1樓：熱詞替換
新零售就是全渠道零售，是線上線下的整合營銷模式，本質上是結合線上和線下。
2樓：匿名使用者
汽車新零售，是汽車流通的未來模式，無限貼近於使用者，就在使用者身邊
汽車流通最早是省代模式，後面被更高效的市代4s店取代，減少省代環節。而汽車市場現在主要增量在縣鎮，市場急需更高效的流通模式，就是直達縣鎮的汽車新零售。
市場已變，使用者已變，現有流通模式無法適應市場需求。廠家生產也不好賣了，庫存積壓，使用者到底要什麼樣的車？未來以使用者為中心，減少一切中間環節。
汽車流通將會產生比較厲害的流通品牌，就像家電中的國美蘇寧京東一樣，汽車新零售平臺直鏈渠道和使用者，渠道智慧店小而全的就在使用者身邊，為使用者提供更便捷透明省心的租車/買車/用車一站式服務解決方案。
因此第一梯隊廠家進化升級，第二梯隊廠家淪落為代工廠（像現在海馬、江淮、力帆），第三梯隊淘汰（像現在知豆）
我在主機廠、新零售、汽車出行做過，自己創辦縣鎮店，因此是汽車新零售中最瞭解縣鎮市場，是縣鎮中最懂汽車新零售的。
3樓：匿名使用者
簡單說汽車新零售就是顛覆傳統電商，一種只適合汽車銷售的模式。因為汽車是線**驗極重的一種商品，線下店和直面客戶的導購是非常必要的銷售環節，純線上的電商模式已經被證明不適合新車銷售，而2023年開始大熱的線上線下結合的“新零售”模式恰恰無比適合新車電商，可參考一貓汽車，他們把這種汽車新零售模式發揮得淋漓盡致，在行業內做得較有水平的。
4樓：美色束縛
汽車新零售不算新詞了，有很多現在，比如汽車後市場新零售平臺，汽車超人，線上和線下相結合的模式，很便捷
5樓：石家莊萬通汽車學校
線上線下的整合營銷模式
6樓：瀋陽萬通汽車學校
因為汽車是線**驗極重的一種商品，線下店和直面客戶的導購是非常必要的銷售環節，純線上的電商模式已經被證明不適合新車銷售，而2023年開始大熱的線上線下結合的“新零售”模式恰恰無比適合新車電商，可參考一貓汽車，他們把這種汽車新零售模式發揮得淋漓盡致，在行業內做得較有水平的
7樓：匿名使用者
通過門店saas系統，線上精準營銷，流量匯入，品牌建設，資料服務，新零售業務匯入等資訊化手段來賦能改造線下汽服門店，降低門店的運營成本和對人的依賴，從而提升門店經營效率、服務質量以及盈利能力，進而打造汽服新零售，推動產業升級。例如汽車超人就是這個模式
汽車新零售是什麼意思，怎麼運營模式？
8樓：多賣車
理解汽車新零售，可以先從零售和新零售開始。眾所周知，零售是指某一品牌的商品生產後，經過品牌總**、各級分銷商、雜貨鋪等最後達到消費者手中的過程。傳統的零售都是“單線”，如通過線下的門店，商場，商品到使用者的手裡。
自從網際網路突飛猛進後，商品交易的模式逐漸發生變化，其中一個變化就是可以省掉中間的**商直接觸達消費者，xx品牌的網上***就是這樣的例子。再後來o2o的興起，又是新零售的另外一個階段，線上和線下開始融合，例如線上下單，線下提貨等。這種新零售的好處是，使用者更加便利，**更合算。
汽車新零售同樣如此，以前汽車的流通模式是廠家——經銷商——消費者；或者是廠家——經銷商——二網/汽貿店——消費者，現在汽車新零售平臺可以直接過過濾掉中間環節，直接面向買車人群，汽車新零售或將改變未來汽車的商業生態，越來越多的造車新勢力就走了與以往商業鏈不同的模式，自建品牌店、線上線下銷售網路；另外，還有車享、好車易賣這樣的平臺，讓更多的消費者能夠方便、安全的買車。
9樓：美色束縛
是指企業以bai網際網路為依託，通過運用大資料、人工智du能等先進技術手段，對線上zhi服務、線**驗以及商dao品質量進行深度融合的零售新模式。比如汽車超人目前來看不錯，一方面門店多好找，另一方面還有阿里的投資。
10樓：nice池端冴子
簡單說汽車新零售就是顛覆傳統電商，一種只適合汽車銷售的模式。
因為汽車是線**驗極重的一種商品，線下店和直面客戶的導購是非常必要的銷售環節，純線上的電商模式已經被證明不適合新車銷售。
