1樓：濮英光焦馥
碳纖維棒一般情況指樹脂基碳纖維棒，不包含金屬基碳纖維棒。碳纖維通常選t300（3500mpa），樹脂通常為環氧樹脂（佔40%），所生產的棒材強度應該在1600~2300mpa（詳見《先進複合材料製造技術手冊》page329），如使用t1000生產碳纖維棒，可以達到3000mpa但是t1000通常為軍用碳纖維，很少用於碳纖維棒。
碳纖維棒耐腐蝕性相當優良，耐腐蝕是碳纖維的主要特性之一。
碳纖維棒的強度好不好？耐腐蝕怎麼樣？
2樓：
碳纖維棒的強度是不錯的，因為作為複合材料，其增強體的強度就可以達到3000mpa。至於耐蝕性，關鍵還得看複合材料基體的情況，碳纖維本身對酸鹼等的腐蝕抗性很好，但是對高溫的耐受力就比較差了，而如果基體是普通金屬，對酸鹼的耐蝕性就比較差了。所以碳纖維棒的耐蝕性關鍵是看使用環境和基體材料的性質。
3樓：匿名使用者
碳纖維棒，不包含金屬基碳纖維棒。碳纖維通常選t300（3500mpa），樹脂通常為環氧樹脂（佔40%），所生產的棒材強度應該在1600~2300mpa（詳見《先進複合材料製造技術手冊》page329），如使用t1000生產碳纖維棒，可以達到3000mpa但是t1000通常為軍用碳纖維，很少用於碳纖維棒。
碳纖維棒耐腐蝕性相當優良，耐腐蝕是碳纖維的主要特性之一。
4樓：匿名使用者
碳纖維棒一般情況指樹脂基碳纖維棒，不包含金屬基碳纖維棒。碳纖維通常選t300（3500mpa），樹脂通常為環氧樹脂（佔40%），所生產的棒材強度應該在1600~2300mpa（詳見《先進複合材料製造技術手冊》page329），如使用t1000生產碳纖維棒，可以達到3000mpa但是t1000通常為軍用碳纖維，很少用於碳纖維棒。
碳纖維棒耐腐蝕性相當優良，耐腐蝕是碳纖維的主要特性之一。
5樓：我來你家瞧瞧
碳纖維棒強度應該在1100~1600mpa，耐腐蝕性相當優良，耐腐蝕是碳纖維的主要特性之一。
6樓：匿名使用者
碳纖維複合芯棒國標草稿強度就兩個檔次2100和2400mpa，強度是它的優勢，耐腐蝕更是其優點，我們公司生產碳纖維材料的螺紋筋，代替普通鋼筋用的
不鏽鋼304耐腐蝕效果怎麼樣？
7樓：勤奮的哈七八答
不鏽鋼304有很好的耐腐蝕效果。304不鏽鋼具有優良的不鏽耐腐蝕效能和較好的抗晶間腐蝕效能。對氧化性酸，濃度≤65%的沸騰溫度以下的硝酸中，304不鏽鋼具有很強的抗腐蝕性。
對鹼溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。它的抗腐蝕效能要優於 430不鏽鋼，但是**又比316不鏽鋼便宜，因此廣泛使用於生活中，例如：一些高檔的不鏽鋼餐具，戶外的不鏽鋼欄杆等。
為了保持不鏽鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有12%以上的鉻。用於需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區中所析出的碳化物減至最少，而碳化物的析出可能導致不鏽鋼在某些環境中產生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。
8樓：hui翽
耐腐蝕。
效能：是一種通用性的不鏽鋼材料，防鏽效能比200系列的不鏽鋼材料要強。耐高溫方面也比較好，一般使用溫度極限小於650℃。
具有優良的不鏽耐腐蝕效能和較好的抗晶間腐蝕效能。對氧化性酸，在實驗中得出：濃度≤65%的沸騰溫度以下的硝酸中，具有很強的抗腐蝕性。
對鹼溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。
9樓：vi狐胡
算是可以了 如果是正材的話 你是做不銹鋼產品的嗎 我是做不銹鋼的業務 如有什麼問題 可以聯絡我 我們可以幫你解決
10樓：薩之
進口的不錯 國產的一般 不如316l
