防腐效能,**便宜,如果用於電鍍的話,**高,效果可能差不多。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。

鋁合金可以電鍍嗎?

4樓:臧嬋娟揚代

大多數鋁及鋁合金來都能電鍍自

(包括鍍鋅、鉻),雖然技術上比鋼鐵和銅及銅合金電鍍要複雜一些,但技術上已經成熟,早已大批量投入生產應用,如汽車輪彀都是鋁合金電鍍的,我國已成為鋁輪彀電鍍的大國和最大出口商。鑄鋁合金由於有砂孔及含矽量太高,電鍍還有一定困難。

便是正常情況是鋁合金直接進行陽極氧化就可以提高防腐效能,**便宜,如果用於電鍍的話,**高,效果可能差不多。

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。

5樓:大花貓

可以電鍍bai

,前處理和一du般鐵件等有區別不能用強

zhi鹼的除油粉除油。dao

要用硝酸去專氧化皮,然後沉

鋅,再進行電鍍屬。

以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、矽、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。

鋁合金密度低,但強度比較高,接近或超過優質鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性,工業上廣泛使用,使用量僅次於鋼。

鋁可以鍍鉻嗎

6樓:

某些鋁合金可以鍍鉻,也可以做陽極氧化。鍍鉻能提高耐磨性,如鋁製發動機氣缸有鍍鉻的。鍍鉻沒有整平性,底材光潔度高,電鍍出來的光潔度也就高,陽極氧化的話,可通過化學拋光/電解拋光提高光潔度,然後再做陽極氧化。

鍍鉻成本高於陽極氧化。

在潮溼空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜。元素在地殼中的含量僅次於氧和矽,居第三位,是地殼中含量最豐富的金屬元素。

7樓:痞子紳士

重力鑄鋁的鋁合金a356,及高階一點的鍛造鋁合金a6061兩者拋光的光澤度較灰銀,a6061材質密實,無孔洞,拋光性良好,可陽極

故能陽極處理的鋁輪圈,多半是鍛造或真空鑄造。故鑄鋁若無特殊製程(真空鑄造則可),多半是不會用於拋光和陽極這兩種工序

市場上產品多半車亮面或粉底塗裝,為一般鑄鋁輪圈常見的表面處理。至於鍍鉻,亮鉻,是要先拋光,使表面平滑,再鍍一層銅當基底,再鍍上鉻....

鋁表面是最不好附著的金屬之一,表面易氧化,使鍍層容易剝落,故要先鍍上薄薄一層親合力高的銅底

。鉻的硬度相當高,越硬材質,拋光後,光澤度和耐磨性都很優鋁合金算軟,易刮傷,裸拋表面不耐腐蝕及刮傷,軟材質拋光,光澤度也差,鋁色澤也偏灰暗

故不能達到跟鍍鉻般的外觀要求,耐磨及腐蝕都遠遠不能比,。強度上,拋光和鍍鉻就以鍛造鋁輪圈來講,沒比較特別影響鋁輪圈安全強度,並非表處影響得到,

素材形狀結構若滿足安全測試要求,基本上該款造型就沒什麼問題,可量產說難聽點,用指甲都能刮出一道痕,肉眼可見,可見一般硬鉻則不同,硬度,亮度,耐蝕,耐酸鹼,

最重要是,外觀優良的表面處理之一

。若施以陽極處理,如何讓鉻附著上鋁圈??

陽極完再鍍鉻?

一般能陽極完,表面就算完成,應該沒有人會再去鍍鉻吧!燒錢喔陽極就是鋁表面產生穩定的氧化物,電鍍最怕就是鋁表面的氧化層剝落。正常鋁輪圈若要以電鍍硬鉻,素材成形產品,要求會很高鋁表面肉眼可見砂孔之外,肉眼看不到細微針孔也是要越少越好故一般重力鑄造生產,硬要電鍍鉻,外觀不良率會很高,後製程會做得很辛苦少量利潤高,還可練身體,磨一下技術,數量一大就“硬鬥”嘍!

一般應該用真空鑄造,來防止針孔現象產生

生產過程中,也要防止高溫的鋁水接觸空氣,隔絕與氫化合低壓鑄造法算有效隔離空氣,良品率高於一般曝露空氣中生產的重力鑄造法故業界,多以低壓生產鋁輪圈裝置廠商,較適合接拋光電鍍產品多為一片式鋁圈,

。髮絲工法,拉絲在輪圈造形上?還是胎環上?

若曲面拉絲,均勻度量產有困難度吧!我沒遇過胎環上,....也不可能吧!

至於事後要不要陽極....真要讓你客戶要求到,不想辦法做也不行。鋁合金輪圈,是有用到噴砂,但不是必要工序主要用於補救洩氣,或增加噴塗附著力

或對造型曲面施打,使塗裝後表面均勻,

噴砂以鎳珠最好,無鐵珠生鏽,矽砂粉耗變細的問題看情況而定,多一道工序,成本增加且耗時....非必要能免最好

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這個可能是lz的誤會了,目前大多數的鎂礦,或者是鋁礦,本身出產的礦石就是合金體系的,例如鎂礦裡含有10 的鋁元素都是正常情況,所以出產合金材料還是很正常的。例如我是從事鎂合金行業的,像什麼az91d,az31b等等牌號,都直接說明了其中的合金成份,至於鈦合金,我想也是很正常的,主要看鈦元素的比例,我...