汽車新零售，現在還停留在一個“趟水過河”的狀態，誰也不知道方向在**，誰也不敢大步邁進。
什麼是汽車新零售？
11樓：廣州萬通汽車學校
新零售就是全渠道零售,是線上線下的整合營銷模式,本質上是結合線上和線下。
12樓：
網上買，沒有中間商，零首付
汽車新零售是什麼意思，怎麼運營模式？
13樓：洪英牢涵潤
理解汽車新零售，可以先從零售和新零售開始。眾所周知，零售是指某一品牌的
商品生產
後，經過品牌總**、各級分銷商、
雜貨鋪等最後達到消費者手中的過程。傳統的零售都是“單線”，如通過線下的門店，商場，商品到使用者的手裡。自從網際網路突飛猛進後，商品交易的模式逐漸發生變化，其中一個變化就是可以省掉中間的**商直接觸達消費者，xx品牌的網上***就是這樣的例子。
再後來o2o的興起，又是新零售的另外一個階段，線上和線下開始融合，例如線上下單，線下提貨等。這種新零售的好處是，使用者更加便利，**更合算。
汽車新零售同樣如此，以前汽車的
流通模式
是廠家——經銷商——消費者；或者是廠家——經銷商——二網/汽貿店——消費者，現在汽車新零售平臺可以直接過過濾掉中間環節，直接面向買車人群，汽車新零售或將改變未來汽車的
商業生態
，越來越多的造車
新勢力就走了與以往商業鏈不同的模式，自建品牌店、線上線下銷售網路；另外，還有車享、好車易賣這樣的平臺，讓更多的消費者能夠方便、安全的買車。
如何理解“汽車新零售”這一模式？
14樓：一夢一壺酒
距離2023年的阿里巴巴雲棲大會一年時間，新零售是馬雲作為在“五新”概念結合在一起提出來的，“五新”概念即新零售、新金融、新制造、新技術、新能源，這些詞在去年的時間成為了最熱的商業概念。汽車新零售在經過一年時間的預熱下，也迎來了新的契機。將“五新”概念結合在一起，共同組成了汽車新零售的整體，讓我們可以更好的去理解未來汽車新零售的發展，背後更是未來汽車商業形態。
新零售為汽車行業賦能
目前汽車2s店已經開始取代了4s店，車市的競爭越來越激烈，傳統的4s大店越來越難以承受運營成本之困，再加上國家對汽車銷售政策的放開，尋求破局的車企和經銷商開始投資2s店。4s店投資大，風險高已經成為行業的共識，可是在銷售壓力與自我發展需求的驅使下，使得經銷商們不得不進行渠道的擴張，於是2s店成為這個矛盾的平衡點。傳統的汽車銷售模式更偏向於b2c，銷售人員的一張嘴將決定這個訂單的成交。
新零售下更在乎的是體驗方式以及客戶的感受，一切以客戶為出發點，簡化原有的複雜購車流程，服務將助推了汽車新零售的更**值，所以將會有更多的汽車綜合服務商出現，集合汽車銷售和各類金融等服務，新零售下會有更多創新科技為汽車行業賦能。
汽車新金融改變了傳統購車方式
當然這集一身光環的寵兒在實踐初期也有一些問題暴露，諸如：資金成本高、風險控制達不到、物流倉儲難規劃等等，後期可能會出現問題有：二手車殘值預估不準、車輛處置難等等。
汽車融資租賃是全新的購車方式，是利用金融場景下的新零售模式玩法。想要玩好汽車新金融還需要必須要提高每一個環節的核心競爭力，新金融重要的不是概念本身，而是客戶服務的體驗和感受，任何一個環節出現問題對這一商業模式會形成不好的印象，對後期發展形成不利因素。
協同化汽車新制造
關於汽車製造，我們可以將汽車製造商理解成將汽車零配件組裝的廠商。因為汽車的零配件都是從各家專業生產汽車零配件的**商進行採購，所以這個過程汽車新制造涉及到的是**鏈。汽車製造和零配件廠商之間從傳統的**鍊形成協同化作業，整個生產線流水要從末端的需求進行反饋，所有的配件商根據主機廠的安裝流水及時化需求嚴格進行。
阿里巴巴的曾鳴也提到，智慧商業將是企業未來全新的生存方式，網路協同和資料智慧是新商業文明dna的雙螺旋。新零售、新制造、新金融，都必須具備這樣的dna才能發展起來。而這初步的概念其實日本的豐田汽車很早就已經開始實踐，對自己**商進行長期的培訓，並不斷對其篩選，形成在汽車行業的強大競爭優勢。
會誕生更多汽車新技術