11樓：
304不鏽鋼耐腐蝕效果還不錯
12樓：匿名使用者
在乾燥的室內環境中使用304不鏽鋼效果相當好。所以，304不鏽鋼廣泛用於幕牆、側牆、屋頂及其它建築用途。
但是，在鄉村和城市要想在戶外保持其外觀，就需經常進行清洗。在汙染嚴重的工業區和沿海地區，表面會非常髒，甚至產生鏽蝕。但要獲得戶外環境中的審美效果，以及在侵蝕性嚴重的工業或海洋大氣中，最好採用316不鏽鋼。
13樓：匿名使用者
304不鏽鋼是一種通用性的不鏽鋼材料，防鏽效能比200系列的不鏽鋼材料要強。耐高溫方面也比較好，一般使用溫度極限小於650℃。304不鏽鋼具有優良的不鏽耐腐蝕效能和較好的抗晶間腐蝕效能。
對氧化性酸，在實驗中得出：濃度≤65%的沸騰溫度以下的硝酸中，304不鏽鋼具有很強的抗腐蝕性。對鹼溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。
它的抗腐蝕效能要優於 430不鏽鋼，但是**又比316不鏽鋼便宜，因此廣泛使用於生活中，例如：一些高檔的不鏽鋼餐具，戶外的不鏽鋼欄杆等。
14樓：靖國三木
你要看在什麼環境下，盛放什麼介質吧
碳纖維硬度高嗎
15樓：
碳纖維材料是一種比普通鋼硬度高10倍的超硬材料，僅次於金剛石的硬度。
碳纖維是通過含碳量極高的有機高分子纖維按纖維線束方向堆砌而成，而我們所認知的高硬度，超強的抗剪下力並不是完全由材料特性所帶來的。這其中有個決定性因素，那就是臨界空隙。纖維與纖維之間的堆砌在低於某個臨界值時，之間的纖維孔隙指數會決定纖維的硬度，抗剪下力和抗拉伸力。
引起材料力學效能下降的臨界孔隙率是1%-4%。孔隙體積含量在0-4%範圍內時，孔隙體積含量每增加1%，層間剪下強度大約降低7%。並且孔隙含量越高，孔隙的尺寸越大，並顯著降低了層合板中層間介面的面積。
當材料受力時，易沿層間破壞，這也是層間剪下強度對孔隙相對敏感的原因。
擴充套件資料
碳纖維特點：
1、高碳物質
在“鉛筆”中h指數越高代表含碳量越高，b越高代表石墨含量越高。用起來h高的自然就硬一些，b高的，自然就消耗快一點。石墨和鑽石同屬於碳元素構成物質，由於原子構成不同，所以物理特性不同。
但是在材料界中有一個共性，那就是含碳物質擁有極高的硬度和抗剪下力。
2、低吸能特性
f1和眾多超級跑車將碳纖維用作車體的材料是因為同等體積下的碳纖維比鋼鐵輕了20%-30%。但是硬度卻超過鋼鐵10左右。因此在f1上很多事故的致死率並非全是由高時速引起的，有些是因為鋒利的碳纖維殘片能夠輕易的切割開頭盔護具。
也是因為在硬度上有著極強的表現，在民用量產車中，碳纖維只允許做為加固主體而並非大面積外表件的材料應用。
3、低阻燃率
碳纖維在物理特性的方面雖然很出色，但在某些化學特性上的表現並不是很好。例如抗阻燃方面較差。
16樓：月相遊記
你瞭解碳纖維嗎？你知道為什麼它的強度那麼高嗎？看完才明白
17樓：匿名使用者
為什麼“碳纖維”的強度這麼高？看過製造原理你就明白了
18樓：少年a加
硬度不高，強度高。
比如同樣規格的碳纖維棒材，可以很輕易的用鋼鋸鋸斷！但是你想折斷的話很難。
碳纖維強度到底有多大？怎麼形容可以更好的理解？
19樓：英特力碳纖維
強：
碳纖維是軍民兩用材料屬於技術密集型和政治敏感性的關鍵材料，是唯一一種在2000℃以上高溫惰性環境中強度不下降的材料。碳纖維的比重不到鋼的1/4，其複合材料抗拉強度一般都在3500mpa以上，是鋼的7-9倍，碳纖維有超強的耐腐蝕性，其可在溶解金鉑得得“王水”中亦能安然無恙。
輕：
較傳統的金屬汽車部件減重50%-70%，實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整備質量每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6l；若汽車重量降低1%，油耗可降低0.
