1樓：匿名使用者
幾個因素一是德首拿軍籌備餘芹州海獅計劃，從幾乎所有戰場抽調空中力量滿足豎蔽需要，其他戰場的空中力量自然就被虛弱！而海獅計劃的失敗也的確削弱了德軍的空軍實力！二是東線失敗後的德軍在整個戰局上已經走下坡路，全線告急，整個德國的軍備生產已是供不應求！
這其實整個二戰軸心國的寫照，無論日本還是德國都是因為戰爭的持續能力不足而失敗的！本國本身沒資源，又不是人多廠多像美國的工業國，還要維持這麼大戰線！生產完全跟不上消耗！
而單看當時蘇軍，領土一奪回就立刻工業恢復生產，人多，廠多，資源足，經得起消耗！一正一反的對比德軍就更加無力了！！
2樓：匿名使用者
德國同猜轎時在幾個戰穗州肆場作戰，隨著戰爭的進行，德國的飛機和優秀飛行員損失較大，飛機的製作已經不能滿跡帶足戰場需要，飛行員又沒有經驗，所以失去空中優勢理所當然。
3樓：匿名使用者
德國鍵態公升資源有限，但是德國在初期取得巨大勝利使得可以迅速掠奪別國資源供為己用，但是當戰爭處於相持，就對德國不利，原本用於進攻的資源被消耗在與敵人的對峙上。之前的不列顛空戰對德國空軍的老飛行員損失很大，而且蘇聯的國力不可小視，早在40年代之前已超越德國成為世界第二歐洲第一的工業大國，對於飛機的工藝也有進步。有一點最為明閉禪顯，德國的國力以大不如前，就是德國裝甲師德配置，已經大幅下降，質量和數量都大不如前，要知道，裝甲師可是國防軍精英中的精英，連他們都沒有最好的**裝備，你怎麼可以希望空稿老軍能有好裝備，再說戈林是個什麼人你也不是不知道。
其實德國的航空工業在之後的1944年提出了超時代的計劃，即「銀鳥」空天轟炸機，並於30年代就已完成理論。
4樓：匿名使用者
德國空軍到後期運力這有100噸（而且還不斷減少），遠遠小於戰前戈胖子所保證的400+
5樓：匿名使用者
蘇聯的空間換時間勝利了。
德國為什麼在東線失去了制空權
6樓：鋼爪小隊長
德軍的空軍戰術有問題。德軍的戰術就是王牌放單飛自由作戰，所以說王牌的戰績會很高。此外還允許王牌自由選擇目標，所以王牌也不大容易死。（就好像lol裡面的易大師）
但是這樣一來，就導致兩個惡果。
其一，德國的菜鳥沒人帶（王牌都不願帶累贅），那麼就導致王牌的數量補充不上去，正面空戰出現了斷檔（缺乏保護的菜鳥往往在第。
一、二次空戰就掛掉，損失了寶貴的飛行員和飛機，甚至是損失了乙個未來的天才）
其二，蘇聯也不傻，後期都是叢集出擊甚至是和陸軍配合，逼著德國空軍打團。比如說庫班空戰，蘇聯的海兵突擊塔曼半島，就逼著德軍出動空軍主力進行轟炸，而蘇聯的飛行員不說個個都是王牌，至少也是活過好幾次空戰的老飛行員，打起團來對付那些德國的菜鳥還是手到擒來的。而德國的那些王牌乙個個都油得很，從來不敢面對蘇聯的叢集。
這樣做雖然保護了自己，但是事實上等於不戰而敗，為了保護王牌而放棄制空權，簡直就是李鴻章式的戰術。
7樓：網友
德國就這麼點實力，飛機數量上不是蘇聯的對手，中後期效能上都開始不如蘇聯，失去制空權是必然的。
8樓：網友
英美轟炸機不停的炸，製造廠和礦場都炸沒了，東西線又在不停的消耗，飛行員就那麼多，硬體軟體都沒那麼快的補充速度，失去制空權是遲早的事。
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