汽車技術的發展非常之快，很多研究人員給車注入科技手段，無論是安全性、動力性、駕駛體驗感，甚至是無人駕駛、自動泊車等技術已經是屢見不鮮了。相信在未來技術領域裡，在物聯網、ai人工智慧、生物識別等方面還會得到更加廣泛的技術實用性，而nb-iot跟智慧硬體的優勢將會應用到更多汽車的場景化方面。目前基於nb-iot這一新興物聯網接入技術已經投入在共享單車、智慧停車場等商業場景下，也解決了很多技術上的瓶頸，提供了得天獨厚的技術優勢，我們也期待未來會有更多的新技術誕生。
因為前面講了汽車金融，這裡要提一下金融科技。金融滲透率在發展過程中不斷地大幅提高，汽車金融將成為以後購車的一種常態，而金融科技所賦予的則是保障汽車金融整個過程的高效、安全、有序的進行。這裡面將會有更多金融科技行業入局，而這些第三方行業的技術創新將決定下一輪汽車新零售下金融科技的發展高度。
汽車新能源一定是趨勢
新能源這個詞對於對於大家來說已經不陌生，從生態環保可持續發展角度來講，現在國家政策都在大力支援，會給予大力度的補貼政策。同時工信部出臺“雙積分政策”，旨在建立促進節能與新能源汽車發展的市場化長效機制。對主機廠來說，新能源汽車的研發和生產迫在眉睫。
汽車產業快速發展的同時，也對交通、能源與環境帶來了嚴峻的壓力。加快發展節能與新能源汽車已成為推動我國汽車產業轉型升級、綠色發展的重要舉措。越來越多的廠商已經意識到新能源汽車的重要性，從低端車型到高階車型都有入局者開始發力，新能源汽車也必然會是下個汽車新零售的競爭點。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車新零售在經過一年時間的預熱下，也迎來了新的契機。將“五新”概念結合在一起，共同組成了汽車新零售的整體，讓我們可以更好的去理解未來汽車新零售的發展，背後更是未來汽車商業形態。
16樓：哈哈噠噠麼麼哈
簡單的說，極其有可能也是一種換湯不換藥的營銷模式，也有可能只是為了吸引消費者眼球。
17樓：辣子土豆牛肉
汽車零售打破了原來的店面銷售方式以一種最簡單的形式銷售
18樓：不服輸的黑巖
另一種汽車銷售的方式，拓寬了銷售道路
19樓：天秤永恆
汽車零售就是拋棄4s店的店面，更加的節約了成本
20樓：艾特天下
在出現新零售這個概念之前，網際網路對各行業的改革是依靠模式創新和技術革新，模式和技術的改變帶來劇烈的市場變化，造成顛覆式創新的結果是讓原本稀缺的資源變得不稀缺了，然後釋放了大量的機會。許多獨角獸公司都是在那個情況下誕生。
目前整體網際網路的增量機會幾乎耗盡，顛覆式創新的機會越來越少，未來更多的是通過減少“市場摩擦”帶來的新零售機遇。“市場摩擦”是指任何可能妨礙交易達成的因素，它會改變使用者的決策。顛覆式創新是瞬間變化的，而“市場摩擦”的降低是循序漸進的。
汽車配件可以做新零售嗎，汽車新零售是什麼意思？
盒馬鮮生 京東小店 嬌子領唄等，主要幫助實體店轉型新零售的。汽車新零售，是汽車流通的未來模式，無限貼近於使用者，就在使用者身邊 汽車流通最早是省代模式，後面被更高效的市代4s店取代，減少省代環節。而汽車市場現在主要增量在縣鎮，市場急需更高效的流通模式，就是直達縣鎮的汽車新零售。市場已變，使用者已變，...
農資新零售是什麼，什麼是新零售 5
印象中的農資商店該是什麼模樣，陳舊的店鋪 年邁的店員，抑或是雜亂無章的陳列?在崇明，一個由1個服務總倉和16個門店組成的綠色農藥 網路，一舉打破了傳統農資店點對點單一銷售的模式，依託大資料 雲端計算等智慧手段，農業種植由大資料診斷病蟲草害，無人機飛防代替了人工植保，資訊科技支撐下的農資銷售更加便捷智...
汽車新零售是什麼意思，怎麼運營模式
多賣車 理解汽車新零售，可以先從零售和新零售開始。眾所周知，零售是指某一品牌的商品生產後，經過品牌總 各級分銷商 雜貨鋪等最後達到消費者手中的過程。傳統的零售都是 單線 如通過線下的門店，商場，商品到使用者的手裡。自從網際網路突飛猛進後，商品交易的模式逐漸發生變化，其中一個變化就是可以省掉中間的 商...