7%。
碳纖維材料的缺點
20樓：匿名使用者
缺點有以下三種：
1、碳纖維材料對人力成本的需求大。
2、碳纖維材料的加工生產效率不高。
3、碳纖維材料加工時需要進行復雜的應力計算。
碳纖維（carbon fiber，簡稱cf），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。
它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。
參考材料:
21樓：霽雨若初
1、碳纖維材料加工時需要進行復雜的應力計算。
因為碳纖維複合材料雖然拉伸強度強，但剪斷強度弱，所以在計算應力方面需要付出更多精力。
2、碳纖維材料的加工生產效率不高。
加工碳纖維時需要額外的工藝過程，增加了勞動力和成本,並且要求操作人員有較高的技術水平，所以生產效率不高。
3、碳纖維材料對人力成本的需求大。
因為對碳纖維的應用屬於勞動密集型生產,製品質量由工人技術熟練程度決定；加之手糊用樹脂分子量低,通常可能較分子量高的樹脂有害於人的健康和安全。
拓展資料:
碳纖維（carbon fiber，簡稱cf），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。
22樓：匿名使用者
現面以結構加固用的碳纖維布為例說明碳纖維的效能：
碳纖維布加固技術是利用碳素纖維布和專用結構膠對建築構件進行加固處理，該技術採用的碳素纖維布強度是普通二級鋼的10倍左右。具有強度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強等優點。厚度僅為2mm左右，基本上不增加構件截面，能保證碳素纖維布與原構件共同工作。
1、碳纖維介紹
碳纖維根據原料及生產方式的不同，主要分為聚丙烯腈（pan）基碳纖維及瀝青基碳纖維。碳纖維產品包括pan基碳纖維（高強度型）及瀝青基碳纖維（高彈性型）。
2、環氧樹脂
不同型別的樹脂還可以保證其對砼具有良好的滲透作用，例如底塗樹脂；以及對碳纖維片與砼結構的粘接作用，例如環氧粘結樹脂等。
（1）環氧樹脂簡介
僅僅依靠碳纖維片本身並不能充分發揮其強大的力學特性及優越的耐久效能，只有通過環氧樹脂將碳纖維片粘附於鋼筋混凝土結構表面並與之緊密地結合在一起形成整體共同工作，才能達到補強的目的。因此，環氧樹脂的效能是重要的關鍵之一。環氧樹脂因型別不同而有不同的效能，適應於各個部位的不同要求。
例如底塗樹脂對混凝土具有良好的滲透作用，能滲入到混凝土內一定深度；貼上碳纖維片的環氧樹脂易於"透"過碳纖維片，有很強的粘結力。依使用溫度的不同，樹脂還分為夏用及冬用類樹脂。
2、碳纖維材料與其他加固材料對比
（1）抗拉強度：碳纖維的抗拉強度約為鋼材的10倍。
（2）彈性模量：碳纖維複合材料的拉伸彈性模量高於鋼材，但芳綸和玻璃纖維複合材料的拉伸彈性模量則僅為鋼材的一半和四分之一。
（3） 疲勞強度：碳纖維和芳綸纖維複合材料的疲勞強度高於高強綱絲。金屬材料在交變應力作用下，疲勞極限僅為靜荷強度的30%～40%。
由於纖維與基體複合可緩和裂紋擴充套件，以及存在纖維內力再分配的可能性，複合材料的疲勞極限較高，約為靜荷強度的70%～80%，並在破壞前有變形顯著的徵兆。
（4）重量：約為鋼材的五分之一。
（5）與碳纖維板的比較：碳纖維片材可以貼上在各種形狀的結構表面，而板材更適用於規則構件表面。此外，由於貼上板材時底層樹脂的用量比片材多、厚度大，與混凝土介面的粘接強度不如片材。
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